Il prezzo di 9.700 euro è tanto o è giusto?
Difficile dirlo ora, ma sicuramente gli appassionati speravano in un costo più contenuto, anche se la componentistica rispetto alle sue rivali è di un altro livello, se si pensa per esempio alle sospensioni che sono quasi da moto specialistica. Lo stesso vale per la parte elettronica che funziona bene e presenta delle chicche interessanti, come la modalità Gravel, dimostrando la volontà di Suzuki di far divertire senza essere troppo restrittiva.

La scelta di avere diverse colorazioni per le versioni motard ed enduro è curiosa dato che nella testa di tutti gli appassionati la Suzuki è gialla, ma questa colorazione non sarà disponibile per la versione SM. Ovviamente basterà acquistare le plastiche della S. Però sarebbe stato bello avere il giallo come opzione anche sulla SM.
Sorpassato lo scoglio del prezzo, siamo certi che la nuova DR-Z rievocherà emozioni bellissime a chi è stato già possessore di questo modello nel passato ma pensiamo anche che potrà essere una bella scoperta per chi non l’ha mai guidata, diventando la valida compagna per un uso giornaliero... e non solo!

Primo Contatto

Test Suzuki DRZ-4SM: le foto della prova

Suzuki DR-Z4SM: altri approfondimenti

Per scoprire nel dettaglio le caratteristiche tecniche, il piacere di guida e il rapporto qualità-prezzo, leggete il nostro Test, Suzuki DR-Z4SM: confidenza immediata, divertimento garantito

Se, invece, vole scoprire con quali voti la "sorella" versione S ha superato il nostro #SottoEsame, qui trovate il link del Test della Suzuki DR-Z4S