Nuove Vespa GTS e GTS Super: prime impressioni

Cambiano, le ammiraglie Vespa. Un cambiamento non radicale, non profondissimo, ma ben centrato a migliorare ciò che più conta quando si deve andar per strada: la sicurezza. Aldilà dei ritocchi al frontale, della nuova strumentazione, della nuova fanaleria, ciò che più importa è che sulle nuove GTS e GTS Super debutta, ed è la prima volta al mondo su uno scooter, il controllo della trazione (ASR) che va ad aggiungersi all'ormai indispensabile ABS. A questi due importantissimi alleati della sicurezza va a sommarsi un nuovo sistema ammortizzante anteriore ( ESS, simile a quello debuttato sull'ultima Primavera) e  dettagli che migliorano, e non poco, il comfort e la praticità. Parliamo di un sottosella più capiente, della presa USB di serie e di una strumentazione tutta nuova, implementabile con l'inedito sistema VMP (Vespa Multimedia Platform) che, collegandosi via Bluetooth allo smartphone (per ora è disponibile solo la versione per Iphone, è in fase di sviluppo quella Android), offre la possibilità di incrementare notevolmente le indicazioni utili durante la guida, tutte visualizzate nello schermo del telefono. Fra queste troviamo: potenza e coppia istantanee, angolo di piega, mappa percorso, consumo medio ed istantaneo, voltaggio batteria e moltissimi altri  parametri. Facile, come sempre, agilissima, ancora più bella. Ma non vi diciamo tutto ora: sul prossimo numero di InMoto, in edicola il 10 Maggio troverete il primo piano completo e corredato da tante foto. [gallery ids="5492,5491,5490,5489,5488,5487"]