Parola d’ordine: divertimento. La BMW S 1000 R nasce per scatenarsi soprattutto sui percorsi tormentati; misto stretto o veloce, poco importa. E quando i cordoli chiamano, una regolata alle sospensioni e via, a caccia di race replica da castigare. Forse quest'ultima evoluzione non avrà lo “sguardo” magnetico della precedente, ma le linee più taglienti e muscolari le giovano: bello il muso basso e compatto, con il codino sparato in alto a seguire. Un veloce felino, pronto al balzo, che vi raccontiamo in questa video-prova.

Video-prova BMW S 1000 R: gioco estremo

La seconda puntata di una serie di video dedicati all'ABC della guida motociclistica realizzati in collaborazione con Safe Ride Experience (e-mail: info@saferide.it // sito web: www.saferide.it). In questo appuntamento ci occupiamo dello sguardo, andando a scoprire quanto sia fondamentale in termini di sicurezza e di efficacia saper “gestire” correttamente i propri occhi.

Video, regole di base: lo sguardo

Doctor Jekyll e Mr. Hyde. Sebbene la CB1000R non sia una moto per neofiti, la puoi sfruttare e portare a spasso anche se di esperienza non ne hai molta; ma nelle mani giuste si trasforma, tirando fuori, senza esitazione, la belva felina acquattata sorniona tra le pieghe dei cilindri.
Una 1000 che non sventola una scheda tecnica estrema come altre big in listino, eppure, ha un 4 cilindri sempre pronto a strapparti via le braccia nelle accelerazioni più brutali; ha un fanale tondeggiante, proprio come certe heritage che affollano il mercato, ma linee e design sfuggono alle catene del vintage, guardando contemporaneamente sia al passato, che al futuro… una vera instant-classic.

Video-prova Honda CB1000R Black Edition, una pantera in agguato

Una all-rounder d'impronta classica nel senso più guzzistico del termine; ma anche un mezzo capace di ispirare viaggi e avventure motociclistiche, persino “fuori rotta”. Senza puntare ad inutili esasperazioni tecniche o performance a tutti i costi, la V85 TT ha saputo ritagliarsi un posto speciale nel cuore di quegli appassionati alla ricerca di una moto sicuramente bella, ma anche appagante e facile da gestire in ogni situazione. L'ultima evoluzione 2021 mantiene fermi i propri capisaldi, introducendo, però, alcuni significativi migliormenti.

Video-prova Moto Guzzi V85 TT 2021 VIDEO

La tecnologia delle materie plastiche mette a disposizione un nuovo tipo di soluzione per le necessità degli utenti delle due ruote. È importato in Italia da un‘azienda veneta

Guard Rail in policarbonato, il crash test VIDEO

Equilibrate e adatte ad ogni uso, senza pesare troppo sul conto in banca, le crossover di media cilindrata rappresentano una scelta solida per chi cerca una moto versatile e divertente 365 giorni all'anno. In questo video abbiamo messo a confronto alcune delle migliori protagoniste del segmento: BMW F 750 GS, Honda NC750X DCT, Kawasaki Versys 650, Suzuki V-Strom 650, Yamaha Tracer 7 GT.

Comparativa crossover medie: versatilità e divertimento per tutti VIDEO

Cambia soprattutto nel design la nuova Suzuki GSX-S1000, che non snatura la propria indole con stravolgimenti sostanziali. Ciononostante, non mancano importanti upgrades. Migliora, ad esempio, e di molto, l’erogazione del motore (fatto non scontato, considerate le restrizioni imposte dall'Euro 5), come anche la dotazione tecnica molto completa, proposta ad un prezzo piuttosto competitivo: si parte da 13.190 euro, comprensivi di quickshifter bidirezionale. L'abbiamo messa sotto torchio nella nostra video-prova.

Video-prova Suzuki GSX-S1000

La prima puntata di una serie di video dedicati all'ABC della guida motociclistica realizzati in collaborazione con Safe Ride Experience (e-mail: info@saferide.it // sito web: www.saferide.it). In questo appuntamento ci occupiamo della posizione di guida, scoprendo quanto una corretta postura in sella sia fondamentale per la perfetta integrazione tra uomo e motocicletta, al fine di aumentare il comfort, il feeling col mezzo, e l'efficacia.

Video, regole di base: la posizione di guida in moto

Tra le consolari più belle per un’avventura in moto, nello Speciale Turismo 2021 appena arrivato in edicola abbiamo scelto di raccontare la via Flaminia (dintorni compresi) da Roma a Fano. Un appassionante viaggio dal Tirreno all’Adriatico, attraverso tre regioni - Lazio, Umbria e Marche - per un week-end (ma anche una settimana) di passione mototuristica a tutto tondo. Nelle sequenze di questo video, tutta l’atmosfera di un viaggio indimenticabile

Video-itinerario: la magica Flaminia da Roma a Fano

La caratteristica vincente della Tiger 850? L'incredibile polivalenza, unita ad una pregevole adattabilità, dal day by day in città, alle gite del week-end, senza tralasciare - un paio di borse e via - il gusto unico di andare a caccia di orizzonti (compreso qualche chilometro su facili sterrati). Una moto che entra a pieno titolo nel club delle "super tuttofare”, divertenti e facili da utilizzare in ogni circostanza. Ve la raccontiamo in questa video-prova.

Video-prova Triumph Tiger 850 Sport: la super versatile

Come se in quel momento fosse osannato dagli olé della plaza de toros di Siviglia durante la Feria de Abril, il toro non ha avuto alcuna pietà: un breve sguardo per inquadrare bene la povera enduro e poi la raffica di incornate

Toro scatenato prende a cornate una moto VIDEO

Indiscutibilmente, non è certo una moto per viaggiare. Men che meno in due. La nuova Triumph Speed Triple 1200 RS nasce piuttosto per scaternarsi lungo eccitanti strade secondarie, tortuose e gustose; ma anche in un adrenalinico turno in pista. L’ultima – e senza alcun dubbio, più raffinata – Speed è una moto che invita a trovare continuamente scuse per uscire e guidare. Un mezzo di carattere, che regala emozioni. Ve la raccontiamo nella nostra video-prova.

Video-prova Triumph Speed Triple 1200 RS, cattiveria in salsa british

In ordine rigorosamente alfabetico: Benelli 752S, Honda CB650R, Kawasaki Z650, Suzuki SV650, Triumph Trident 660, Yamaha MT-07. Sono loro le protagoniste di questa comparativa, che vede schierate, una contro l'altra, le migliori medie naked sotto i 10.000 euro e con meno di 100 CV a bordo. Qual è la vostra preferita? Ditecelo nei commenti.

Video-comparativa medie naked 2021: una lotta durissima!

Il segmento delle enduro stradali/crossover non accenna a retrocedere nei gusti degli appassionati, presidiando costantemente il vertice delle classifiche. Anche Harley-Davidson ha deciso, quindi, di buttarsi nella mischia sviluppando la Pan America, una maxi enduro fatta e finita. Questa la sua mission: essere unica, americana al 100% e, soprattutto, uguale a nessun’altra. Ci sarà riusciti? Scopriamolo in questa video-prova

Video-prova Harley-Davidson Pan America: rivoluzione totale

Per l'esattezza sono due, i tempi, del motore che spinge questa frizzante motard, piccola e minuta. Una vera lama da pista. La Vent Derapage RR in assetto racing prevede diversi upgrade. Il telaio perimetrale in alluminio abbraccia il motore Minarelli con gruppo termico maggiorato (94 cc, eroga tra i 26 e i 28 CV) e centralina dedicata, entrambi forniti da Polini. Ci sono poi la marmitta marchiata DRP, il carburatore Mikuni da 24 mm, il radiatore SX racing, l’impianto elettrico semplificato, il filtro aria racing, le sospensioni completamente regolabili (forcella di 43 mm, monoammortizzatore con alte e basse velocità separate), il manubrio Tommaselli di 28 mm senza traversino, gli pneumatici Mitas, la corona in alluminio, i paramani Acerbis, i freni BCA Racing con dischi più performanti e le pedane rialzate e prodotte in CNC. Serve altro per correre? Ve la raccontiamo in questa video-prova.

Video-prova Vent Derapage RR Racing: "tempi" selvaggi

La mattatrice del mondiale Superbike, una delle hypersport più desiderate dagli appassionati, con la scusa del passaggio alla Euro 5 si è rinnovata in numerosi e fondamentali dettagli (suggeriti proprio dai piloti del mondiale). L’abbiamo provata sulla pista di Cremona, ahinoi in condizioni non proprio ideali. Vi raccontiamo come se l’è cavata in questo video.

Video-prova kawasaki Ninja ZX-10R 2021: classe mondiale!

Una streetfighter a compromessi zero, capace di convincere anche gli irriducibili dei cordoli. Un concentrato di cattiveria e raffinatezza tecnica, che nonostante la posizione di guida da naked, va considerata, a tutti gli effetti, per ciò che è: una supersportiva vera, priva di carene. Oggi, nel 2021, si presenta Euro 5 e con alcuni, importanti, aggiornamenti. Abbiamo provato la versione V4 Factory tra i cordoli di Misano e vi raccontiamo com’è andata in questo video.

Video Aprilia Tuono V4 Factory: arma totale!

L'azienda presenta il capo di abbigliamento tecnico versatile e veloce da attivare, sempre connesso e capace di sfruttare i dati con diversi algoritmi per la sicurezza in ogni condizione di guida

Tucano Urbano, l'airbag Airscud da gilet a giacca VIDEO

Abbiamo testato l'intera linea delle Caballero 500 2021: Scrambler, Flat Track, Rally, Anniversary e Deluxe. Qual è la vostra preferita? Ve le raccontiamo in questo video. Buona visione!

Prova Fantic Caballero 500: una base, 5 gusti! VIDEO

Da vent'anni sul mercato, il Piaggio Beverly è costantemente tra le scelte preferite dagli scooteristi. Abbiamo provato la terza generazione, ora disponibile, in allestimento standard ed S, nelle cilindrate 300 e 400, con alcune importanti differenze. Vi raccontiamo come va in questa video-prova.