Exan per Ducati Hypermotard

Una linea di scarichi dedicati alla Supermotard disegnata da Pierre Terblanche: conico o ovale, in acciaio, carbonio e titanio
Exan per Ducati Hypermotard

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Pubblicato il 5 febbraio 2018, 16:38 (Aggiornato il 5 febbraio 2018, 16:47)

La Ducati Hypermotard 939 si distingue per il design di ultima generazione: un look originale d'ispirazione dirt-bike reso audace grazie al codino alto e affilato e ai fianchi stretti.   

Per personalizzare la stilosa supermotard di Borgo Panigale, Exan mette a disposizione tutta la propria gamma di scarichi partendo dall’ovale classico sino agli ultimi nati: X-Black, X-Black Evo e X-GP.

X-Black  - Ha linee aggressive con un finale in carbonio che ne esaspera le caratteristiche conferendogli un carattere racing. Conico o ovale è disponibile in quattro diversi materiali: acciaio inox satinato chiaro, acciaio inox satinato nero, carbonio e titanio. Estremamente leggero, indipendentemente dalla forma e dal materiale scelto, lo scarico X-Black promette un notevole risparmio in fatto di peso rispetto allo scarico originale insieme ad un’ottimale erogazione a tutti i regimi e a qualunque velocità. 

X-Black Evo - Disponibile in due materiali: acciaio e acciaio nero, x-black evo è caratterizzato dal singolare finale trapezoidale in carbonio e da un corpo di forma conica dall’andamento sinuoso. X-Black Evo offre rigidità e risparmio di peso rispetto allo scarico originale insieme ad una straordinaria erogazione a tutti i regimi.

X-GP - Lo scarico è tondo con finale classico ed è disponibile in quattro materiali: acciaio inox chiaro, inox nero, titanio e carbonio. Particolarmente leggero dà un sapore “vintage” e - assicura Exan - aumenta l’agilità della Hypermotard soprattutto nei cambi di direzione esaltando le prestazioni del motore soprattutto ai medi e agli alti regimi.

Gli scarichi Exan per la Hypermotard 939 sono disponibili sul sito e presso i concessionari Exan.

Prezzi (IVA esclusa): X-Black Ovale o Conico: € 370,00, X-Black Evo € 390,00, X-GP € 345,00.

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