Durante la comparativa delle superbike 1000 2020, l'Aprilia RSV4 Factory ha fatto intuire quanto sia orientata alla guida in pista. CI PIACE: la grande possibilità di regolazioni offerte al pilota. NON CI PIACE: per strada è eccessivamente sportiva
La casa di Noale ha brevettato un sistema di antiaffondamento per l'avantreno a funzionamento meccanico. Vedremo la soluzione in MotoGP? (di William Toscani)
