        UM Motorcycles sar&agrave; presente al Motor Bike Expo di Verona (dal 19 al 21 gennaio 2024), presso il Padiglione 5, Stand L11. L'azienda americana con sede a Miami, specializzata in moto custom e scooter, &egrave; pronta ad esporre le sue ultime novit&agrave;, modelli che rientrano nella gamma di cilindrata compresa tra 125 cc e 300 cc. Dagli American Cruisers sotto il nome Renegade ai modelli Dual Sport della linea DSR, ogni prodotto si distingue per un impeccabile rapporto qualit&agrave;-prezzo. All'interno dello spazio espositivo dedicato a UM Motorcycles, i visitatori avranno l'opportunit&agrave; di guardare da vicino diversi modelli del marchio: tra questi spiccano la Renegade Classic 300, Renegade Vegas 300, Renegade Sport 125, Xstreet 125, Renegade Freedom 300 e Renegade Commando 300.  Le novit&agrave; in esposizione Saranno presentati tre esclusivi modelli della gamma 2024: Renegade ST 300, DSR EX 300 e DSR Rally 300, svelati per la prima volta al prestigioso evento EICMA 2023. La nuova Renegade ST 300 completa la gamma Cruiser, offrendo viaggi ancora pi&ugrave; funzionali e confortevoli grazie alle nuove caratteristiche tecniche. Dotata di ABS di serie su entrambe le motorizzazioni, display TFT a colori da 7 pollici, TPS, retrocamera, presa USB e speakers integrati Bluetooth, la Renegade ST 300 unisce stile "bagger" americano a un aumento della protezione da vento e pioggia. Nel segmento Enduro e Super Motard, la DSR EX 300 presenta un motore da 300cc con 28 CV e 25 Nm di potenza a 7.250 giri. Equipaggiata con sistema frenante ABS e ammortizzatore posteriore regolabile, offre prestazioni elevate sia su strada che off-road. Infine, la DSR Rally 300, dedicata agli appassionati di avventura, presenta ruote a raggi, pneumatici semi-tassellati, sistema di frenata ABS e forcella a steli rovesciati da 41mm. Con luci a LED, display TFT a colori da 5 pollici, schermo alto e set di protezioni laterali, il modello garantisce sicurezza e prestazioni. UM MOTORCYCLES SBARCA IN ITALIA: FASCINO A STELLE E STRISCE PER LA NUOVA ARRIVATA       

L'azienda statunitense approfitter&agrave; della partecipazione al Motor Bike Expo per alzare il sipario sulle nuove Renegade ST 300, DSR EX 300 e DSR Rally 300

UM Motorcycles, da Miami a Verona per presentare tutte le novità

L&#39;azienda statunitense UM Motorcycles, che si distingue per le sue proposte dal design vintage, ha annunciato il suo ingresso nel mercato italiano. Il quartier generale sar&agrave; nella citt&agrave; di Torino: il marchio produce moto di diverse capacit&agrave;, da 125 cc a 300 cc, tra cui i modelli iconici del sub-marchio Renegade e le varianti Sport, Enduro, Motard e Dual Sport del sub-marchio DSR.    VOGE TROFEO 300AC, VERSIONE CAF&Eacute; RACER PER LA CINA: LA VEDREMO IN ITALIA?  Modelli e distribuzione in Italia  La gamma di modelli UM si distingue per il suo rapporto qualit&agrave;-prezzo, offrendo comunque sicurezza, affidabilit&agrave;. Le moto sono caratterizzate da un&#39;estetica dalle forme morbide e un design iconico che, in molti casi, richiama lo stile custom a stelle e strisce.  In Europa, UM Motorcycles si avvale di importatori nazionali e in Italia sar&agrave; il Gruppo MO.VI S.p.A. ad occuparsi del lancio del marchio e della distribuzione dei modelli nelle concessionarie del paese. L&#39;obiettivo &egrave; quello di coprire l&#39;intero territorio italiano entro il 2025, cercando di raggiungere i primi 25 concessionari entro il 2023 e di ampliare la presenza in almeno 50 concessionarie entro il 2024.  Non solo per i pi&ugrave; sportivi  Cos&igrave; si &egrave; espresso Francesco Messina, Amministratore delegato del Gruppo MO.VI S.p.A.: &ldquo;L&rsquo;arrivo del brand sul mercato italiano segna un punto di svolta importante per UM Motorcycles. I modelli unici caratterizzati dallo stile vintage americano sono finalmente disponibili in Italia, non solo per i pi&ugrave; sportivi ma per chiunque sia alla ricerca di un nuovo stile di vita. Stiamo lavorando per aumentare awareness e posizionamento del marchio sul territorio nazionale, mettendo in primo piano la qualit&agrave;, l&rsquo;attenzione e i valori che da sempre ci contraddistinguono.&rdquo;    DUCATI, ANCHE LA 749 PU&Ograve; DIVENTARE UNA CAF&Eacute; RACER 

L&#39;azienda statunitense stabilir&agrave; la sua sede a Torino. L&#39;obiettivo &egrave; quello di coprire l&#39;intero territorio italiano entro il 2025 avvalendosi della collaborazione di Gruppo MO.VI S.p.A.

UM Motorcycles sbarca in Italia: fascino a stelle e strisce per la nuova arrivata

UM Motorcycles &egrave; un marchio relativamente giovane: nato negli Stati Uniti nei primi anni 2000 a Miami, in Florida, da un&rsquo;idea della famiglia Villegas, si &egrave; esteso rapidamente con una rete globale di distribuzione che conta oltre 2.000 negozi in circa 30 Paesi, compresa l&rsquo;Europa. Ora UM Motorcycles approda anche in Italia grazie a Alberto Carpinelli e alla UM Italia con una linea di prodotti progettata e realizzata appositamente per i rider pi&ugrave; giovani.  LO SPIRITO DELL&rsquo;AMERICAN DREAM - Fin dagli inizi UM Motorcycles ha puntato sull&rsquo;innovazione, scegliendo il design e l&rsquo;aspetto imponente tipici dell&rsquo; &ldquo;American Dream&rdquo;, ma abbinandoli ad una motorizzazione da 125 cc.  Dal punto di vista pratico e dinamico, le innovazioni in termini di comfort e sicurezza sono ugualmente importanti e ogni modello UM Motorcycles testimonia questo impegno. Le selle ComfortGel, il tachimetro &ldquo;intelligente&rdquo; Service Alert System e il LED 360 Safety System - un sistema di luci laterali previsto sulla Renegade Sport S - sono alcuni dei &ldquo;plus&rdquo; previsti sui vari modelli UM Motorcycles.  Le moto - La serie Renegade importata nel nostro Paese &egrave; composta da un gruppo di quattro diverse Cruiser e Scrambler, tutte equipaggiate con un motore 125 cc monocilindrico: Renegade Commando, Renegade Commando Classic, Renegade Sport S, Scrambler Renegade. Tutte Euro 4.  La serie Off-Road DSR &ldquo;Dual Purpose&rdquo; comprende tre modelli: una classica enduro (DSR EX), una supermotard (DSR SM) e una Adventure votata all&rsquo;offroad (DSR Adventure TT).  Renegade Commando -&nbsp; Ha un motore 4 valvole&nbsp; raffreddato a liquido, abbinato ad una ciclistica degna di cubature ben maggiori, in puro stile USA. Accensione CDI, avviamento elettrico, trasmissione a catena e cambio a cinque rapporti. (&euro; 3.590,00 IVA inclusa)  Renegade Commando Classic - &nbsp;Sull&rsquo;anteriore ha una sospensione con forcella idraulica telescopia e doppio ammortizzatore idraulico con regolazione sul precarico al posteriore. La frenata &egrave; combinata con dischi da 280 mm e 220 mm. Avviamento elettrico. (&euro; 3.790,00 IVA inclusa)  Renegade Sport S - Forte di una meccanica collaudata si caratterizza per le linee pulite, classiche e le cromature lucenti che nascondono elementi innovativi in termini di tecnica e sicurezza quali il sistema di illuminazione LED a 360 gradi e gli specchietti retrovisori con &ldquo;blindspot&rdquo;. Avviamento elettrico, cambio a 5 rapporti. (&euro; 3.590,00 IVA inclusa)  Renegade Scrambler Classic -. Raffreddata a liquido, ha il cambio a 6 rapporti e avviamento elettrico. (&euro; 3.590,00 IVA incusa)  UM DSR 125 EX&nbsp;- Design made in USA, telaio snello e rigido. Le sospensioni - forcella telescopica idraulica a steli rovesciati sull&rsquo;anteriore e mono ammortizzatore idraulico regolabile sul precarico al posteriore - promettono controllo su qualsiasi terreno. Cambio a 6 rapporti e avviamento elettrico. (&euro; 3.590,00 IVA inclusa)  DSR SM&ndash; Per una disciplina al limite tra cross e velocit&agrave;, anima sportiva, 15 cavalli, ciclistica in alluminio. cerchi a raggi derivati dalle gare, &nbsp;cambio a 6 rapporti, avviamento elettrico. Sospensione posteriore:&nbsp;mono ammortizzatore regolabile sul precarico. (&euro; 3.590,00 IVA inclusa)  DSR Adventure TT &ndash; Abbina l&rsquo;indole della tourer ad un un carattere sportivo combinato con tecnologia e soluzioni all&#39;avanguardia. (&euro; 3.790,00 IVA inclusa)  Qui maggiori informazioni. 

Il marchio di Miami approda in Italia. In anteprima a Roma Motodays sette moto americane, cruiser e off-road, tutte con motore da 125 cc

UM Motorcycles: l&rsquo;American Dream per i pi&ugrave; giovani

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