Multe autovelox: come contestarle e ricorrere quando "ingiuste"?

Si direbbe che molte amministrazioni operino in maniera irregolare. "Basta guardare lo stato delle strade - prosegue l'avvocato Cenciarelli - le amministrazioni sarebbero obbligate a investire i proventi delle multe in opere di manutenzione stradale o di sicurezza della mobilità: vi pare che qualcuno faccia qualcosa, nonostante raccolgano tantissimi soldi dalle contravvenzioni? E così torniamo alla nostra giurisprudenza, che ho definito incandescente. Perché aveva ragione Tacito, quando diceva “Corruptissima re publica plurimae leges”: moltissime sono le leggi quando lo Stato è corrotto. Ovviamente non mancano enti che fanno correttamente il loro dovere di amministrare, ma la situazione descritta è purtroppo molto diffusa".

Multe Moto, quando fare ricorso 

La situazione più frequente è probabilmente la mancata segnalazione della presenza del controllo, come spiega l’avvocato Izzo di Studio Cataldi: "Salvo le postazioni mobili all’interno dei veicoli di servizio, i dispositivi devono essere preventivamente segnalati e il segnale deve essere ben visibile; non nascosto ad esempio da cespugli o rami non potati. Per la Cassazione l’avviso va fatto con un cartello sul lato destro della strada, ben visibile, a una distanza adeguata, ovvero che consenta il tempestivo avvistamento. Va dunque verificato lo stato concreto del luogo, non esiste una distanza minima universale. In difetto di segnalazione e/o di visibilità della postazione, o in mancanza del cartello indicante la presenza sul luogo di Autovelox, l’accertamento può essere dichiarato illegittimo (cfr. Cass., n. 7419/2009). In tal caso, qualora ci si sia resi conto di essere stati “beccati” dal dispositivo, sarebbe consigliabile scattare una foto, visto che lo stato dei luoghi può cambiare nel tempo".

Scooterista dribbla la Polizia e fugge contromano: multa da record

Prosegue l’avvocato Izzo: "Gli apparecchi devono essere regolarmente omologati; e i dati che riguardano l’apparecchio vanno indicati sulla multa (marca e modello), ma anche le verifiche condotte sul medesimo. Perché le apparecchiature impiegate per l’accertamento delle violazioni dei limiti di velocità devono essere sottoposte a verifiche periodiche di funzionalità e taratura. Lo si desume da quanto stabilito dalla Corte Costituzionale (sentenza n.113/2015) e recepito dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (cfr. decreto n. 282/2017) dettando le regole pratiche sulle verifiche sia iniziali che periodiche degli apparecchi, nonché riguardo alle modalità di segnalazione delle postazioni di controllo".