Classic & Custom: le 10 (+1) moto più interessanti viste a EICMA 2025

Benda Rock 250 & P51 ibrida

Ad EICMA, Benda Motorcycles ha, in generale, attirato grande attenzione: ci si soffermi sulla Rock 250 e sul concept P51. La Rock 250 è una CVT, a trasmissione automatica, ideale per ambienti urbani, adatta anche ai neofiti, con motore V2 da 249 cc e 25,8 CV di potenza; è una cruiser leggera, snella e facile da gestire. La P51, invece, è un ibrido innovativo: boxer bicilindrico 250 cc abbinato a motore elettrico, per complessivi 62 CV e 100 Nm di coppia.

È possibile usare la spinta combinata o solo il termico. Entrambe condividono l’attenzione al design, comfort e tecnologia, con sospensioni regolabili e ciclistica raffinata. La P51 anticipa potenzialmente il futuro delle cruiser ibride, con una piattaforma modulare pronta per il mercato, mentre la Rock 250 consolida l’accesso alla guida automatica CVT.

Questa doppia proposta – che, pur dovendo tradire il titolo di 10 moto più interessanti, ne è dovuta eccezione – mette in evidenza come Benda sappia coniugare tradizione custom e innovazione.

Royal Enfield Classic 650 125° Anniversario

La Classic 650, modello che vive fin dal 1932, si onora di celebrare i 125 anni di storia di Royal Enfield. Tenendo fede a un serbatoio a goccia, al faro tondo con la “palpebra”, ai parafanghi tondeggianti e aggiungendo vernice cangiante e stemma commemorativo dorato. Il bicilindrico parallelo da 648 cc eroga 47 CV e 52 Nm, il cambio è a sei marce. Telaio in tubi d’acciaio, si serve di sospensioni regolabili e freni a disco.

La versione speciale abbina nostalgia e affidabilità, con finiture curate e sella nera dedicata. Perfetta per chi vuole una moto immortale, comoda in città e piacevole nei viaggi brevi, esprimendo a pieno lo spirito “Pure Motorcycling” del marchio.