Siamo stati invitati da TVS Motor Italia presso le Officine del Volo a Milano per un evento che non è stato il classico lancio di prodotto, ma un checkpoint sullo stato dell’arte di un marchio che, a un anno e mezzo dal suo arrivo in Italia, ha deciso di raccontarsi in modo diverso. TVS, terzo produttore al mondo di veicoli a due ruote, ha scelto di non sfidare il mercato italiano solo sui volumi, ma sulla ricerca di un autenticità capace di parlare direttamente alla nostra cultura.

Come ha spiegato Giovanni Notarabartolo di Furnari, General Manager di TVS Motor Italia: «In Italia la cultura è qualcosa che si vive, si tocca, si indossa. Non qualcosa che si osserva da lontano. È un elemento vivo, quotidiano». Da qui l'idea di "giocare un'altra partita", dove la tecnologia del brand incontra la capacità di raccontare storie.

"Art on Wheels"

Il progetto presentato, intitolato "Art on Wheels", nasce da una domanda strategica: come può un colosso indiano entrare in sintonia con la sensibilità estetica italiana? La risposta di TVS è stata la ricerca di un punto di contatto tra l'innovazione tecnologica e le radici profonde delle regioni italiane, identificate in Toscana, Lazio, Campania e Sicilia. La scelta di Ragusa Ibla come punto di partenza è dettata dalla sua stratificazione storica e dal carretto siciliano: un mezzo di trasporto entrato nella cultura siciliana e da sempre veicolo di arte, emozioni e storia.

A tessere il filo rosso tra Madurai e Ragusa è stato Max Corona, autore di "Storie di Brand". Attraverso il suo racconto è emersa una connessione che vede da un lato la storia di TVS, nata nel 1911 dall'intuizione di Sundram Iyengar. Egli creò un servizio di bus in India guidato da una dedizione tale da montare calamite sotto i mezzi per pulire le strade dai chiodi dei ferri dei cavalli, ponendo le basi etiche del gruppo. Saranno poi i suoi successori, nel 1978, a fondare la TVS Motor Company e a produrre i primi scooter per migliorare la mobilità dei propri connazionali, mantenendo intatta la visione del fondatore. Sharad Mohan Mishra, Presidente, Head Group Strategy di TVS Motor Company, ha riconosciuto nei vicoli di Ibla la stessa dedizione ostinata nel lavoro di Damiano e Biagio, che ancora oggi utilizzano pigmenti naturali e pennelli in pelo di bue.

I protagonisti di questa trasformazione sono i maestri Damiano Rotella e Biagio Castilletti, gli ultimi a mantenere viva la tradizione della pittura del carretto, già noti per collaborazioni con brand come Dolce & Gabbana. TVS ha proposto loro di vestire lo Jupiter 125 con i codici dell’arte siciliana. Il risultato sono tre pezzi unici che interpretano tre temi iconici:

Stile Catanese: con i Paladini di Francia (Orlando e Rinaldo) su fondo rosso cinabro.

Ceramica di Caltagirone: che ricrea l'effetto vetrificato della maiolica con toni gialli, verdi e blu.

Barocco Siciliano: ispirato al Val di Noto, con mascheroni e grifi in colorazioni eleganti.

Come sottolineato da Damiano Rotella, l’arte del carretto è una "veste" che può adattarsi a oggetti moderni con accorgimenti sartoriali. Lo scooter diventa così un vero e prorio supporto narrativo.

Per ora, questi tre esemplari rimarranno strumenti di comunicazione e posizionamento. Tuttavia, TVS ha confermato di valutare il rilascio di versioni special sdition numerate per la produzione di serie, utilizzando calcomanie di alta qualità che riproducano il lavoro dei maestri. Possiamo quindi dire che l'incontro tra questi due mondi rappresenta una sintesi perfetta di passione e tecnica.