QJMotor alza l'asticella dei maxi-scooter. Il concept X-Adventure 900, presentato in Asia, pur non ancora in produzione, mostra una scheda tecnica che lo avvicina più a una moto che a uno scooter tradizionale.
Ad iniziare dal bicilindrico parallelo di 904 cc, già utilizzato sulla SRT 900 SX, 95 CV di potenza e 90 Nm di coppia. In caso arrivi alla produzione sarebbe uno degli scooter più potenti mai realizzati, superando nettamente i 59 CV dell'attuale Honda X-ADV e i 48 CV del Yamaha TMAX.

Modifiche alla moto: ecco cosa è legale e cosa no

Cambio DCT e ciclistica da moto

Il concept dovrebbe utilizzare un cambio a sei rapporti con doppia frizione (DCT), che richiama direttamente la trasmissione adottata da Honda sull'X-ADV.
La ciclistica prevede la forcella rovesciata, forcellone in alluminio e doppio ammortizzatore posteriore. Per le sospensioni vengono indicate componenti Marzocchi e per i freni Brembo, con doppio disco anteriore e pinze radiali. Secondo le prime informazioni, i cerchi a raggi tubeless avrebbero misure di 17 pollici davanti e 15 dietro.
Il display è un TFT da 7 pollici, la dotazione elettronica potrebbe comprendere connettività e altri sistemi di assistenza.
Alcune fonti ipotizzano un possibile debutto europeo a EICMA. Sarà così? Per adesso si tratta ancora di indiscrezioni, ma...

Risultati di ricerca per x-adventure 900

QJMotor cala l'artiglieria pesante con il progetto X-Adventure 900: maxi-scooter da 95 CV

Insieme per passione