Suzuki, ecco l'e- Address: il primo scooter elettrico di Hamamatsu

Il Suzuki e-Address, svelato al Bharat Mobility Global Expo 2025 di Nuova Delhi, rappresenta il primo scooter elettrico (BEV) della casa di Hamamatsu. Prodotto da Suzuki Motorcycle India Private Limited, segna un passo importante nel percorso della Casa verso la neutralità carbonica, con un piano già anticipato e che prevede l’introduzione di veicoli elettrici entro il 2030 e lo sviluppo di tecnologie sostenibili come e-fuel, motori a idrogeno e biocarburanti.

Suzuki e-Address: lancio entro il 2025

La produzione dell’e-Address inizierà a marzo 2025, con il lancio sul mercato indiano previsto per aprile dello stesso anno, seguito dalle esportazioni internazionali. Questo scooter promette di unire praticità e innovazione, incarnando la filosofia Suzuki “Run.Turn.Stop” che mira a garantire un perfetto equilibrio tra prestazioni e facilità d’uso.

Suzuki e-Address: come è fatto

Il cuore tecnologico dell’e-Address è il motore elettrico alimentato da una batteria al litio-ferro-fosfato (LFP), che offre un’accelerazione fluida e silenziosa. Il sistema di frenata rigenerativa, poi, recupera energia in fase di decelerazione. Per agevolare le manovre negli spazi ristretti, il veicolo dispone anche di una modalità di retromarcia.

Dal punto di vista funzionale, il modello si distingue per la praticità. Sotto la sella è presente un vano da 17 litri, perfetto per riporre oggetti personali. Il sistema keyless e il display TFT LCD a colori con connettività per smartphone aggiungono modernità e comfort, mentre il caricatore portatile integra una funzione di sicurezza contro il sovraccarico della batteria. L’e-Address offre inoltre tre modalità di guida, tra cui la Modalità Eco, progettata per ottimizzare il consumo energetico e aumentare l’autonomia.

Solo per il mercato asiatico?

L’estetica del veicolo vede un design fresco implementato da fari a LED, la luce di posizione centrale e indicatori di direzione a LED, posizionati accanto al logo Suzuki, per un mezzo che ha tutto l'aspetto di essere moderno e accattivante, perfetto per una nuova generazione di scooter elettrici. Ovviamente la domanda che ci poniamo è: lo vedremo in Italia?