Prova KTM 890 Adventure: perché non ci hanno pensato prima? VIDEO
La bicilindrica austriaca punta dritta ad essere una delle migliori enduro nel segmento delle 21"-18", e con migliorata propensione all’utilizzo stradale
La nuova 890 Adventure, in versione base, punta dritta ad essere una delle più efficaci enduro bicilindriche nel segmento delle 21"-18", grazie anche a una migliorata propensione all’utilizzo stradale.
OPZIONE FURBA
La possibilità di gustare la guida su asfalto e non, godendo a pieno dei vantaggi di una media cilindrata, sta diventando una possibilità sempre più tangibile. È un’opzione furba in alternativa ad una maxi, che comprende quasi gli stessi componenti top di gamma, ma con un impegno fisico ed economico decisamente minori. E' bastato davvero poco per farla cambiare, tanto da trovarci in uno di quei tipici casi che ti strappano un: “ma perché non ci hanno pensato prima?"
Scopriamola meglio in questa nostra video-prova!
Video-prova: nuova KTM 890 Adventure
La nuova 890 Adventure, in versione base, punta dritta ad essere una delle più efficaci enduro bicilindriche nel segmento delle 21"-18", grazie anche a una migliorata propensione all’utilizzo stradale
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