Mercato moto: maggio tira ancora la crescita con un +11,8%

Per il quinto mese consecutivo il mercato italiano di moto e scooter ha continuato a macinare numeri in crescita. A maggio, nonostante il maltempo – c’è stata un’alluvione! -, le immatricolazioni di moto, scooter e ciclomotori sono cresciute dell’11,8% sullo stesso periodo dell’anno scorso. E l’Italia si è confermata ancora il primo mercato europeo.

Crescono gli scooter, che sul mese hanno numeri sensibilmente maggiori delle moto (22.372 pezzi contro 18.198), ma se si guardano i dati relativi ai primi cinque mesi dell’anno, si scopre che le due categorie sono meno lontane del previsto (78.872 vs 72.510).

Gli scooter venduti sono però prevalentemente di cilindrata medio bassa; mentre le moto sono quasi solo di alta cilindrata. Per quanto riguarda i segmenti motociclistici, nella stragrande maggioranza di casi si vendono Naked ed Enduro. Alle altre tipologie di moto restano solo le briciole.

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COSì I VARI SEGMENTI E CILINDRATE

Il mercato di maggio

Nel quinto mese dell’anno, nonostante dei fenomeni metereologici estremi che hanno messo in ginocchio diverse regioni, le vendite sono cresciute dell'11,84% sullo stesso periodo del 2022, facendo segnare 42.884 nuove registrazioni. Molto equilibrata la performance dei segmenti, con gli scooter che crescono del 12,2% e targano 22.372 mezzi e le moto che vedono crescere i loro volumi del 11,38%, pari a 18.198 veicoli immatricolati. Segno più anche per i ciclomotori, che dopo un inizio d'anno difficoltoso, recuperano la propria vitalità e crescono del 12% con 2.314 unità vendute. Ma è chiaro che si parla di pochi pezzi.

Dal punto di vista dei modelli più venduti, maggio è stato il mese dell’Honda Transalp 750 (nella foto d'apertura), che per soli 2 pezzi in più ha sopravanzato la Benelli TRK 502 (699 contro 697). Distaccatissimo il 3° posto, con l’Honda Africa Twin a quota 394. Da segnalare che nella classifica moto+scooter, dominata dal “solito” Honda SH 125, ci sono 6 mezzi Honda nei primi 10 posti. A tenere testa, come sempre, la Kymco con il suo Agility 125 R16, e l’immarcescibile Piaggio Beverly 300.

Il mercato nei primi cinque mesi del 2023

+20,6% sullo stesso periodo del 2022, con un totale di 159.069 pezzi. Il risultato più brillante resta quello degli scooter che segnano una crescita del +29,56%, targando 78.872 mezzi; seguono le moto con una performance del +15,13%, pari a 72.510 unità. E recuperano un po’ di terreno anche i ciclomotori, che passano dal -34% di gennaio al -4,38% del periodo gennaio-maggio, immettendo sul mercato 7.687 mezzi.

La classifica delle moto più vendute vede al comando la Benelli TRK 502 (2.440) davanti all’Honda Africa Twin (2.317). Più staccata la BMW GS 1250 (1882) che precede la Yamaha Tracer 9 (1788), una rara esponente della categoria delle moto da turismo.

Il settore degli elettrici

Molto lusinghiero il risultato del mercato elettrico, che sembra essersi ripreso dagli affanni di inizio anno: nel mese di maggio, infatti, i veicoli a zero emissioni segnano un incremento del 44,84% e 1.809 veicoli venduti, trascinati dal segmento dei ciclomotori, che, anche grazie ai volumi portati dalle commesse delle flotte, registrano una performance del +136,76% e 876 unità.

Così in Europa

L’Acem (Associazione Europea dei Costruttori Moto) ha diffuso nei giorni scorsi la statistica delle vendite nei primi tre mesi dell’anno per i primi cinque paesi come volumi: Francia, Germania, Italia, Spagna e Regno Unito. In totale questi paesi hanno totalizzato 253.859 pezzi, con una crescita del 15,5% sul 2022.

La crescita maggiore l’avuta proprio l’Italia (+31,1%, 78.997 pezzi) davanti a Spagna (+13,4%, 44.127) e Germania (+13,2%, 54.964). Quarto posto per la Francia (7,21%, 48.945), quindi il Regno Unito (+1,7%, 26.826).

E ora un po’ di numeri

La Top 30 di moto e scooter più venduti a maggio

La Top 30 delle moto più vendute da gennaio a maggio 2023

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