Vent Moto chiude EICMA 2025: il futuro parte dai giovani

Dalla gamma Play ai prototipi racing, passando per l’elettrico: il marchio italiano conferma un’identità fatta di tradizione off-road e innovazione
Vent Moto chiude EICMA 2025: il futuro parte dai giovani

Antonio VitilloAntonio Vitillo

Pubblicato il 12 novembre 2025, 12:01

Mentre EICMA chiudeva la florida edizione 2025, in Vent Moto si è acquisita consapevolezza di aver fatto un passo in avanti verso la propria evoluzione. Nello stand è risultata chiara l’identità del marchio, che fonda su radici italiane, attraverso uno spirito racing e con uno sguardo rivolto all’innovazione. Non più solo una realtà legata all’off-road giovanile, ma Vent è marchio che interpreta il motociclismo delle nuove generazioni.

Giovani e futuro

La nuova gamma Play, ad esempio, parla di una linea completa di minimoto, pensata per accompagnare bambini e ragazzi, dai primi passi fino all’età dell’agonismo. È una proposta concreta, di simbolico valore formativo: educare al motociclismo, che nasce dalla passione e si sviluppa nei valori dello sport. Oltre la serie Play, in Vent, spazio importante l’hanno avute le nuove 125 Motard ed Enduro, modelli che rappresentano la solidità del presente della Casa: motore QJ, ottima ciclistica e design rinnovato coniugano fascino, prestazioni e affidabilità. È anche il modo in cui Vent ribadisce il proprio ruolo nel segmento 50-125 cc, quello in cui si costruisce il futuro del motociclismo europeo.

Ricerca e sport

Intanto il messaggio più forte arriva dai prototipi RV 65 e RV 85, e dall’inedito motore monomarcia RV 50: sono frutto di una ricerca tecnica costante, ovviamente tutta italiana, che prepara la prossima generazione di moto da gara. Sviluppo che è strettamente legato alla pista, se si pensa ai successi del Manetta Team nel Supercross e al titolo italiano Mini Enduro conquistato da Mattia Cagnoni, autore anche di un’impresa alla 6 Giorni Internazionale di Enduro.

Il progetto elettrico

Tuttavia Vent non distrae il suo orizzonte tecnologico. Poiché il progetto EVBAT, sviluppato insieme a HYBA, entra nel campo dell’elettrico con un approccio pragmatico: batterie leggere e intercambiabili, ricarica in pochi secondi e una piattaforma che punta a unire sostenibilità e praticità.

EICMA è stata per noi la vetrina ideale per mostrare quanto Vent stia crescendo, investendo in innovazione e design, pur senza dimenticare il nostro DNA racing, ha dichiarato Quirino Tironi, direttore generale di Vent. “Il riscontro ricevuto ci conferma che siamo sulla strada giusta per riportare il marchio ai vertici del settore”.

Vent Moto a EICMA: una nuova era tra giovane passione e tecnica

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