Honda Lead 125 debutta in Giappone, e in Europa?

È quasi tutto pronto per il nuovo Honda Lead 125, scooter urbano che dal 24 marzo sarà disponibile per il mercato giapponese (e che ha fatto il suo debutto per la prima volta quasi dieci anni fa). Un modello rinnovato e aggiornato che adesso vanta un nuovo motore raffreddato a liquido eSP+ (lo stesso che troviamo nell’Honda SH 125 Mode, commercializzato in Italia), un monocilindrico con distribuzione a quattro valvole da 11 CV a 8.750 giri e dotato del sistema Start&Stop. Lo vedremo presto anche in Europa?

Le caratteristiche

Al momento non è facile fare previsioni. Tra le considerazioni da fare c’è tra tutte la presenza dell’SH 125, con cui Lead 125 abbiamo visto condivide il motore, che in Italia va molto forte nelle vendite (è stato lo scooter più richiesto nel 2021, con 12.804 unità immatricolate). Dall’altra parte, però, il nuovo scooter è omologato Euro5 e questo potrebbe rappresentare un grosso vantaggio per la sua eventuale commercializzazione nel nostro Paese, nonostante il segmento sia piuttosto completo.

Guardando le altre caratteristiche del Lead 125, presenta ruote da 12” e 10” (anteriore e posteriore), la sella è ad appena 760 mm da terra e il peso è di 116 kg a secco. Un perfetto scooter urbano, sulla carta, a cui vanno aggiunti altri dettagli: l’avviamento keyless, la presenza di prese USB e Type-C e luci full Led. Per quanto riguarda il prezzo, in Giappone sarà venduto a una cifra corrispondete intorno ai 2.450 euro, all’incirca la stessa dell’SH 125.

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