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        KTM ha svelato ufficialmente il prototipo della 990 RC R un modello nato dall'esperienza accumulata in MotoGP.&nbsp;Punta di diamante della gamma, questa nuova sportiva carenata sar&agrave; pronta ad inizio 2025 e si confermer&agrave; il modello ideale per chi cerca una guida adrenalinica su strada oltre che prestazioni eccezionali in pista. Come avevamo immaginato in questo articolo del 2022 (KTM RISPONDE ALLA DUCATI PANIGALE V2 CON LA RC 990: LE FOTO SU STRADA): "I tempi per l&rsquo;uscita dovrebbero essere di un paio di anni, tra il 2023 e il 2024: sar&agrave; allora che la RC 990 potr&agrave; competere con la concorrenza di Ducati Panigale V2 e MV Agusta F3 RR."  KTM 450 RALLY REPLICA 2025: LA VOLPE DEL DESERTO SI AGGIORNA KTM 990 RC R: le caratteristiche della nuova carenata Questo nuovo modello raccoglie l'eredit&agrave; della 1190 RC8R la bicilindrica a V andata fuori produzione quasi un decennio fa, la differenza &egrave; che nella nuova KTM 990 RC R, il motore sar&agrave; il bicilindrico LC8c EURO5+, capace di erogare 128 CV e 103 Nm a 10.500 giri/min.Il telaio a traliccio in acciaio,invece, &egrave; stato progettato per garantire prestazioni eccellenti, in questo modo la sua maggior rigidit&agrave; assicura reattivit&agrave; e stabilit&agrave; ideali in ogni condizione, senza compromettere l'agilit&agrave; a basse velocit&agrave; grazie a un ampio angolo di sterzata. Il telaietto posteriore in alluminio pressofuso favorisce la maneggevolezza, mentre le sospensioni WP APEX a cartuccia aperta, completamente regolabili, garantiscono un'aderenza costante al suolo. Lo studio ergonomico &egrave; stato uno dei punti pi&ugrave; importanti nello sviluppo della KTM 990 RC R, con particolare attenzione a sei punti di contatto sul serbatoio per una connessione ottimale con il pilota e una posizione di guida ideale, ma anche per offrire un adeguato supporto alle ginocchia e alle braccia, evitando eccessive pressioni sui polsi. Anche le pedane regolabili e le leggere ruote in alluminio pressofuso, equipaggiate con pneumatici Michelin, contribuiscono alla gestione impeccabile della guida. KTM 990 RC R: i dettagli che arrivano dalla MotoGP Il legame con la MotoGP &egrave; evidente nelle alette aerodinamiche progettate in galleria del vento, garantendo maggiore stabilit&agrave; in frenata e in curva, cos&igrave; come nei profili delle sovrastrutture che richiamano quelli utilizzati in pista.E a proposito di pista, il prototipo della KTM 990 RC R parteciper&agrave; come &ldquo;wild card&rdquo; ad alcune delle pi&ugrave; importanti competizioni europee nella categoria Supersport. "La KTM 990 RC R &egrave; un'innovazione rivoluzionaria per chi cerca il brivido nelle pieghe e nella velocit&agrave;. &Egrave; pensata per i piloti che su strada amano sfiorare il terreno con le ginocchia e si spingono oltre i limiti in pista, accarezzando l'asfalto con i gomiti. Questa moto offre tutto quello che cerca un moderno pilota di super sportive e, dopo tanto lavoro, finalmente potremo svelarla nei primi mesi del 2025. Crediamo che la KTM 990 RC R acquisir&agrave; subito lo status di moto di culto tra gli appassionati grazie al suo essere straordinaria su strada come in pista", afferma Riaan Neveling, responsabile Global Marketing di KTM.  KTM LANCIA LA PROMO &ldquo;TAKE IT EASY&rdquo;: PAGHI OGGI LA MET&Agrave;, E FRA DUE ANNI IL RESTO!       

L'avevamo gi&agrave; "vista" in un test su strada nel 2022 e finalmente &egrave; arrivata! Ma quali sono le sue caratteristiche e quando sar&agrave; disponibile?

KTM svela il prototipo della 990 RC R

KTM ha presentato il prototipo della 990 RC R, una nuova sportiva carenata con prestazioni da pista e adrenaliniche su strada. La moto è dotata di un potente motore bicilindrico LC8c EURO5+ da 128 CV, un telaio robusto e maneggevole e sospensioni regolabili  

KTM 990 RC R: le foto del prototipo ispirato alla MotoGP

        KTM aggiorna la sua arma totale da rally e - come ogni anno - aggiunge qualche piccolo dettaglio qui e l&igrave; per tenere il passo della sempre pi&ugrave; competitiva categoria delle moto da grandi traversate. Con la 450 Rally Replica 2025, il progetto non viene rivoluzionato, ma arriva un nuovo telaio, un aggiornamento meccanico e una nuova parte anteriore pi&ugrave; aerodinamica.  Telaio ottimizzato, cambio irrobustito Il traliccio in acciaio saldato a mano che caratterizza questa motocicletta &egrave; stato ancora una volta aggiornato per incontrare le richieste di piloti e amatori che corrono con questa moto. Rispetto alla versione 2024, &egrave; stato rivisto nella flessibilit&agrave; sia torsionale che longitudinale, con l'intento di stabilizzare la moto nei tratti ad alta velocit&agrave;. Il forcellone, anch'esso nuovo, &egrave; in alluminio pressofuso per abbassare al massimo il peso. Il motore &egrave; stato toccato poco e riceve un aggiornamento alla distribuzione SOHC, con un nuovo albero a camme, e un nuovo sistema frizione-cambio che ora vanta elementi rinforzati. Arriva anche un raffreddamento a doppio radiatore in luogo del singolo della versione uscente.&nbsp;  Sospensioni ed estetica riviste Le sospensioni vantano un sistema interamente WP con - ovviamente - il meglio del brand per la guida in offroad. La forcella &egrave; XACT PRO 7548 da 48mm con cartuccia chiusa e tecnologia Cone Valve, associata a piastre lavorate al CNC con offset di 23mm. Dietro, il mono &egrave; sempre WP XACT PRO serie 7750 completamente personalizzabile.&nbsp; Esteticamente arriva un cupolino pi&ugrave; sottile e avvolgente nella parte bassa, come sempre trasparente che lascia intravedere il nuovo castello in fibra di carbonio che posiziona il doppio faretto un pelo pi&ugrave; in alto rispetto a prima. Con questa soluzione, la protezione aerodinamica &egrave; aumentata rispetto alla versione precedente e permette il 33% in pi&ugrave; di illuminazione con il nuovo sistema a LED. Sar&agrave; disponibile da aprile 2024 in sole 100 unit&agrave;, ordinabili presso i concessionari ufficiali.&nbsp;                         

Una rivisitazione a 360 gradi ma nessuna grande rivoluzione. Ecco come dakariana pi&ugrave; amata sia dagli amatori che dai professionisti

KTM 450 Rally Replica 2025: la volpe del deserto si aggiorna

        Le promozioni fioccano in questo periodo primaverile. A lanciarne una nuova &egrave; KTM, denominata &ldquo;Take It Easy&rdquo;, realizzata in collaborazione con KTM Finance. Grazie a questa nuova offerta fino al 30 aprile 2024 si potranno acquistare alcuni modelli della gamma Duke, RC e Adventure versando il 50% del prezzo della moto, per poi saldarla dopo due anni. Offerta: come funziona? In sostanza, dopo aver comprato la KTM versando l'anticipo come sopra riportato, e trascorsi 23 mesi, se la si vuole tenere, si dovr&agrave; versare una maxi-rata finale pari al Valore Futuro Garantito stabilito dal Concessionario KTM al momento dell&rsquo;acquisto. Diversamente, la si potr&agrave; restituire o sostituire con un nuovo modello. Un esempio facile: per chi ama le naked, con la promozione si pu&ograve; prendere la KTM 125 Duke 2024 con un anticipo di 2.965 euro e dopo 23 mesi versare la maxi-rata finale di 2.865 euro1. Salendo di cilindrata, si pu&agrave; acquistare la KTM 890 Duke GP 2023 con un anticipo di 6.195 euro, per poi versare dopo 23 mesi la maxi-rata finale di 5.995 euro. Per chi ama la MotoGP, invece, potrebbe fare al caso suo la KTM RC 390 2024 con un anticipo di 3.765 euro e la maxi-rata finale di 3.665 euro. In ultimo, per chi vuole andare oltre l'asfalto, si pu&ograve; comprare la KTM 790 Adventure 2024 con un anticipo di 6.190 euro e dopo 23 mesi versare la maxi-rata finale di 5.990 euro. KTM LANCIA LA NUOVA GAMMA SX 2025       

L'offerta &egrave; valida su alcuni modelli della gamma Duke, RC e Adventure

KTM lancia la promo “Take It Easy”: paghi oggi la metà, e fra due anni il resto!

        KTM ha lanciato la nuova gamma di moto SX 2025, due anni dopo l'introduzione della gamma 2023. Questi nuovi modelli sono progettati per sollevare ulteriormente il livello delle prestazioni nel segmento altamente competitivo del motocross, offrendo una maggiore guidabilit&agrave; e prestazioni. La principale novit&agrave; della gamma &egrave; il ritorno della KTM 150 SX, progettata per i piloti che amano le prestazioni dei motori 2 tempi e la leggerezza. I nuovi modelli saranno disponibili nei concessionari KTM a partire da giugno 2024.  KTM PARTECIPA AGLI HAT ADVENTOURFEST 2024: SCOPRI GLI APPUNTAMENTI! KTM, nuova gamma SX: Design e ciclistica Esteticamente, le nuove SX e SX-F si distinguono per le grafiche rosse e nere, con sovrastrutture arancioni e una sella nera pi&ugrave; resistente.&nbsp;Dal punto di vista dell'ergonomia, le moto presentano nuovi convogliatori in plastica bi-composita per un miglior raffreddamento e un aspetto fresco. Il sistema di fissaggio del serbatoio al telaio &egrave; stato migliorato per evitare danni da usura e semplificare il montaggio e lo smontaggio. Sotto l'aspetto della ciclistica, le SX e SX-F 2025 beneficiano degli aggiornamenti introdotti con le versioni SX-F FACTORY EDITION, tra cui un telaio pi&ugrave; flessibile, un attacco superiore del monoammortizzatore pi&ugrave; rigido e leggero e nuovi attacchi del motore pi&ugrave; leggeri e flessibili.&nbsp;Le sospensioni sono state ottimizzate per adattarsi alle nuove caratteristiche del telaio, con una forcella WP XACT AER e un mono WP XACT dotati di nuovi leveraggi pi&ugrave; leggeri e resistenti. I modelli 2025 sono equipaggiati con pneumatici Dunlop GEOMAX MX34, che offrono stabilit&agrave; e controllo in tutte le condizioni, con una nuova mescola della carcassa che migliora lo smorzamento e la durata. Per personalizzare ulteriormente le moto, KTM offre una vasta gamma di accessori originali KTM PowerParts, tra cui la Connectivity Unit Offroad (CUO), che consente ai piloti di regolare il comportamento del motore e della ciclistica tramite l'app KTMconnect. KTM, UNA NUOVA LINEA DI ACCESSORI POWERPARTS PER LA GAMMA DUKE         

Le moto saranno disponibili a partire da giugno 2024 e presentano diverse novit&agrave; sia per il design che per la ciclistica

KTM lancia la nuova gamma SX 2025

KTM presenta la serie 2025 delle moto SX, con la novità della KTM 150 SX e miglioramenti a livello di design, ergonomia e prestazioni. Montano pneumatici Dunlop GEOMAX MX34 e offrono opzioni di personalizzazione tramite accessori KTM PowerParts, inclusa la Connectivity Unit Offroad. Disponibili nei concessionari a partire da giugno 2024

KTM serie SX 2025

        Per chi aspetta la Sei Giorni di Enduro (ISDE), ci sono delle date: si correr&agrave; infatti dal 14 al 19 ottobre nei dintorni di Silleda, cittadina situata nella comunit&agrave; autonoma della Galizia. Ma non &egrave; questa la notizia perch&eacute; sia KTM che GASGAS hanno confermato i loro pacchetti per la gara, offerte complete di servizi dedicati ai piloti che vogliono correre in sella ai modelli delle due Case. Cos'&egrave; la Sei Giorni di Enduro (ISDE) La Sei Giorni Internazionale di Enduro (ISDE), &egrave; un evento di motociclismo che si svolge annualmente, della durata di sei giorni durante i quali, i piloti affrontano una serie di prove come: le "prove speciali" che comprendono l'Enduro Test, i CrossTest e il Test Estremo, in cui si mettono alla prova le abilit&agrave; su terreni variabili. Un'altra prova include anche trasferimenti, chiamati "Titarti", in cui i piloti devono spostarsi da un punto all'altro del percorso in fuoristrada, con dei limiti di tempo imposti dagli organizzatori. La mancata conformit&agrave; ai tempi previsti comporta una penalit&agrave;. Inoltre, i piloti devono rispettare il codice della strada durante i "Trasferimenti" su strade aperte al traffico. Infine, l'ultimo giorno &egrave; riservato alla prova di cross, generalmente disputata in un crossodromo. Come correre con KTM: cos'&egrave; compreso nell'ISDE Service Package Con l&rsquo;ISDE Service Package sar&agrave; possibile noleggiare in loco un modello EXC o EXC-F 2025 e usufruire di una serie di servizi offerti dallo staff di KTM. Esso d&agrave; accesso all&rsquo;assistenza per tutta la durata della manifestazione in punti prestabiliti del tracciato e comprende:  Accesso alle Service Station KTM per l&rsquo;intera manifestazione; Consigli tecnici per tutti i piloti che corrono in sella a una EXC o EXC-F; Assistenza tecnica per l&rsquo;intera gara, secondo quanto permesso dal regolamento FIM; Attrezzi per la manutenzione; Lubrificanti e prodotti per la manutenzione &ldquo;Powered by Motorex&rdquo;; Benzina nei giorni di gara; Aggiornamenti quotidiani sul setting della moto e informazioni di gara; Supporto degli specialisti di WP Suspension per regolare al meglio le sospensioni; Spazi per depositare guanti, maschere, pneumatici e oggetti personali; Supporto di emergenza nei punti di assistenza; Servizio ricambi (costo dei ricambi non incluso); Catering nei punti assistenza e pasti al termine di ogni giornata di gara; Un filtro aria per ciascun giorno di gara per ciascun pilota; Check-up della moto prima della gara.  Quanto costa correre la Sei Giorni di Enduro con KTM Il prezzo KTM Service Package, comprensivo del noleggio della moto durante la Sei Giorni (tasse incluse) &egrave; di:  5.100 euro per i modelli 2T; 5.500 euro per i modelli 4T.  Per i piloti che corrono con la propria moto &egrave; possibile usufruire del solo pacchetto &ldquo;KTM Race Service&rdquo; al prezzo di 1.700 euro. Infine, in aggiunta al noleggio moto e all&rsquo;assistenza, all&rsquo;ISDE 2024 KTM offrir&agrave; anche il Photo Package, un servizio che permetter&agrave; di ricevere una selezione di immagini, sia in azione che statiche, scattate da fotografi professionisti, ad un prezzo di 120 euro, con le fotografie che saranno inviate al cliente entro 14 giorni dal termine della manifestazione. Come correre con GASGAS: cos'&egrave; compreso nel Race Service Per il terzo anno consecutivo anche GASGAS offre la possibilit&agrave; di noleggiare una moto nuova (compresa l&rsquo;intera gamma enduro 2025) per la Sei Giorni Enduro, (ISDE). Torna poi il Race Service GASGAS, disponibile per chiunque partecipi alla Sei Giorni con una GASGAS, a noleggio o di propriet&agrave;, che permette di contare su un&rsquo;assistenza da team ufficiale e comprende:  Accesso giornaliero alla GASGAS Service Station Direttive tecniche da parte del nostro team di esperti a chiunque guidi una GASGAS Attrezzature per la manutenzione Lubrificanti e prodotti MOTOREX per la cura della moto Benzina per tutti i giorni di gara Aggiornamenti quotidiani sul miglior set-up della moto e informazioni di gara Supporto ufficiale e consigli da parte dei tecnici WP Suspension Servizio deposito per guanti, maschere, pneumatici, ecc. Supporto presso i Service Point posizionati lungo il percorso di gara (ricambi, attrezzi, benzina, bevande, snack, frutta) Servizio ricambi &ldquo;Spare Parts Service&rdquo; (escluso il costo dei ricambi) Un filtro aria pre-oliato al giorno per ciascun giorno di gara Check-up della moto prima della gara (prima dei controlli tecnici) Novit&agrave; 2024: un pasto al termine di ogni giornata di gara  Quanto costa correre la Sei Giorni di Enduro con GASGAS Per chi corre la Sei Giorni con GASGAS, e quindi noleggia una moto del Marchio, i prezzi (per i pacchetti "all inclusive") sono:  5.100 euro per le 2 Tempi EC 250 o EC 300; 5.500 euro per le 4 Tempi EC 250F, EC 350F, EC 450F ed EC 500F.  Per chi corre con la propria moto, il prezzo del Race Service&nbsp;resta invariato rispetto allo scorso anno: 1.700 euro. Inoltre, c'&egrave; anche il Photo Service 2024 che, a un prezzo di 120 euro, permette di avere una selezione di foto in gara, oltre a immagini statiche sotto la tenda GASGAS (consegnate entro 14 giorni dalla conclusione della manifestazione).&nbsp; KTM, PRENDONO IL VIA GLI ORANGE DAYS       

KTM e GASGAS hanno confermato le offerte dei servizi dedicati ai piloti che vogliono correre in sella ai loro modelli

Come correre nella Sei Giorni di Enduro: informazioni e prezzi

        Gli HAT Adventourfest, eventi creati dalla Over2000riders di Corrado Capra e Nicola Poggio, tornano anche quest'anno, con l'obiettivo solito di far incontrare il pubblico e le aziende leader di settore in un contesto dove le due principali regole sono passione e divertimento. KTM parteciper&agrave; all'edizione, con il primo appuntamento a Bobbio che sar&agrave; dal 20 al 21 aprile e il secondo a Sestriere in estate, quindi dal 29 al 30 giugno. I dettagli HAT Adventourfest  Per l&rsquo;occasione lo staff di KTM, coadiuvato dal Concessionario locale, metter&agrave; a disposizione i pi&ugrave; recenti modelli della gamma stradale 2024 per un tour guidato di circa un&rsquo;ora. Si potranno dunque testare le nuove Duke, cos&igrave; come i modelli Adventure. Saranno poi messe a dispozione, per provarle, la 690 SMC R e la 890 SMT, che si potranno gustare sulle tortuose strade presenti nel borgo piacentino e nella localit&agrave; sciistica piemontese. Infine, per chi fosse interessato ad effettuare una gita con la propria KTM, in occasione della tappa di Bobbio, lo staff di HAT ha organizzato la Bitumenduro, un tour caratterizzato da percorsi su strade di viabilit&agrave; minore, quasi degli sterrati asfaltati, perlopi&ugrave; dalla carreggiata singola. Per maggiori informazioni, &egrave; possibile consultare il sito ufficiale di HAT Series. COME CAMBIA: KTM 890 SMT VS. ADVENTURE        

Le location saranno Bobbio e Sestriere, per due weekend all'insegna del divertimento e della passione per le moto

KTM  partecipa agli HAT Adventourfest 2024: scopri gli appuntamenti!

        Il 2024 porta con s&eacute; entusiasmanti novit&agrave; nel mondo delle moto KTM e dei suoi accessori PowerParts che rappresentano l'essenza stessa del marchio "Ready to Race", offrendo la possibilit&agrave; di personalizzare e migliorare le prestazioni di ogni modello KTM. Materiali di alta qualit&agrave;, come la fibra di carbonio e il titanio, sono stati impiegati per garantire leggerezza e un'estetica accattivante.  KTM, PRENDONO IL VIA GLI ORANGE DAYS Tutte le novit&agrave; per la gamma Duke Per celebrare i 30 anni di successi della famiglia Duke, il focus nel 2024 si concentra su modelli come le 125 e 390 Duke, per le quali sono disponibili kit di grafiche dedicate, leggere leve anodizzate arancioni, paraleva in alluminio e gusci coprisella per il passeggero. Ma l'attenzione non &egrave; solo all'aspetto visivo: per garantire un sound distintivo e performante, sono stati sviluppati due nuovi scarichi in collaborazione con Akrapovic e Remus. Per le 790 e 890 Duke, l'accento &egrave; sul comfort, con kit di selle Ergo per pilota e passeggero, oltre a un terminale di scarico Akrapovic "Slip-On" per un sound ancora pi&ugrave; cupo e montaggio plug&amp;play. Anche per la nuova 990 Duke, l'offerta di accessori &egrave; ampia, con parti in carbonio per migliorare l'estetica e terminali di scarico per aumentare le prestazioni. Infine, per la 1390 Super Duke R, sono disponibili accessori specifici per esaltarne le prestazioni, soprattutto in pista. Tra questi si annoverano piastre forcella Factory, scarico completo Akrapovic "Evolution Line", pedane arretrate Factory realizzate con la collaborazione di Gilles, dischi anteriori Wave, pacchetto elettronico completo Tech Pack e una vasta selezione di parti in carbonio.  KTM ESTENDE LA GARANZIA: ECCO I MODELLI CHE RIENTRANO NELL'INIZIATIVA       

L'azienda austriaca celebra i 30 anni di successi con tante novit&agrave; accattivanti per design e prestazioni dei suoi modelli

KTM, una nuova linea di accessori powerparts per la gamma Duke

        KTM ha deciso di offrire ai proprietari di moto con motori LC8c e LC8 del 2024 la possibilit&agrave; di estendere il periodo di garanzia in alcuni casi quasi raddoppiandolo. La promozione consentir&agrave; ai motociclisti di ottenere una copertura extra per le loro moto attraverso un semplice intervento di manutenzione presso qualsiasi concessionario autorizzato. Inoltre, la garanzia per i PowerParts e i SpareParts KTM per tutti i modelli stradali sar&agrave; estesa a 24 mesi.&nbsp; KTM, PRENDONO IL VIA GLI ORANGE DAYS A quanto ammontano le estensioni delle garanzie KTM Attualmente, le moto 2024 con motori LC8c e LC8 sono coperte da una garanzia di 24 mesi dalla data di entrata in funzione. Grazie a questa nuova offerta di KTM, la garanzia verr&agrave; estesa rispettivamente a 4 e 3 anni. L'utilizzo di KTM PowerParts o KTM SpareParts su tutti i modelli stradali garantir&agrave; una garanzia completa di 24 mesi dalla data di acquisto iniziale. "Consigliamo sempre ai nostri clienti di rivolgersi alla rete ufficiale KTM per la manutenzione delle loro moto, perch&eacute; il personale &egrave; addestrato per questi particolari modelli - e molti altri! - e utilizza ricambi e accessori approvati, ove possibile", ha dichiarato Jens Tuma, Senior Head of Customer Service. "In questo modo possiamo garantire la migliore qualit&agrave; e conservazione possibile delle moto ed &egrave; anche un motivo importante per cui siamo davvero felici di offrire questa estensione della garanzia ai clienti KTM di tutto il mondo". KTM ACQUISISCE LA MAGGIORANZA DI MV AGUSTA: &Egrave; UFFICIALE       

Attualmente, le moto del 2024 sono coperte per 24 mesi ma, grazie a questa nuova offerta, il periodo verr&agrave; esteso a 4 o 3 anni, in base al modello

KTM estende la garanzia: ecco i modelli che rientrano nell'iniziativa

        Nel 2024, le nuove KTM 990 DUKE e 1390 SUPER DUKE R, insieme ad altri modelli della gamma, stanno facendo il loro debutto presso i concessionari autorizzati. In occasione di queste new entry, l'azienda ha deciso di invitare gli appassionati a prenotare un test tramite la piattaforma "Book A Test Ride".  KTM ACQUISISCE LA MAGGIORANZA DI MV AGUSTA: &Egrave; UFFICIALE I modelli da provare Quest'anno &egrave; dedicato alla DUKE, un marchio distintivo all'interno della linea stradale di KTM e leader nel segmento Naked. Per celebrare questo anniversario e inaugurare gli Orange Days, i concessionari KTM accolgono clienti e fan dell'azienda austriaca. Dal 6 al 21 aprile, sar&agrave; possibile prenotare un test ride con le moto pi&ugrave; "READY TO RACE" del mercato. Il focus principale &egrave; sui modelli NAKED 2024, che vanno dalla leggera e maneggevole 390 DUKE alla potente 1390 SUPER DUKE R. I concessionari comunque KTM offriranno anche altri modelli stradali, come quelli della gamma SPORTS TOURER, TRAVEL e SUPERMOTO. Come iscriversi al "Book a Test Ride" per testare le KTM Prenotare un test &egrave; semplice grazie alla piattaforma "Book a Test Ride". Dopo aver scelto il modello preferito e la localit&agrave;, verr&agrave; visualizzato un elenco di concessionari KTM dove la moto &egrave; disponibile per una prova. Gli Orange Days offriranno anche l'opportunit&agrave; di scoprire le novit&agrave; della collezione abbigliamento KTM PowerWear e degli accessori originali KTM PowerParts. Sar&agrave; obbligatorio indossare abbigliamento tecnico appropriato e protezioni durante i test ride.  KTM: ARRIVA LA PROMO TAX FREE       

Iscrivendosi al&nbsp;"Book A Test Ride" i clienti avranno l'occasione di testare alcuni dei modelli di punta del marchio

KTM, prendono il via gli Orange Days

KTM lancia la RC 8C 2024, un'edizione limitata di sole 100 unità, caratterizzata dall'estrema leggerezza e agilità e un rapporto peso-potenza 1:1. Il prezzo nelle concessionarie è di 42mila euro

KTM RC 8C 2024

Il dado &egrave; tratto. Anticipando i tempi, KTM AG (azienda controllata di Pierer Mobility, assieme a Husqvarna e GasGas) acquisisce il 50,1% del capitale di MV Agusta, dal precedente 25,1% (acquisito nel novembre 2022). Una mossa che, come detto, anticipa i tempi, dato che l&rsquo;aumento di capitale era previsto entro fine 2025.    Di fatto, nel primo step KTM aveva iniziato ad occuparsi della rete commerciale e delle varie forniture; tutto per&ograve; sotto la guida di Timur Sardarov, presidente di MV. Fino a oggi. D&rsquo;ora in avanti infatti il nuovo CEO sar&agrave; Hubert Trunkenpolz, gi&agrave; membro del board di Pierer Mobility, mentre Sardarov rimarr&agrave; come vice-presidente, brand ambassador e consulente. &ldquo;MV Agusta incarna la passione per le moto, ed &egrave; ci&ograve; che mi ha affascinato, come imprenditore, fin dal primo giorno&quot; , le parole di Sardarov. &quot;&Egrave; un onore - continua - per me svolgere un ruolo cos&igrave; cruciale nella storia di MV Agusta. Negli ultimi cinque anni, sia io che l&rsquo;azienda ci siamo evoluti in modo significativo. La nostra crescita &egrave; una testimonianza della trasformazione che abbiamo condiviso. Il periodo trascorso con MV Agusta &egrave; stato un capitolo fondamentale per la mia vita, pieno di gioie e sfide reciproche. Continuando a ricoprire il ruolo di vicepresidente, mi impegno a sostenere l&rsquo;azienda ancora a lungo&rdquo;. 

Nessuno se lo aspettava cos&igrave; presto, ma ora &egrave; realt&agrave;: il Gruppo KTM AG (a sua volta parte di Pierer Mobility) acquisisce la maggioranza del brand varesino

KTM acquisisce la maggioranza di MV Agusta: &egrave; ufficiale

        La primavera porta con s&eacute; diverse promozioni, e oggi &egrave; il turno di KTM. I concessionari della Casa offrono infatti un vantaggio pari al valore dell&rsquo;IVA sui modelli RC 125 e 390, tutto a partire da oggi e fino al 30 di aprile. La promo prende il nome di Tax Free, ed &egrave; rivolta sui modelli pi&ugrave; Ready To Race della gamma: le supersportive carenate RC 125 e RC 390, per l'appunto. Di cosa si tratta?  L&rsquo;iniziativa riguarda, nello specifico, i modelli 2023 e 2024, che fino al 30 aprile potranno essere acquistati con un vantaggio del 22% sul prezzo di listino, ovvero pari al valore dell&rsquo;IVA. Le moto sono dotate di una ciclistica di derivazione racing e di un&rsquo;elettronica raffinata, e hanno un design ispirato alle moto ufficiali impegnate in tutte le classi del Motomondiale. L'offerta &egrave; valida presso i Concessionari KTM che aderiscono all&rsquo;iniziativa e fino a esaurimento scorte. KTM RC 8C 2024, SOLO 100 UNIT&Agrave; PER ASSAPORARE IL BRIVIDO DELLA PISTA       

L'offerta &egrave; valida sui modelli pi&ugrave; Ready To Race della gamma, ossia le supersportive carenate RC 125 e 390

KTM: arriva la promo Tax Free

        KTM lancia la sua RC 8C 2024, modello da pista realizzato in stretta collaborazione con Kr&auml;mer Motorcycles. Una moto &ldquo;peso piuma&rdquo;, come la definisce la stessa Casa di Mattighofen, pensata per correre, e prodotta in appena 100 esemplari, perfettamente coerenti con lo spirito Ready to Race del Marchio. Le caratteristiche  La versione 2024 presenta carene a sgancio rapido in Kevlar e carbonio ispirate alla KTM RC16 protagonista in MotoGP, all&rsquo;interno delle quali troviamo il motore bicilindrico parallelo LC8c DOHC a 8 valvole da 889cc e 135 CV. Il tutto &egrave; montato su un telaio tubolare in acciaio 25CrMo4, a cui si aggiungono una serie di elementi alleggeriti e accessori WP Pro Components. La lista continua con il serbatoio posteriore a sgancio rapido alloggiato tra codone e sottosella, ruote Dymag dal peso contenuto e pneumatici slick Pirelli. KTM RC 8C 2024 &egrave; dotata di un impianto frenante composto da una pompa radiale Brembo 19RCS Corsa Corta di derivazione MotoGP e pinze freno anteriore Brembo Stylema con dischi flottanti da 290 mm. Al posteriore, invece, lavora una pinza Brembo a due pistoncini, abbinata a un disco flottante da 230 mm. Lato tecnologia, la moto ha un quadro strumenti AIM MXS 1.2 RACE e un data logger con funzionalit&agrave; GPS integrata. Grazie alla visualizzazione su un display TFT da 5" con funzionalit&agrave; di registrazione costante dei dati, i piloti possono sfruttare il software AIM RaceStudio per osservare tutte le specifiche. Come ordinarla e quanto costa la nuova KTM RC 8C 2024 La nuova KTM RC 8C 2024 pu&ograve; essere preordinata sul portale dedicato su ktm.com a partire dalle ore 15 di mercoled&igrave; 20 marzo e, come per la precedente versione, una volta confermato l&rsquo;ordine &egrave; possibile acquistare anche il pacchetto Ultimate Track Experience, un evento esclusivo organizzato a Portim&atilde;o, in Portogallo, presso l&rsquo;Autodromo Internazionale dell&rsquo;Algarve. Il prezzo &egrave; di 42.000 euro, IVA inclusa. KTM, DISPONIBILE IN EDIZIONE LIMITATISSIMA LA 250 SX-F ADAMO EDITION       

Edizione limitata per un modello con carene e carbonio ispirate alla KTM RC16 (protagonista in MotoGP) e un motore bicilindrico da 889cc e 135 CV

KTM RC 8C 2024, solo 100 unità per assaporare il brivido della pista

Prodotta in appena 100 esemplari in collaborazione con Krämer Motorcycles, il modello da pista ha dotazioni da Moto GP e motore bicilindrico da 889cc e 135 CV

        Brabus, l'azienda privata tedesca che offre modifiche sia estetiche che componentistiche e motoristiche, ha depositato tre richieste di marchio per nuovi modelli Brabus 1400 R, confermando cos&igrave; che la sua collaborazione con KTM &egrave; destinata a estendersi con altre moto basate sulla Super Duke. La Brabus 1300 R originale si basava sulla KTM 1290 Super Duke Evo, adottandone il motore e il telaio (inalterati), sfoggiando uno stile distinto che comprendeva un faro rotondo preso in prestito da Husqvarna. La prima generazione ebbe solo 154 moto- 77 rosse e 77 nere, un gesto per festeggiare la fondazione dell'azienda nel 1977, e furono vendute tutte quante. Forte quindi del successo ottenuto, Brabus ha aggiunto una versione di seconda generazione della moto nel 2023, la 1300 R Edition 23, realizzandone 290 unit&agrave;, sempre in due colori, Superblack e Stealth Gray, facendo anche delle modifiche di design, fra cui un nuovo cupolino e prese d'aria. Anche qui il successo arriv&ograve; subito, spinendola a una terza versione solo pochi mesi dopo, la 1300 R Masterpiece Edition. Le tre richieste Ad oggi, non essendoci pi&ugrave; la KTM 1290 Super Duke (sostituita per quest'anno dalla 1390 Super Duke) Brabus ha l'occasione di rifare tutto da zero con una linea di moto che utilizzano il motore bicilindrico a V LC8 da 1.350 cc aggiornato del nuovo modello completo di nuovo propulsore eroga una potenza dichiarata di 190 CV a 10.000 giri/min. Non essendo intervenuta su elementi esterni agli allestimenti &egrave; presumibile pensare che telaio, sospensioni, freni, ecc. cos&igrave; come il peso (intorno ai 210 kg) non dovrebbero discostarsi troppo dalla KTM.  KTM, DISPONIBILE IN EDIZIONE LIMITATISSIMA LA 250 SX-F ADAMO EDITION       

Depositando tre richieste per nuovi modelli 1400 R, l'azienda conferma la sua volont&agrave; di collaborare ancora con KTM

Stanno arrivando altre Super Duke in stile Brabus?

        KTM presenta la 250 SX-F Adamo Edition, una moto in edizione limitata in soli 80 esemplari, che ha sfrecciato sulla pista del Maggiora Park con Andrea Adamo, conquistando il Titolo Mondiale Piloti. Esteticamente, la moto richiama in tutto e per tutto quella da gara, impreziosita dal numero da gara #80 e dalla firma del campione.  MOTOGP SUL GHIACCIO? PEDROSA SFIDA IL FREDDO SULLA RED BULL KTM RC1 Le caratteristiche della KTM 250 SX-F Adamo Edition Dal punto di vista tecnico, la 250 SX-F Adamo Edition eredita le innovazioni della 250 SX-F Factory Edition. Il telaio, pi&ugrave; leggero di 300 grammi rispetto al modello di serie, vanta supporti motore aggiornati per ottimizzare la flessibilit&agrave; e migliorare il comportamento in curva. La posizione delle masse rotanti all'interno del telaio ottimizza il baricentro, assicurando una trazione ideale e un efficace comportamento anti-squat in uscita di curva. Il motore da 250 cc e 14.000 giri/min, dispone di un silenziatore slip-on Akrapovi? in titanio che, non solo alleggerisce il peso complessivo ma centralizza anche le masse per prestazioni ancora pi&ugrave; eccezionali. Le sospensioni WP Suspension completamente regolabili, senza l'ausilio di attrezzi, garantiscono una perfetta aderenza al terreno in qualsiasi condizione. La 250 SX-F Adamo Edition &egrave; completa di esclusive dotazioni di serie, tra cui colori e grafiche Red Bull KTM Factory Racing, spoiler del serbatoio aggiornati, copertina sella Factory Racing, telaio verniciato in arancione factory lucido e sistema Connectivity Unit Offroad.  KTM: LA GAMMA SUPERSPORT RC AGGIORNATA CON NUOVE COLORAZIONI       

La moto &egrave; la stessa con cui Andrea Adamo ha concluso la stagione 2023 con il Red Bull KTM Factory Racing, regalando al team il 15esimo titolo in 20 anni

KTM, disponibile in edizione limitatissima la 250 SX-F Adamo Edition

Ancora più esuberante e mostruosa, la KTM 1390 Super Duke R sa essere anche facile come una naked da neopatentati.  Il suo mostruoso bicilindrico a V di 75° è cresciuto ancora di cilindrata, 1.350 cc, e ora sfrutta la fasatura variabile. Queste, assieme ad altre modifiche, hanno permesso di raggiungere i 190 CV a 10.000 giri e 145 Nm (!). Fortunatamente l’elettronica è super evoluta: oltre ai classici Riding Mode, controllo di trazione, anti-wheelie, quickshifter ecc., ora c’è anche la possibilità di regolare il freno motore (optional). Il prezzo? Si parte da 22.200 euro.   L'abbiamo provata in pista, ad Almeria: ecco com’è andata!

Prova KTM 1390 Super Duke R, The Beast 3.0

Ancora più esuberante e mostruosa, la KTM 1390 Super Duke R sa essere anche facile come una naked da neopatentati. L’abbiamo spremuta in pista: ecco le foto della prova

1290 Super Duke R EVO

Prezzo Franco concessionario

Peso in ordine di marcia

Potenza kW / Giri motore

Scheda tecnica KTM 1290 Super Duke R EVO

MISURE KTM 1290 Super Duke R EVO

MOTORE KTM 1290 Super Duke R EVO

CICLISTICA KTM 1290 Super Duke R EVO

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