TOP 10, le crossover: le novità da tenere sott'occhio nel 2022

MV AGUSTA LUCKY EXPLORER 9.5 - LUCKY EXPLORER 5.5

Con il progetto Lucky Explorer, MV Agusta punta a inserirsi nel segmento delle enduro stradali ispirandosi alla mitica Cagiva Elefant 900, regina della Dakar. Il concept 9.5 rappresenta il top di questo nuovo progetto, che prevede anche una crossover 500, chiamata 5.5. La moto ha proporzioni simili all'antesignana a cui si ispira, soprattutto nella silhouette e nella presenza dei due fanali circolari. Per il resto, si tratta di un mezzo completamente nuovo, con un motore che sarà il riferimento futuro del marchio: un tre cilindri di 930,63 cm3, derivato dall'attuale 800, con il quale condivide anche le dimensioni ridotte. La potenza erogata è di 123 CV a 10.000 giri, accompagnata da una coppia di 102 Nm a 7.000 giri. Il layout è tipicamente off-road, con cerchi di 21" all'anteriore e 18" al posteriore, su cui sono montate gomme semi-tassellate. Splendida la colorazione grigia, con grafiche rosso/oro/nero, che riprende i loghi e i colori delle vecchie Elefant 900. A parte qualche estremizzazione estetica da concept, la moto dovrebbe essere molto simile a quella che andrà in produzione (e che vedremo tra almeno un anno).

REWIND, CAGIVA ELEFANT 900 IE '91: L'ANTESIGNANA

La più piccola Lucky Explorer 5.5, invece, ha molto in comune con l'attuale Benelli TRK 502. Solo il motore è stato portato a 550 cm3, per poter lavorare sull'erogazione della coppia mantenendo invariata, però, la possibilità di essere guidata con patente A2. Un mezzo pensato come modello di accesso dedicato al grande pubblico.