CFMOTO 1000MT-X: arriva la maxi adventure che costa meno di 10 mila euro

Si amplia la famiglia MT con un modello per l’avventura a lungo raggio. Motore bicilindrico, ciclistica raffinata e dotazione elettronica completa
CFMOTO 1000MT-X: arriva la maxi adventure che costa meno di 10 mila euro

Antonio VitilloAntonio Vitillo

Pubblicato il 25 marzo 2026, 17:05 (Aggiornato il 26 mar 2026 alle 21:53)

Sorella maggiore della 800MT-X, la nuova 1000MT-X di CFMOTO nasce con l’obiettivo di offrire una piattaforma ancora più adatta ai grandi viaggi. Buona anche per le escursioni off-road, il design riprende le caratteristiche della famiglia MT, le cui soluzioni sono funzionali all’avventura. Come il serbatoio a sviluppo discendente e sdoppiato, che è scelta fatta per favorire la centralizzazione delle masse, il parafango è alto e le protezioni in alluminio sono a motore e coppa olio.
Il display TFT touch a colori, per essere facilmente leggibile anche nella guida in piedi, ha l’orientamento verticale: adotta la connettività con Apple CarPlay wireless.

Motore bicilindrico da 112 CV

La 1000MT-X è spinta dal nuovo bicilindrico parallelo da 946,2 cc sviluppato internamente: è capace di erogare 112,9 CV a 8.500 giri/min, promettendo di offrire una risposta piena e progressiva, ma con una riserva di coppia superiore rispetto alla 800MT-X.
La gestione elettronica ride-by-wire prevede diversi riding mode, mentre il cambio a sei marce con quickshift bidirezionale e la frizione antisaltellamento completano la dotazione tecnica. Il peso dichiarato della moto è abbastanza contenuto, di 205 kg.

Ciclistica e dotazione da maxi adventure

La ciclistica propone un telaio a traliccio in acciaio alto resistenziale, il forcellone è in alluminio. Le sospensioni KYB sono completamente regolabili: forcella a steli rovesciati di generoso diametro e monoammortizzatore sono stati ottimizzati per gestire al meglio le sollecitazioni in off-road. C’è un ammortizzatore di sterzo idraulico regolabile.
A conferma della vocazione fuoristradistica, le ruote a raggi sono da 21 pollici all’anteriore e 18 al posteriore, mentre l’impianto frenante Brembo vanta pinze anteriori M4.32 e pompa semi-radiale.
L’elettronica include una IMU a sei assi con ABS cornering e controllo di trazione regolabile, che è anche disinseribile per l’uso off-road. Non mancano cruise control, sella e manopole riscaldabili, parabrezza regolabile; si possono montare facilmente le borse laterali e il bauletto.

Colori, prezzo e promozione

La 1000MT-X sarà proposta nella configurazione con sella alta e sospensioni a lunga escursione, benché sia disponibile anche un kit di abbassamento per facilitare l’appoggio a terra.
La CFMOTO 1000MT-X è nei colori Tactical Green e Aerolite Grey al prezzo di listino di 10.490 euro; debutto in promozione, a 9.990 euro.

 

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