Top5: Né moto né scooter. Tutte le volte che Honda ha unito i due mondi

Honda Pacific Coast 800

Nel 1989 è arrivata in Europa una moto dalle caratteristiche davvero particolari: la PC 800, acronimo di Pacific Coast, è una turistica pensata non solo per il viaggio ma anche per gli spostamenti quotidiani, e per questo dotata di comfort a metà fra una moto e un'auto, ispirati in parte dallo scooter simbolo degli anni '80, il CN 250. Questa caratteristiche sono state unite in un corpo moto carenatissimo e super protettivo, con una parte posteriore che si apre a 'mo di bagliaio auto e che nasconde un vano davvero ampio e profondo che si allarga grazie a valigie laterali integrate.

Comodità e capacità di carico sotto la sella a parte, le similitudini con il mondo scooter finiscono qui, perchè sotto il vestito attillato c'è una meccanica 100% motociclistica, con il motore bicilindrico a V di quasi 800cc derivato dall'Africa Twin dell'epoca e un telaio con classica struttura a doppio trave in acciaio. Peso elevato e potenza discreta non l'hanno resa una moto dalle prestazioni grandiose, e l'estetica così strana ha limitato parecchio le vendite, che per la bontà del prodotto avrebbero meritato qualcosa in più.