Da “grandi” faranno gli ingegneri, ma intanto si dilettano con progetti d’avanguardia di tutto rispetto: stiamo parlando di una squadra di sedici futuri ingegneri del Politecnico Federale di Zurigo: i giovani studenti hanno realizzato la ETHEC, una moto elettrica con un'autonomia di quasi 400 km. Il video che documenta la realizzazione

ETHEC: l’elettrica a due ruote motrici - VIDEO

Meccanicamente le gomme hanno strutture e caratteristiche differenti, quindi occorre intervenire in maniera mirata sul setting della moto per farle "lavorare" al meglio

Da Pirelli a Dunlop come cambia l'assetto della moto

Il video della prima edizione dell’iniziativa organizzata da Honda Europe: 3.500 km sulla CRF1000L Africa Twin, da Oslo a Nordkapp. E il prossimo anno si replica, con un viaggio in Sudafrica.

Honda Adventure Roads

"Harley-Davidson è iconica perché non siamo mai stati statici", dice Matt Levatich, amministratore delegato di Harley.Davidson. "Andando avanti, stiamo attingendo allo spirito che ha guidato i nostri fondatori nel 1903 e tutti i dipendenti e i concessionari che hanno superato le sfide affrontate lungo il percorso. Il nostro piano ridefinirà i confini esistenti del nostro marchio - raggiungendo più clienti in un modo che rafforzerà tutto ciò che rappresentiamo come marchio e come azienda e non vediamo l’ora di ingranare la prima e partire".

Harley-Davidson pronta a nuove sfide - VIDEO

Una delle gare su due ruote più pazze in circolazione. Il Red Bull Epic Rise è una competizione dedicata a ciclomotori monomarcia truccati, che si sfidano per conquistare il titolo di "Epic Rider". E lo fanno cercando di raggiungere la maggiore distanza possibile nella “scalata” di una salita di 50 metri. Tre le categorie in gara: la classe “Stock”, entry level degli Epic Riders con telaio e ciclistica originale, monocilindrici e a frizione automatica (non oltre 65cc), la “Truccati” per i mezzi con telaio originale e un massimo di 75 cc, monocilindrici e a frizione automatica e la “Proto” dedicata ai motorini creati artigianalmente con una cilindrata massima di 100cc 2 tempi e solo a frizione automatica. Nel video che vi proponiamo potete vedere all’opera i 70 temerari piloti che sabato scorso si sono sfidati a Clusone (BG) per raggiungere la vetta di una salita di 50 metri a bordo dei loro motorini truccati. Su un Ciao rosa anche uno dei giudici, la giornalista sportiva Irene Saderini, si è lanciata nell’impresa con il supporto dei colleghi d’eccezione Herbert Ballerina e lo youtuber Andrea Pirillo.

Red Bull Epic Rise, motorini truccati pronti a tutto

Stagione 4 - Episodio 15: viaggio nel tempo

Motosprint The Test di Riccardo Piergentili: Kawasaki Z900RS

Stagione 4 - Episodio 14: il Re si fa in tre

Motosprint The Test di Riccardo Piergentili: Yamaha TMAX

Stagione 4 - Episodio 13: la mamma è sempre la mamma

Motosprint The Test di Riccardo Piergentili: KTM 790 Duke

Stagione 4 - Episodio 12: coraggiosa eroina

Motosprint The Test di Riccardo Piergentili: Moto Guzzi MGX-21

Stagione 4 - Episodio 11: la palestra del seigiornista

Motosprint The Test di Riccardo Piergentili: SWM Six Days

Stagione 4 - Episodio 10: monocilindrica... Magica

Motosprint The Test di Riccardo Piergentili: Husqvarna Vitpilen 701

Benelli ha presentato la versione avventurosa della sua media crossover, la TRK 502 X. Il video-commento in anteprima del nostro tester, Max Carani, direttamente dalla giornata di prova dedicata alla stampa

Benelli TRK 502 X, commento video

Dal 13 al 17 Giugno si è svolta la decima edizione della 20.000 Pieghe, una delle manifestazioni motoristiche su 2 ruote più entusiasmanti e spassose in circolazione. Il nome richiama il romanzo di fantascienza di Jules Verne (20.000 leghe sotto i mari), soltanto che alla fine delle tre giornate di gara di regolarità e prove speciali a tempo, ti accorgi che 20.000 pieghe le hai fatte per davvero! Cornice di questa edizione sono state Le Dolomiti con i loro numerosi Passi, patrimonio dell’Unesco dal 2009, tra Veneto, Trentino e Friuli. I protagonisti invece gli oltre 140 iscritti che hanno potuto godere di tutti i paesaggi di questa zona in sella alla propria moto - in squadra, in coppia o in solitaria - seguendo un road-book assegnato dall’organizzazione il giorno precedente al via. Questa gara di regolarità, patrocinata dalla FMI, è caratterizzata da prove a tempo lungo il percorso e da “selfie” in punti esatti segnati sul road-book, da inviare all’organizzazione per determinare i punteggi al fine di stilare la classifica finale. Noi di InMoto.it abbiamo percorso gli oltre 1.000 km di tutte e tre le giornate in sella alla nuova Honda CB1000R della famiglia Neo Sports Café, nel team ufficiale della Casa giapponese. Le strade alpine sono state pane per i suoi denti e abbiamo potuto apprezzare l'ottima agilità del mezzo e la reattività del motore. Alla guida, il nostro adventure-biker Gianclaudio Aiossa, che ha girato per noi le immagini che vedrete nel video! Buona visione su InMoto.it

20.000 Pieghe 2018, il video

Abbiamo visitato l’azienda tedesca, specializzata in abbigliamento tecnico da moto, per scoprire il segreto dei suoi prodotti realizzati con cura artigianale. Buona visione!

Il segreto di Held: passione e cura artigianale

Stagione 4 - Episodio 9: mare, sole e... Umarell!

Motosprint The Test di Riccardo Piergentili: Honda CB1000R+

Stagione 4 - Episodio 8: chi trova un amico trova un tesoro

Motosprint The Test di Riccardo Piergentili: Kymco People S 150i ABS

Stagione 4 - Episodio 7: in pista con i Talenti Azzurri

Motosprint The Test di Riccardo Piergentili: BMW HP4 Race

D'accordo, una moto la compri e la usi come meglio credi. Ma ci sono mezzi nati per andare oltre e che all'occorrenza possono affondare le ruote dove mai avresti immaginato di poterlo fare. Certo, se ti chiami Chris Birch è tutto più facile. Il pilota Red Bull ci mostra cosa riesce a combinare una KTM 1090 Adventure R tra dune, spiagge, passaggi rocciosi, ghiaia e scenari mozzafiato.

La KTM 1090 Adventure R si scatena in paradiso

Yamaha irrompe sul mercato con la Niken, più che un nuovo modello, un autentico cortocircuito che costringe addetti ai lavori e non a interrogarsi sul concetto di moto comunemente inteso: fa parte della categoria, qualunque mezzo che ne abbia le fattezze, oppure è una questione principalmente di sensazioni di guida? Insomma, forma o sostanza? Perché a guardarla, la Niken, da una certa angolazione sembra una moto a tutti gli effetti; ma basta rivolgere lo sguardo all’avantreno, con la doppia ruota e le robuste forcelle, per ritrovarsi al cospetto di un’autentica invasione aliena. Ve la raccontiamo per bene all'interno di questa video-prova.

Video