Brotherhood, che appartiene al marchio cinese Xiangshuai, è conosciuto per le sue motociclette personalizzate e fra queste spicca la Wolverine XS 800 con forcellone monobraccio e pneumatico posteriore 360 molto ampio. Questo è un concept alquanto articolato; ha un telaio e un forcellone in alluminio con ed è dotato di un bicilindrico a V del modello Traveler XS 800 che eroga una potenza di soli, però, 51,5 CV. Scopriamolo nel dettaglio.

XS 800: come è fatta

Passando alle ruote, quella posteriore ha il formato 360/30 R 18. Finora i customizzatori avevano a disposizione solo le 260/40 R 18 Cruisetec di Metzeler. Avon offre il Cobra Chrome fino a 330/30 R 17, mentre il fornitore speciale Vee Rubber arriva fino a 360/30 R 18. Per il Wolverine XS 800, viene utilizzata una gomma 360 ma del produttore cinese Kingtyre. 

Anche la ruota anteriore della Wolverine XS 800 è relativamente larga, con pneumatici 140/70 ZR 17, un doppio freno a disco e pinze a quattro pistoncini montate radialmente sulla grande forcella a steli rovesciati. La ruota posteriore XXL è dotata di un freno a disco e la trasmissione finale è a cinghia dentata. Nonostante il forcellone monobraccio, i cerchi extra-larghi e i pneumatici XXL, il peso totale sarebbe contenuto in 288 chilogrammi, distribuiti su un lungo interasse di 1.650 millimetri. L'altezza della sella è di soli 720 millimetri. La Wolverine XS 800 dovrebbe essere in grado di raggiungere la stessa velocità massima: 160 km/h.

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