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Il tassello piace sempre di più, e anche le moto classiche con le gomme da fuoristrada fanno venire l'acquolina in bocca. Ecco le più interessanti di quest'anno

Guida all'acquisto: le migliori scrambler del 2025 sotto i 10.000 euro

<p>Negli ultimi anni, il segmento delle scrambler ha vissuto una vera e propria rivoluzione. <strong>Se in passato erano i marchi occidentali a dominare la scena, oggi sono i brand cinesi a imporsi nella fascia medio-bassa del mercato con modelli sempre pi&ugrave; raffinati e competitivi.</strong> Accanto a questi nuovi protagonisti, per&ograve;, troviamo anche le conferme di marchi storici che continuano a evolversi senza tradire la loro identit&agrave;. Ma quali sono i modelli pi&ugrave; interessanti sulle strade del 2025? Vediamoli insieme.</p>

<h2><strong>Kove 510F</strong></h2>

<p><strong><a href="https://www.inmoto.it/listino-nuovo/marche/kove-1">Kove</a></strong> &egrave; un marchio cinese che si sta facendo strada nel mondo delle due ruote grazie a modelli sempre pi&ugrave; curati e performanti. <strong>La <a href="https://www.inmoto.it/listino-nuovo/marche/kove-1/510-f-scrambler">Kove 510F</a> &egrave; una scrambler che unisce stile classico e tecnologia moderna.</strong> Equipaggiata con un <strong>bicilindrico parallelo da 501 cc</strong>, capace di erogare <strong>circa 47 CV</strong>, questa moto si distingue per il suo peso contenuto (194,0 kg in ordine di marcia) e la ciclistica ben bilanciata.</p>

<p>La 510F &egrave; dotata di forcella a steli rovesciati, freni a disco a margherita e un design che richiama le scrambler anni &rsquo;70, con serbatoio scolpito e sella piatta. La sua vocazione &egrave; quella di una scrambler versatile, capace di affrontare con disinvoltura sia le strade asfaltate che i percorsi sterrati leggeri.<strong> </strong></p>

<h3><strong>Kove 510F: prezzo</strong></h3>

<p><strong>Il prezzo competitivo (5.990 euro) e la qualit&agrave; in crescita la rendono una delle moto pi&ugrave; interessanti di quest&rsquo;anno</strong>.</p>

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<div><span class="kcode ktype-Media" data-k-id="8073076" data-k-inline_properties="[]" data-k-kid="sn:inmoto:8073076" data-k-thumb="https://cdn.inmoto.it/images/2025/04/11/081452678-9e519890-2393-4e57-899e-dd06a160889e.jpg" data-k-type="Media"></span></div>

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<h2><strong>QJ Motor SRV 550</strong></h2>

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<p><strong><a href="https://www.inmoto.it/listino-nuovo/marche/qj-motor">QJ Motor</a></strong> &egrave; uno dei colossi cinesi delle due ruote, proprietario di Benelli e sempre pi&ugrave; presente nei mercati occidentali. La<strong><a href="https://www.inmoto.it/listino-nuovo/marche/qj-motor/srv-550"> SRV 550</a></strong> &egrave; la scrambler di fascia media del brand, pensata per chi cerca un mezzo dallo stile vintage ma con prestazioni moderne.</p>

<p><strong>Il motore &egrave; un bicilindrico da 554 cc, con una potenza di circa 48 CV</strong>, che garantisce un&rsquo;erogazione fluida e piacevole. La ciclistica prevede sospensioni regolabili e un impianto frenante con doppio disco anteriore. Il look si ispira alle scrambler inglesi degli anni &rsquo;60, con scarico alto, pneumatici semi-tassellati e un mix equilibrato tra dettagli classici e finiture moderne. &Egrave; una moto ideale per chi vuole un mezzo dallo stile accattivante senza rinunciare alla sostanza.<br />
<strong>Il prezzo? 5.990 euro</strong></p>

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<div><span class="kcode ktype-Foto" data-k-id="7356952" data-k-inline_properties="[]" data-k-kid="sn:inmoto:7356952" data-k-thumb="http://cdn.inmoto.it/images/2024/07/04/121404354-6a32c18f-d3d3-49c3-94c6-a7ff64aeb359.jpg" data-k-type="Foto"></span></div>

<div><strong><a href="https://www.inmoto.it/news/test/primo-contatto/2024/05/10-7214503/qj_motor_test_qj_srv_e_srk550_gemelle_diverse/3">QJ Motor, Test QJ SRV e SRK550: gemelle diverse</a></strong></div>

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<h2><strong>CFMOTO 700 CL-X ADV</strong></h2>
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<p><strong><a href="https://www.inmoto.it/listino-nuovo/marche/cfmoto">CFMOTO</a></strong> si sta affermando come uno dei marchi pi&ugrave; innovativi della nuova ondata cinese.<strong> La <a href="https://www.inmoto.it/listino-nuovo/marche/cfmoto/700-cl-x-adventure">700 CL-X ADV</a> &egrave; una scrambler dallo spirito adventure,</strong> progettata per chi ama esplorare senza limiti. Il <strong>motore bicilindrico da 693 cc eroga circa 74 CV</strong>, rendendola la pi&ugrave; potente tra le scrambler di produzione cinese.<strong> Non &egrave; una novit&agrave; assoluta del 2025, ma &egrave; una delle moto pi&ugrave; versatili di questa lista.</strong></p>

<p>Questa moto si distingue per <strong>un&rsquo;estetica aggressiva</strong> e una dotazione tecnica di alto livello: sospensioni KYB completamente regolabili, freni J.Juan e un&rsquo;ergonomia studiata per il massimo comfort nei lunghi viaggi. Il serbatoio da 13 litri e il <strong>peso contenuto di 194 kg</strong> in ordine di marcia la rendono una scelta interessante per chi vuole un mezzo capace di affrontare sia l&rsquo;asfalto che il fuoristrada con facilit&agrave;.</p>

<h3><strong>CFMOTO 700 CL-X ADV: prezzo</strong></h3>

<p>Con una qualit&agrave; costruttiva sempre pi&ugrave; vicina ai marchi europei, <strong>la 700 CL-X ADV si conferma una delle scrambler pi&ugrave; concrete del 2025. Costa 6.990 euro</strong></p>

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<div><span class="kcode ktype-Foto" data-k-id="6038116" data-k-inline_properties="[]" data-k-kid="sn:inmoto:6038116" data-k-thumb="http://cdn.inmoto.it/images/2023/01/17/154109916-2a9036ef-59ad-432e-82a8-b29696330d7c.jpg" data-k-type="Foto"></span></div>

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<h2><strong>Ducati Scrambler Icon Dark&nbsp;</strong></h2>

<p>Tra le conferme del segmento non pu&ograve; mancare la <strong><a href="https://www.inmoto.it/listino-nuovo/marche/ducati/scrambler-icon-dark">Ducati Scrambler Icon Dark</a>, che per il 2025 si aggiorna mantenendo il DNA che l&rsquo;ha resa una delle moto pi&ugrave; amate dagli appassionati.</strong> Il motore Desmodue da 803 cc, con i suoi 73 CV, offre un&rsquo;erogazione corposa e divertente, perfetta sia per la citt&agrave; che per le gite fuori porta.</p>

<p>L&#39;Icon Dark rappresenta l&#39;essenza pi&ugrave; pura del marchio Scrambler, caratterizzata da un design minimalista e una colorazione nero opaco. Questo modello &egrave; ideale per chi cerca una moto essenziale, ma con grande carattere.&nbsp;<strong>L&#39;Icon Dark funge da &quot;porta d&rsquo;ingresso&quot; alla gamma Scrambler</strong>, con un look che invita alla personalizzazione, un elemento centrale del mondo <strong><a href="https://www.inmoto.it/listino-nuovo/marche/ducati">Ducati</a></strong> che si rif&agrave; alla storia recente, con le versioni base Dark degli anni &#39;90 caratterizzate dal colore nero opaco e da componentistica semplificata rispetto alle versioni pi&ugrave; accessoriate.</p>

<h3>Ducati Scrambler Icon Dark: prezzo</h3>

<p>Siamo appena sotto le cinque cifre, a <strong>9.990 euro</strong></p>

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<div><span class="kcode ktype-Foto" data-k-id="7596411" data-k-inline_properties="[]" data-k-kid="sn:inmoto:7596411" data-k-thumb="http://cdn.inmoto.it/images/2024/10/07/181010953-b34cb2da-1795-41d2-8bf7-8c4661f47873.jpg" data-k-type="Foto"></span></div>

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<h2><strong>BSA Scrambler</strong></h2>

<p>Il ritorno di <strong><a href="https://www.inmoto.it/listino-nuovo/marche/bsa">BSA</a></strong> nel mondo delle due ruote ha suscitato grande interesse, e la<strong><a href="https://www.inmoto.it/news/anteprime/2025/02/14-7930026/bsa_scrambler_2025_arriva_la_classica_tassellata"> nuova Scrambler</a></strong> &egrave; la dimostrazione che il marchio britannico vuole fare sul serio.<strong> Questa moto si ispira alle leggendarie scrambler degli anni &rsquo;50 e &rsquo;60, con un&rsquo;estetica classica e componenti moderni.</strong></p>

<p><strong>Il motore &egrave; un monocilindrico da 652 cc raffreddato ad aria, con una potenza di circa 45 CV</strong>. Pur non essendo la pi&ugrave; potente del segmento, punta su un&rsquo;erogazione fluida e su una ciclistica solida, con sospensioni a lunga escursione e cerchi a raggi con gomme tassellate. L&rsquo;anima vintage si riflette nei dettagli cromati, nella sella in pelle e nel serbatoio dalle forme retr&ograve;. Una moto pensata per gli amanti dello stile classico, ma vedremo se sapr&agrave; confermare il blasone del marchio quando arriver&agrave; sul mercato, probabilmente questa estate.&nbsp;</p>

<h2>BSA Scrambler: prezzo</h2>

<p>Per il momento, <strong>il prezzo non &egrave; stato ancora dichiarato dall&#39;azienda</strong>, ma date le caratteristiche tecniche e la volont&agrave; di andare a rispondere ad una domanda di mercato specifica, non &egrave; sbagliato pensare che <strong>non dovrebbe discostarsi troppo dai 7.799 euro della sorella <a href="https://www.inmoto.it/listino-nuovo/marche/bsa/gold-star-650">Gold Star</a>.</strong></p>

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<h2 data-pm-slice="1 1 []">Fantic Caballero Rally 2025</h2>

<p data-pm-slice="1 1 []"><strong><a href="https://www.inmoto.it/listino-nuovo/marche/fantic-motor">Fantic</a></strong> continua a rafforzare la sua presenza nel segmento scrambler con la <strong><a href="https://www.inmoto.it/listino-nuovo/marche/fantic-motor/caballero-500-scrambler">Caballero 500 2025</a></strong>, una moto che combina un look classico con soluzioni moderne. <strong>La novit&agrave; principale di <a href="https://www.inmoto.it/listino-nuovo/marche/fantic-motor/caballero-500-rally-1">questa versione</a> &egrave; l&rsquo;adozione di un cerchio anteriore da 21 pollici</strong>, che la rende ancora pi&ugrave; efficace nell&#39;off-road.</p>

<p><strong>Il motore monocilindrico da 460 cc raffreddato &egrave; la nuova unit&agrave; Minarelli,</strong> offrendo un&rsquo;ottima risposta ai bassi regimi. Il telaio in acciaio e le sospensioni a lunga escursione la rendono agile e stabile, mentre il peso contenuto contribuisce a una guida divertente e intuitiva. Il design rimane fedele alla tradizione scrambler con un serbatoio compatto, sella piatta e scarico alto.</p>

<h3><strong>La Fantic Caballero Rally 2025: prezzo</strong></h3>

<p><strong>&Egrave; una scelta interessante </strong>per chi vuole un mezzo con<strong> stile &quot;fighetto&quot; e discrete capacit&agrave; offroad, </strong>una bella via di mezzo<strong> al prezzo di 7.590 euro.</strong></p>

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L’ultimo modello di CFMOTO va a completare la gamma delle scrambler CL-X, affiancando l’elegante Heritage e l’aggressiva Sport.  La 700CL-X Adventure non abbandona le linee retrò tipiche di una scrambler, ma le mixa perfettamente con un tocco di avventura

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