– L’avventura off-road di Triumph, iniziata lo scorso anno con la TF 250 X e proseguita quest’anno con la TF 450-RC, finisce qui oppure ci saranno nuovi modelli nell’immediato futuro?
"In tempi relativamente brevi avremo un ampliamento della gamma con l’arrivo di due modelli enduro".

– Immaginiamo che le cilindrate saranno 250 e 450...

"Inizialmente sì, com’è logico che sia, sfruttando la base tecnica delle moto da cross".

– I due modelli cross presenti in listino sono una 250 “standard” e una 450 “special”. Nel futuro ci saranno una 250 “special” e una 450 “standard”?

"La scelta di debuttare con la RC è un omaggio a Ricky Carmichael che tanto ha contribuito nello sviluppo del progetto, in futuro ci sarà comunque una 450 'standard', mentre al momento non è prevista la versione 'special' per la 250".

– Voci di corridoio suggeriscono che Triumph stia pensando anche a cilindrate intermedie, c’è un fondo di verità?

"Il progetto off-road è molto ambizioso, con investimenti importanti sia nel prodotto di serie che nelle competizioni, con l’obiettivo di coprire un mercato molto ampio in termini di richieste e ovviamente si valuta tutto".

– La TF 250X 2024 è arrivata dai concessionari lo scorso anno in tarda primavera, la TF 450-RC 2025 arriva in questi giorni. Siete decisamente sfasati rispetto alla concorrenza che presenta i modelli in netto anticipo sul calendario. Si tratta di una precisa strategia?

"No, si è trattato di un insieme di circostanze per i debutti dei due modelli, ma in futuro seguiremo circa le tempistiche adottate dalla concorrenza".

– È previsto l’arrivo di uno o più modelli dual, magari con cilindrata superiore?

"No, per il momento il programma off-road prevede solo modelli racing".

– Il mercato dell’off-road racing è per certi versi feroce, gli aggiornamenti sono continui e normalmente le moto subiscono importanti modifiche ogni tre-quattro anni. Sarà così anche per voi?

"Al momento è difficile dirlo, sulle moto in questione è stato fatto un grande lavoro per uscire sul mercato in posizione estremamente competitiva. Quando sarà il momento d’intervenire lo faremo, ma oggi non sappiamo ancora dire quando".

[[ge:sn:inmoto:7584396]]

Triumph TF 450-RC: altri approfondimenti

Per scoprire, quali sono le riflessioni "di pancia" fatte direttamente dopo il test clicca qui: Triumph TF 450-RC: le opinioni di InMoto "fuori dai denti"

Per sapere, invece, per chi è pensata questa Triumph, clicca qui: Triumph TF 450-RC: per chi è (e per chi non è)

Risultati di ricerca per Mattia Dodi

Triumph, Mattia Dodi: "La TF 450-RC? Un progetto molto ambizioso"

Insieme per passione