Test Fantic Stealth 500, i voti del #SottoEsame
La moto del rilancio di Fantic si chiama Stealth 500, una naked leggerissima e vivace, che mette al centro la guida sportiva. Ecco come se l’è cavata alla prova del nostro #SottoEsame
Video-prova Suzuki GSX-S1000 my21
L’azienda di Hamamatsu porta la sua maxi naked a diventare Euro 5, modificandola al tempo stesso per competere meglio con la concorreza, sempre più agguerrita. Interessante il prezzo
Pubblicato il 14 giugno 2021, 19:10
Cambia soprattutto nel design la nuova Suzuki GSX-S1000, che non snatura la propria indole con stravolgimenti sostanziali. Ciononostante, non mancano importanti upgrades.
Migliorano erogazione e dotazione
Migliora, ad esempio, e di molto, l’erogazione del motore (fatto non scontato, considerate le restrizioni imposte dall'Euro 5), come anche la dotazione tecnica molto completa, proposta ad un prezzo piuttosto competitivo: si parte da 13.190 euro, comprensivi di quickshifter bidirezionale. L'abbiamo messa sotto torchio nella nostra video-prova.
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