EICMA: KTM 1290 Super Duke R

Una bestia da forti emozioni, potentissima: il motore deriva dalla RC8 R ma la cilindrata è salita da 1195 a 1301 cm3 e i corpi farfallati sono passati da 52 a 56 mm Ø. L’elettronica abbonda: controllo di trazione, ABS e tre mappature. Il telaio è a traliccio in tubi, la componentistica è di livello elevatissimo: sospensioni WP, freni Brembo.