Sono due i tipi di motociclisti che guarda no con interesse a questo genere di moto: chi inizia o ha comunque poca esperienza e chi invece ha molti anni alle spalle sulle due ruote. Chi ha la patente A2 e si approccia al mondo moto troverà una compagna di avventure facile, leggera, bassa da terra e con un motore che non mette in apprensione. Con la frizione ERC è una pacchia sia nel traffico, sia per iniziare a muovere i primi passi in fuoristrada.

C’è da dire che, se l’off-road diventa una passione, allora il consiglio è di dotarla di cerchi a raggi, sempre tubeless, perché quelli in lega di serie non sono il massimo in termini di robustezza. Ma una GS così è anche una moto buona per chi ha esperienza ma è stanco di mezzi troppo grossi, pesanti, potenti e complicati. Quello che offre la 450 è un bel pacchetto fatto di semplicità di guida, volumi contenuti, altezza della sella non eccessiva, elettronica presente ma non invasiva. E il motore spinge il giusto per far tutto, senza mai stancare.