È una nuova moto con 4 cilindri in linea per il mercato giapponese, ma con queste forme potremmo vederla anche in futuro come modello europeo con cilindrata di 500cc
Due novità per chi ama il tassello (e non solo) con la versione ancora più specialistica EVO, modelli migliorati nella ciclistica, nelle omologazioni e nelle dotazioni pensate per l’off‑road