L’attesa era tutto per il nuovo scooter elettrico Yamaha E01. Gli indizi erano evidenti, d’altronde, tra teaser e segnali social. Contro ogni aspettativa, invece, la Casa di Iwata ha sorpreso tutti presentando un altro modello (sempre di scooter elettrico si parla, comunque): EMF, disponibile per adesso solo per il mercato di Taiwan, nato dalla collaborazione dell’azienda con Gogoro, il più importante produttore di due ruote elettriche del Paese che sta rapidamente portando i suoi prodotti in tutto il mondo.

Battery swap

La partnership tra le due aziende non è una novità. In passato, infatti, avevano collaborato per la produzione dello scooter EC 05. Con EMF, Yamaha può sfruttare sia le batterie intercambiabili di Gogoro ma anche la vasta reste di stazioni di ricarica in tutto il Paese dove i conducenti possono lasciare la batteria scarica e prenderne una carica al 100% (il sistema di battery swap, che ammortizza i tempi di ricarica, e che a Taiwan ha avuto molto successo).

Le caratteristiche di Yamaha EMF

Restando in tema di batterie, quelle del nuovo scooter Yamaha sono intercambiabili e alimentano un motore centrale da 7,6 kW che può accelerare da 0 a 50 km/h in meno di 3,5 secondi (paragonabile a un 125cc). La velocità massima, invece, dovrebbe raggiungere i 100 km/h. Un modello veloce, quindi, nonostante le piccole dimensioni, le ruote sono da 10”, con un peso di 114 kg (comprese le batterie). Lo stile è moderno, con linee aggressive tipiche Yamaha, che ben si sposano con le caratteristiche specifiche dello scooter. EMF è poi dotato di un sistema con due dischi con frenata CBS e ha dalla sua anche una buona dose di tecnologia: dalla scheda NFC per l’avviamento (niente chiave tradizionale quindi) alla strumentazione digitale a Led, così come le luci. È disponibile in varie colorazioni: blu, verde scuro e nero. Il prezzo di lancio parte, facendo una serie di conversioni, da poco meno di 3.200 euro.

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