Mercato moto: un giugno da sogno per moto e scooter

“Splende il sole sull’estate delle due ruote a motore”. Si apre con questa frase il comunicato stampa mensile con il quale Confindustria ANCMA annuncia i dati del mercato motociclistico italiano di giugno. +4,84% sul giugno 2022, ma quello che esalta è il +16,8% dei primi sei mesi del 2023 sullo stesso periodo dell’anno scorso. Il 2023 sta andando a gonfie vele per il mondo della moto!

Il mondo vive delle incertezze pesanti, restano ancora (poche) difficoltà di approvvigionamento e l’inflazione erode il nostro potere d’acquisto. Eppure moto e scooter si vendono sempre di più. Perché evidentemente sono in grado di soddisfare sempre più “la nuova domanda di mobilità, che viene soprattutto dai centri urbani, e il desiderio di libertà e passione”, dice Paolo Magri, presidente dell’ANCMA. E continua: “Si conferma e rafforza, quindi, il protagonismo che le due ruote hanno riconquistato nella mobilità post Covid e questo accende un ulteriore riflettore sulla rilevanza economica del nostro comparto e sulla necessità di tenere conto con più attenzione dei bisogni dei nostri utenti”.

Il confronto fra i primi sei mesi del 2023 con lo stesso periodo del 2022, sopra. In basso i modelli più venduti

Chi ha comprato moto e scooter a giugno?

Giugno 2023 probabilmente sarà stato un mese atipico. Dopo aver visto nei mesi scorsi le moto recuperare forte, la TOP 30 moto + scooter (la trovate più in basso) del mese appena concluso mette in evidenza una tendenza che sembrava superata.

Ai primi due posti ci sono i soliti scooter Honda SH, 125 e 150, quindi il Kymco Agility 125, il Piaggio Liberty 125 seguito al 5° posto del Piaggio Beverly 300. Il primo scooter di media cilindrata. Poi di nuovo il Sim Simphony 125. E 7°, 8°, 9° e 10° posto va, finalmente, a scooter della fascia 3-400 cc. Sono mezzi comprati da gente che ci va al lavoro; e che spesso ha la patente B! Ci saranno anche dei ragazzi ovviamente, ma scommetteremmo sul fatto che per la maggior parte sono persone adulte che hanno sostituito la macchina o il mezzo pubblico.

11° posto per il T-Max, che fa storia a sé: è uno scooter o una moto? Ha prestazioni e costo motociclistici, ma poi è anche uno scooter. Complimenti alla Yamaha per il successo, che va avanti da tempo.

La prima moto è la Benelli TRK 502, 16a, con un vantaggio di soli 7 pezzi sull’Honda Transalp.

Chi ha comprato moto e scooter nei primi 6 mesi del 2023?

Discorso appena un po’ diverso se si guardano i dati dei primi sei mesi dell’anno. In questo caso il modello più venduto è lo scooter Honda SH 350. Restano poi valori molto simili in campo, a parte il 7° posto dell’Honda X-ADV e l’11° posto (un po’ meglio quindi) della prima moto, che resta la Benelli TRK 502.

Guardando i sei mesi di vendite delle moto, c’è un primo blocco di 4 modelli che vendono forte. Benelli TRK, Honda Africa Twin, BMW GS 1250 e Yamaha Tracer 9. Poi i distacchi si fanno più consistenti. E in mezzo si trovano moto che ci colpiscono. La Moto Morini X-Cape è 8a, la BMW GS 1250 Adventure 11a. E tre modelli Royal Enfield, casa che avevamo già segnalato.

Guardando ai primi sei mesi dell’anno si ha meno la sensazione di un mercato dominato dal commuting urbano. Però è chiaro che qualcosa è cambiato e sta ancora cambiando. E a parte alcuni incrociatori di alta cilindrata e prestazioni, il mercato è delle medie poco aggressive.

Il mercato di giugno

Come detto, il sesto mese dell’anno ha segnato una crescita del 4,84% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, con 42.839 iimmatricolazioni. A trascinare le vendite sono stati gli scooter, grazie a un incremento dell’11,57%, pari a 23.592 mezzi immatricolati. Buona anche la performance delle moto, che hanno spuntato un +5,13% e 16.932 veicoli targati. Malissimo i ciclomotori: 2.315 unità, per un -35,87%.

Il mercato del primo semestre 2023

201.922 pezzi venduti, con un +16,88% sul 2022. Gli scooter sono cresciuti del 24,93%, targando 102.470 mezzi. Bene anche le moto: +13,10% e 89.450 unità. Che dire dei ciclomotori? 10.002 pezzi per un calo del 14,14%.

Il mercato degli elettrici

Si parla di numeri piccoli, e bastano pochi pezzi in più o in meno per avere forti fluttuazioni percentuali. Però a giugno si sono venduti soli 1.600 pezzi, contro i 3.541 del 2022. C’erano delle commesse in parte responsabili del confronto sfavorevole, ma la flessione è del 54,82%. Negativo anche il bilancio del semestre, che registra un calo del 20,38% e 7.237 unità.

Non ci siamo: il consumatore per ora raramente sceglie l’elettrico.

E ora un po' di numeri:

La TOP 30 di moto e scooter più venduti a giugno

La TOP 30 delle moto più vendute da gennaio a giugno 2023

La TOP 30 di moto e scooter più venduti da gennaio a giugno 2023