La futura sportiva di casa KTM è stata svelata in anticipo dai documenti di omologazione depositati in Cina dalla joint venture che il marchio austriaco condivide con CFMOTO. Le immagini diffuse, mostrate dai colleghi di AMCN, mostrano una moto già in configurazione definitiva, completa di livrea arancione e del logo “RC 450".

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Nuova RC 450: tecnica condivisa, indole KTM

Sotto la carenatura, infatti, la nuova RC 450 adotta il noto bicilindrico parallelo da 449 cc con albero a 270 gradi, lo stesso impiegato sulla 450SR. Anche il telaio a traliccio è condiviso, mentre il forcellone monobraccio arriva dalla SR-S. L’omologazione rivela un peso leggermente inferiore rispetto al modello CFMOTO — 168 kg contro 171 — e una potenza di 56 CV, rispetto ai 51 della sorella cinese.

Le differenze tra i due modelli restano comunque evidenti. KTM ha scelto sospensioni WP in luogo delle KYB, semimanubri montati sotto la piastra superiore e un ammortizzatore di sterzo dedicato, soluzioni che puntano a una guida più sportiva. Riviste anche pedane e comandi, ora più rialzati, mentre cerchi e carrozzeria seguono il linguaggio stilistico tipico di Mattighofen, con linee decise, winglet frontali e una seduta passeggero che appare particolarmente alta.

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Geometrie più sportive e dettagli dedicati

Alcuni componenti confermano il legame con la CFMOTO (almeno in questo primo scatto). Parliamo di specchi retrovisori e indicatori di direzione, identici a quelli della 450SR-S. La scheda tecnica riporta inoltre un interasse ridotto a 1360 mm, dieci millimetri in meno, segnale di una geometria più caricata sull’anteriore. La velocità massima dichiarata è di 195 km/h. Nessuna variazione per pneumatici 110/70 R17 e 150/60 R17 e ABS con la presenza del sistema Bosch 10.3MB.

Nel complesso, la prossima KTM RC 450 nasce da una piattaforma condivisa ma introduce una serie di affinamenti mirati a differenziarsi dalla base cinese. Una proposta che si preannuncia competitiva nel segmento delle sportive medio piccole e sarà curioso un confronto con la apprezzata Aprilia RS 457. Al momento non si conosce ancora l'eventuale arrivo in concessionaria ma è ipotizzabile la seconda metà del 2026. Da vedersi, infine, se terrà il nome 450 o un 490, più "orange style".

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