Numeri più che positivi per il mercato moto europeo. Stando al rapporto dell'ACEM (Associazione Europea dei Costruttori di Motocicli), le vendite sembrano essere aumentate parecchio nella prima metà del 2023, il che equivale ad una sola cosa: le due ruote stanno facendo più gola adesso e forse il periodo estivo o, ancor prima, il suo arrivo, ne hanno certamente giovato.

Ma andiamo ad interpellare il rapporto ACEM, secondo il quale c'è stata una crescita (parliamo sempre dell'Europa) dell'11,3% da gennaio a giugno 2023, rispetto allo stesso periodo del 2022. Traducento l'affermazione in numeri si evince che sono stati immatricolati in totale 600.784 motocicli, scooter e ciclomotori, classificati come veicoli di categoria L. I mercati chiave europei sono Francia, Germania, Italia, Spagna e Inghilterra.

L'Italia traina la crescita

Dei cinque mercati chiave europei, l'Italia è quella con i numeri migliori, avendo registrato una crescita maggiore con un aumento del 19,1% rispetto all'anno precedente. Sono state 192.497 le nuove immatricolazioni di motocicli. La Spagna ha invece immatricolato 102.626 unità con un tasso di crescita dell'11,7%, la Germania 129.964 con una crescita del 10,1%, la Francia 116.224 unità con un aumento del 7,5% e infine l'Inghilterra con 59.741 unità vendute.

Antonio Perlot, Segretario Generale dell'organizzazione, nel comunicato stampa ufficiale dell'ACEM, ha detto: "Quando si parla di tendenze di mercato a lungo termine nell'UE, negli ultimi tre anni le motociclette hanno mostrato una progressione eccezionale che sfiora il +50%. I ciclomotori hanno registrato una riduzione complessiva del 12%, con una quota crescente di propulsione elettrica, anche se con oscillazioni dovute all'effetto degli incentivi. Nel complesso, i dati confermano il crescente interesse dei consumatori per i veicoli della categoria L, per una comoda mobilità a breve raggio e per il tempo libero".

E SE L'ELETTRICO NON FOSSE IL FUTURO DEL MOTOCICLISMO?