Honda apporta alla sua  Fireblade diversi aggiornamenti per il 2022, oltre a rendere omaggio alla prima CBR 900 RR presentata nel 1992

Honda CBR1000RR-R 2022: la SBK di Tokyo si aggiorna

Inmoto e Motosprint presenti al Salone per raccontarvi tutto sulle novità in arrivo per la stagione 2022

EICMA 2021:  parte la settimana della moto

Sul web circola un filmato che mostra il concept della supersportiva cinese e conferma le intenzioni dell’azienda di europeizzare i suoi nuovi modelli

CFMoto SR C21 VIDEO

Dopo aver già rivelato alcuni particolari della TRK 800, Benelli rilascia un secondo teaser per svelare nuovi dettagli della moto in vista della presentazione ufficiale ad Eicma di martedì 23 novembre

Benelli TRK 800: nuovi dettagli VIDEO

Nasce per l'avventura e i percorsi più duri, ma non delude neanche nell'utilizzo stradale. Una sigla, Tuareg, che torna ad animare i listini Aprilia pronta a sgomitare contro la concorrenza, capitanata dalle "tutto-terreno" firmate Yamaha e KTM. Vi raccontiamo come va in questa video-prova

Prova Aprilia Tuareg 660: esploratrice infaticabile VIDEO

UN NUOVO APPUNTAMENTO DOVE VOGLIAMO METTERE IN EVIDENZA PREGI E QUEI DIFETTI DI UNA MOTO CHE POSSONO VENIR FUORI SOLO CON L'UTILIZZO DAY BY DAY. SFUMATURE CHE SPESSO NELLE PROVE PER FORZA DI COSE NON SALTANO FUORI NELLE PRIME IMPRESSIONI #UNASETTIMANACON STAVOLTA VEDE PROTAGONISTA LA aggressiva Vespa GTS 300 Racing Sixties , CHE ABBIAMO GUIDATO IN CITTÀ E SU STRADE EXTRAURBANE

Una settimana con: Vespa GTS 300 Racing Sixties VIDEO

A poche settimane dall'inizio di Eicma 2021, Benelli annuncia con un primo teaser l'arrivo di un nuovo modello realizzato a Pesaro: la TRK 800.

Benelli: arriva la TRK 800 VIDEO

Due moto, 12 treni di gomme, strumenti di precisione per misurare ogni parametro utile a decretare la migliore in ogni ambito. E poi ci sono loro, le protagoniste della sfida: Bridgestone Battlax Hypersport S22, Continental RaceAttack 2 Street, Dunlop Sportsmart MK3, Metzeler Sportec M9 RR, Michelin Power 5 e infine Pirelli Diablo Rosso IV. Scopriamo come è andata in questa video-prova.

Comparativa pneumatici sportivi - stradali VIDEO

Un nuovo appuntamento dove vogliamo mettere in evidenza pregi e quei difetti di una moto che possono venir fuori solo con l'utilizzo day by day. Sfumature che spesso nelle prove per forza di cose non saltano fuori nelle prime impressioni #Unasettimanacon stavolta vede protagonista la pepata roadster Aprilia Tuono 660, che abbiamo guidato in città ed su strade extraurbane

Una settimana con: Aprilia Tuono 660 VIDEO

Cambia il nome ma non la sostanza. Erede della 950, la nuova Multistrada V2 è stata sottoposta ad un leggero restyling per quanto riguarda il design, e ha visto l'arrivo di piccoli aggiornamenti tecnici che non hanno stravolto lo spirito del progetto. Per scoprire come cambia il modello d'accesso alla gamma Multi di Borgo Panigale, abbiamo messo "Faccia a Faccia" la versione uscente con l'ultima evoluzione. Cliccate su play e buona visione!

Faccia a faccia: Ducati Multistrada 950 Vs Multistrada V2 VIDEO

Ecco la sesta puntata della serie di video dedicati all'ABC della guida motociclistica realizzati in collaborazione con Safe Ride Experience (e-mail: info@saferide.it // sito web: www.saferide.it). In questo appuntamento ci occupiamo della frenata - semplice e di emergenza - andando a scoprire quanto la corretta tecnica sia fondamentale, non solo in termini di sicurezza, ma anche di efficacia di guida.

Video, regole di base: la frenata

Un nuovo appuntamento dove vogliamo mettere in evidenza pregi e quei difetti di una moto che possono venir fuori solo con l'utilizzo day by day. Sfumature che spesso nelle prove per forza di cose non saltano fuori nelle prime impressioni #Unasettimanacon inizia la roadster BMW S1000R, che abbiamo guidato in città ed su strade extraurbane. Ogni pagina un video di un minuto per cercare di capirne di più sulla maxi naked bavarese

Una settimana con... la BMW S 1000 R VIDEO

In perfetto equilibrio tra prestazioni e comfort, la Ducati Multistrada V2 (erede della precedente 950) rappresenta la porta "d'accesso" al mondo delle avventurose della Casa Bolognese. Una all-rounder con ruota da 19'', spinta dal frizzante bicilindrico Testastretta 11° di 937 cc e 113 CV di potenza massima, che in quest'ultima incarnazione ha ricevuto diverse cure per migliorare (in particolare) l'ergonomia. Vi raccontiamo come va nella nostra video-prova.

Prova Ducati Multistrada V2 S 2022 VIDEO

La Casa giapponese irrompe in un segmento sempre più interessante - quello delle sportive d'accesso, adatte anche all'uso stradale - con la nuova R7. La base tecnica è in comune con la naked best seller MT-07, ma l'impostazione generale sfoggia un accento ben più aggressivo. Il tutto, condito da un look "strappasguardi" che non passa certo inosservato. Vi raccontiamo come va nella nostra video-prova.

Video-prova nuova Yamaha R7: la sportiva per tutti i giorni

Semplicemente, la comparativa più folle di sempre, che ad ogni edizione incorona la nuova regina delle Alpi. Dopo le fasi eliminatorie, da cui sono emerse le 7 moto che hanno meritato la finale, il gruppo ritrova la BMW R 1250 GS (trionfatrice alla scorsa edizione, e quindi in finale di diritto). La bavarese, sin da subito, non ha risparmiato occhiatacce alle avversarie; più di qualcuna, in effetti, con le carte in regola per soffiarle via lo scettro. Che dopo il dominio incontrastato degli ultimi anni sia la volta buona? Non è detto! Certe “scalate al vertice” non sono mai una passeggiata. Soprattutto quando a scandirne le tappe è un anfiteatro motociclistico, tecnico e probante, come la leggendaria strada del Grossglockner. Un percorso, anche quest’anno, ridotto nella lunghezza rispetto alle passate finali in cui vigeva la regola "un passo, un’eliminazione"; ma non per questo, meno impegnativo per i tester e le moto in gara. 
Da qui in avanti, niente più misurazioni, dati strumentali, punteggi da calcolare. L’unico metro di giudizio ammesso è l’alzata di mano senza possibilità di appello. E alla fine… ne rimarrà soltanto una. E che sfida! (Diego D'Andrea)

Finale Alpen Masters 2021: la sfida delle sfide IL VIDEO

Dedicate a chi non vuole rinunciare a nulla e non si lascia impaurire da un costo consistente, queste due maxi crossover sono quelle che, sui percorsi dell’Alpen Master, guardano tutte le altre dall’alto in basso, rappresentano la classe regina per questo tipo di ambiente. Hanno un livello talmente alto, che si fatica a sceglierne una, perché si devono andare a cercare le più fini caratteristiche dinamiche e meccaniche per decidere quale sia la migliore. Se avete qualche dubbio, guardatevi il video per vedere chi la vince!

Alpen Masters 2021, le maxi crossover: Ducati Multistrada V4 e KTM 1290 Superadventure S

Se siete disposti a fare qualche sacrificio in onore della guida sportiva, allora portate al Grossglockner una tra la BMW S1000R e la Triumph 1200 RS, perché una volta tra le curve non le ferma più nessuno. In questo gruppo ci sono le più veloci, divertenti. emozionanti moto dell’Alpen Masters, quelle capaci di far innamorare anche da ferme e sulle quali avere un rapporto intimo con l’asfalto. Se volete vedere quale delle due è passata in finale, cliccate sul play!

Alpen Masters 2021, le maxi naked: BMW S1000R e Triumph Speed Triple 1200 RS

Esiste una categoria di motociclisti, che pur guidando su strada, ha sempre almeno un occhio che scansiona tutti i sentieri a bordo strada, valutando se poterli percorrere, perché bello viaggiare su asfalto, ma in fuoristrada è un’altra cosa!. Queste sono le moto che possono far molto felice quel tipo di motociclista. Non troppo pesanti e con potenza quanto basta per farci di tutto con gusto, pure un viaggio al Grosslockner su solo asfalto. Vediamo come e la sono cavata la KTM 890 ADV e la Triumph Tiger 900 Rally

Alpen Masters 2021: la sfida delle medie Adventure

Per la prima volta le moto ad elettroni arrivano sulle montagne a sfidare quelle a benzina. Sono la LiveWire e la EVA. Prima che contro le altre, la loro sfida è rivolta alle lunghe salite del Grossglockner, che rubano manciate di energia ad ogni accelerazione troppo decisa. Un’altra lotta è quella psicologica quando alla guida si e si è sempre combattuti tra lo sfruttare le mostruose accelerazioni di cui sono capaci e il risparmiare energia della batteria per poter allungare l più possibile l’autonomia. Non fosse per quest’ultima, sarebbero perfette per scalare a razzo e in modo relativamente ecologico, ogni montagna.

Alpen Masters 2021: le elettriche Harley-Davidson e Energica

La nuova sport tourer di Hamamatsu vede tante novità prese in prestito dalla rinnovata naked GSX-S1000 presentata rinnovata qualche mese fa