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Un'ultima bandiera, quella a scacchi, ha sventolato per Gianfranco Castiglioni, l'uomo che, assieme al fratello Claudio, è stato artefice dei successi - sportivi e commerciali - della Cagiva e della Ducati e della rinascita di MV Agusta.

Storia a filo rosso

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La Parigi-Dakar, i mondiali in SBK, con il glorioso "Pompone" Ducati protagonista. Ma anche il Mondiale 500 o i successi sul mercato con moto come la Mito 125. Il palmarés di un uomo come Gianfranco. Più uomo da "numeri" che audace sognatore come lo era invece Claudio, Gianfranco è da annoverarsi tra i personaggi più luminosi della avventura italiana tra le due ruote. Che si parli di corse o di prodotto di serie. Uomo di determinazione pari a quella del fratello: "La Cagiva corre soltanto nella 500. La 125 e la 250 neanche vogliamo vederle, non sono all'altezza. La 500 è la categoria numero 1. " diceva in una intervista nel 1990, a proposito dell'impegno della Rossa a 2 Tempi nel motomondiale.
Amministratore Delegato del Gruppo Cagiva quando vennero aquisite real

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Addio a Gianfranco Castiglioni: l'ultima bandiera

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