BENDA conferma la propria partecipazione a Motor Bike Expo 2026. Una cornice naturale per un brand che ha costruito la propria identità su soluzioni tecniche non proprio convenzionali, sul design audace e con un approccio progettuale non consueto. Lo spazio espositivo che a Veronafiere è deputato a BENDA è quello del padiglione 12 – stand 12J, dove il pubblico potrà toccare con mano la gamma 2026.

P51 Hybrid Concept: il manifesto tecnologico BENDA

A rappresentare idealmente il centro dello stand sarà la P51 Hybrid Concept, progetto che ha catturato l’attenzione per visione e contenuti tecnici. Spinta da un inedito boxer bicilindrico ibrido da 250 cc, la P51 abbina la particolare architettura e la sovralimentazione elettrica, raggiungendo circa 62 CV e 100 Nm di coppia con un peso di soli 178 kg. Numeri che si traducono in uno 0–100 km/h in 3,7 secondi, ridefinendo i limiti prestazionali della categoria. Mostrando un chiaro esempio di come si possano integrare la coppia motrice istantanea tipica di un motore elettrico con la tradizione del motore termico.

Anteprime

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Le novità di gamma per il 2026

Motor Bike Expo sarà anche il palcoscenico delle nuove proposte 2026, a partire dalla LFC700 PRO, evoluzione della power cruiser più estrema della gamma. Quattro cilindri in linea da 680 cc, telaio in alluminio, pneumatico posteriore da 310 mm e soluzioni avveniristiche come sospensioni posteriori ad aria a controllo elettrico, wings pieghevoli attive e sistema di connettività B-ConnecteD, tutte cose che portano il concetto di cruiser su un diverso livello.
Debutta inoltre la Dark Flag 500, evoluzione della piattaforma Tech-Cruiser V4: motore V4 a 16 valvole, trasmissione a cinghia, frizione antisaltellamento e sospensione posteriore Dual-Chamber Air capace di regolare automaticamente l’altezza della sella.

Una lineup che rompe le convenzioni

Completano l’esposizione i modelli che hanno definito il DNA BENDA: la LFC700, power cruiser dal design pluripremiato, le NapoleonBob 500 e 250, bobber radicali per approccio estetico e tecnico, e la Chinchilla 500, city cruiser dall’anima café racer.