Bimota Tera: come sarà la Tesi in versione crossover?
A EICMA abbiamo scoperto il telaio della nuova crossover, che avrà forcellone anteriore e motore Kawasaki sovralimentato. Ci saranno, però, anche innovazioni uniche. Ecco cosa sappiamo finora
Michele Lallai
Pubblicato il 19 dicembre 2022, 10:43 (Aggiornato il 19 dicembre 2022, 10:51)
Sarà una moto "strana" come le sue sorelle?
Oltre al telaio esposto allo stand di EICMA, Bimota ha rilasciato un primo teaser che mostra in buona parte l'estetica della moto. A differenza della Tesi che ha il faro a diamante della Ninha H2, il proiettore anteriore sembra diverso da quello della Kawa H2 SX e pare svilupparsi in larghezza. Il cupolino è alto e il serbatoio molto spigoloso è alto e crea un'immagine molto muscolosa nella visuale laterale. Il codino è anch'esso abbondante ma questo vuol dire anche sella comoda anche per il passeggero e spazio abbondante per i bagagli. Si notano a malapena dei cerchi a raggi (o a razze multiple molto sottili) e i colori sono i tipici bimota: bianco e rosso con una buona dose di nero, che in questo caso sarà probabilmente trama la trama a vista del carbonio.
Sembra tutto in regola per garantire a questa nuova crossover un vero pedigree Bimota, con un telaio unico nel suo genere in prezioso alluminio lavorato in maniera eccellente e materiali leggeri e pregiati a comporre l'intera struttura della moto. Bimota è stata criticata, ultimamente, per l'estetica un po' troppo estrema e non sempre armonica delle moto più recenti, chissà se questa nuova arrivata metterà d'accordo più appassionati e se permetterà all'azienda di crescere più di quanto fatto negli ultimi anni.
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