Ad EICMA si è vista la versione 2014 della monocilindrica giapponese, che dopo la vittoria del capionato del mondo Rally e del Marocco Rally 2013, si appresta a lottare per la vittoria della prossima Dakar a gennaio. Questo prepotente ritorno di HRC ai rally mondiali, da un lato dimostra la grande voglia della Casa alata di tornare a prevalere, dall'altro ci suona tanto come un esperimento sul campo delle soluzioni che saranno adottate sulla Nuova Africa Twin, la tanto agognata bilcilindrica "leggera",che i vertici della casa prevedono di presentare a fine 2014. Ci piace pensare che  linee e  strutture della nuova Africa Twin ricalcheranno quelle di questa grintosissima 450, facendola tornare, come un tempo, la bicilindrica con cui affrontare seriamente il fuoristrada.