Della moto che sta in piedi, o che non cade, non è certo la prima volta che se ne sente parlare. Di recente, però, si è aggiunto un altro tassello. Si tratta del progetto Yamaha AMSAS, che è stato resto pubblico a novembre 2022 dallo stesso presidente di Yamaha Motor, Yoshihiro Hidaka, per mostrare i progressi dell’azienda in questo campo. La notizia, tuttavia, era nell’aria già da tempo: già nel 2020 vi avevamo parlato dell’idea del Marchio di lavorare a una moto che non cade.

Come funziona la Yamaha che non cade

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Bene, il momento sembra essere arrivato. Yamaha AMSAS può essere inquadrato anche come una risposta al Riding Assist di Honda (presentato per la prima volta al Ces di Las Vegas nel 2017), e anche come un ulteriore passo in avanti rispetto ai radar anteriori e/o posteriori che troviamo già in alcuni modelli come la nuova Yamaha Tracer 9 GT +, che avvertono il pilota nel caso cui in veicolo davanti rallenti e nel frattempo riducono la velocità della moto, frenando e decelerando leggermente. C’è di più. Yamaha AMSAS, in realtà, è stato pensato come un kit da installare su qualsiasi modello della Casa di Iwata. AMSAS sta per Advanced Motorcycle Stability Assist System (Advanced Assistance System for Motorcycle Stability), e sta a indicare una moto che non perda mai la sua verticalità, partendo da un nuovo impianto. Questo è stato installato, per i test iniziali, su una Yamaha R25, a cui sono stati “asportati” motore, scarico e catena di trasmissione.

Al loro posto è stato inserito un pacco batterie e un motore elettrico., in concomitanza dell’esterno della ruota anteriore, quasi sul bordo del cerchio e molto vicino a terra (per abbassare il baricentro del veicolo) e ancorato alla parte inferiore del braccio della forcella sinistra. In questo prototipo, è il motore, così sistemato, che fa muove la moto, ma c’è un ulteriore step. Perché entra in gioco un altro motore che lavora con primo e che ha come funzione quella di muovere lo sterzo per mantenere il mezzo in equilibrio. I due impianti, combinati insieme, mantengono la moto stabile e “in piedi” autonomamente.

Naturalmente c’è ancora molto da lavorare, sia sull’impianto che sulla possibilità di vederlo trasformare in kit per tutti i veicoli Yamaha.

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Yamaha AMSAS, e la moto non cade

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