Metà motocicletta, metà sidecar, dotata di un V12 proveniente da un carro armato: la tedesca "Caterina la Grande" è un esperimento estremo realizzato nei primi anni Duemila

Panzerbike, la moto più pesante del mondo

Realizzata dal preparatore Gabriele Malara questa pepata bicilindrica ha vinto a Varano con Sebastiano Zerbo nella BdB. Con una speranza: correre la tappa californiana del Motoamerica

Aprilia RS660 by Gabro Racing: la racer che sogna Laguna Seca

Razza da corsa. Il Gabro Racing Team ha la sua base operativa in quel di Vallelunga, dove ha sede l'officina di Gabriele Malara ("Gabro" per gli amici) "Perito Aeronautico, ingegnere aerospaziale mancato". Persona tutta passione e competenza che sette giorni su sette monta smonta, prova riprova, modifica, sviluppando particolari e parti speciali per moto impegnate in pista e su strada. 
L'ultima preparazione riguarda la nuova Aprilia RS 660, moto definita dallo stesso Gabriele "decisamente interessante come base di partenza" per ottenere belle prestazioni in pista senza spendere cifre esorbitanti.

Arpilia RS 660 "Gabro Racing" LE FOTO

L’idea è stata messa in pratica da Jacopo Marzaro, motociclista e meccanico presso la concessionaria Venezia Moto, che ha saputo creare una special racing sulla base di una Yamaha 900 Tracer GT

Yamaha R9? L'idea di una concessionaria di Venezia

L’idea è stata messa in pratica da Jacopo Marzaro, motociclista e meccanico presso la concessionaria Venezia Moto, che ha saputo creare una special da recing sulla base di una Yamaha 900 Tracer GT. Ecco alcune foto

Yamaha R9 M: special by Venezia Moto

Il garage americano ha voluto donare una nuova vita alla piccola nipponica, trasformandola da timida ad aggressiva monocilindrica. Ecco alcuni dettagli

Honda Ascot FT500 by MotoRelic, da pioniera delle naked a Street Tracker

Trasformare una moto di nicchia come la Honda Ascot FT500 del 1982 in una aggressiva Street Tracker non è un’impresa facile, ma Sean Skinner e la sua MotoRelic hanno saputo stravolgere la 500 cc nipponica donandole effettivamente una nuova vita. Eccola in queste foto

Honda Ascot FT500 by MotoRelic

Sotto il telaio monoscocca in alluminio, l’ultima creazione di Combat Motorcycles porta in dote un motore bicilindrico a V raffreddato ad aria da 2.163 cc

Combat Wraith 2021, nata per essere cattiva!

Il suo motore bicilindrico a V raffreddato ad aria è in grado di erogare una potenza di 145 cv a 5.100 gir/min e 200 Nm a 2.000 giri/min e raggiungere picchi di velocità massima dichiarata di 160 miglia orarie, circa 257 km/h. Eccola in queste foto

Combat Wraith 2021

Dall'officina Guareschi Moto per celebrare i 100 anni del Marchio dell'Aquila: una special che omaggia il modello del '76 trasformandola in un suggestivo mix tra vintage e moderno

GCorse Classic 992, la Moto Guzzi ispirata a Le Mans

La special è stata realizzata dall'officina parmense per celebrare i 100 anni del Marchio dell'Aquila. Il modello omaggia la Guzzi Le Mans del 1976, con il motore Le Mans I a cui attorno è stata costruita una moto piena di elementi del passato uniti a soluzioni moderne

Moto Guzzi GCorse Classic 992 by Guareschi Moto

La roadster bavarese passa dalle mani del preparatore che, col pacchetto Toxic Red Cobra, la converte in una cafe racer minimal ma di carattere

BMW R nineT, spigolosa e aggressiva con il kit di Hookie Co

Il tuner vietnamita collabora con la Casa indiana e rivisita in chiave visionaria la Continental GT 650 trasformandola in una special retrò e fantascientifica allo stesso tempo

Bandit9 Jaeger, la Royal Enfield venuta dal futuro

L'elaboratore vietnamita collabora con Royal Enfield per modificare la Continental GT 650 rendendola una moto minimal, retrò e fantascientifica allo stesso tempo

Bandit9 Jaeger

La naked Continental da 648 cc è stata preparata da Kim Chi-Hyun per partecipare dal Retro Racer Trophy con motore bicilindrico potenziato, forcella Ohlins e look affinato da gara

Royal Enfield, Crazy Garage porta la special GT 650 RS in pista

Nel '71 la 917K N°22 a tema Martini non solo ottenne la vittoria nella gara, ma stabilì anche il record di velocità media sul circuito (220,2 km/h) durante la 24 ore. Tuttavia, nonostante la rivisitazione nello stile, questa Aprilia V4 customizzata da Le Weekend De Course non ha subito stravolgimenti lato motore. Scopriamola insieme

Una Aprilia Tuono V4 ispirata alla Porsche 917K vittoriosa a Le Mans

Preparata per correre al Retro Racer Trophy, la naked sfoggia una livrea rossa e grigia, una coda allungata e un serbatoio custom in acciaio sottile: motore da 648 cc potenziato e anteriore da pista

Royal Enfield Continental GT 650 RS, special by Crazy Garage FOTO

La sportiva di Borgo Panigale viene trasformata in una moto vintage, con cupolino arrotondato, carenatura avvolgente e un elegante sedile in pelle marrone

Ducati 998, Upcycle Motor Garage trasforma il mito in una special retrò

Ducati 998, custom retrò by Upcycle Motor Garage

Neev Motorcycles customizza la moto indiana donandole un aspetto vistoso, con inserti dorati e dettagli impossibili da non notare

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