BMW GS, dalla R 80 G/S alla nuova 1300: l'epopea della regina bavarese

R 1200 GS - 2013

Seconda generazione 1200 (poi diventata 1250) sotto il segno dell'affermazione. Anche questa volta il progetto GS stupisce mantenendo le caratteristiche tecniche che hanno debuttato nel 1994, ma spostando in alto l'asticella di qualità e tecnologia. In questa versione vediamo il debutto massiccio dell'elettronica con l'arrivo sia di sistemi di sicurezza che la rendono più facile da guidare che comfort per il viaggio che l'alzano a moto con cui affrontare il mondo.

Le sospensioni diventano elettroniche con le varie evoluzioni del sistema ESA e l'estetica è forse quella più apprezzata di tutta la storia della sigla GS. Perchè? perchè i dati di vendita parlano chiaro, lei è la GS più venduta di sempre e la regina del mercato italiano per parecchi anni. Se gli appassionati si sono innamorati con le precedenti versioni, lei è stata quella che ha portato molti direttamente all'altare.