Arriva l’edizione numero due dei pneumatici stradali per Maxi Enduro, che porta con sé nuove soluzioni tecniche, migliori prestazioni e più sicurezza

Metzeler Tourance Next 2 - Foto

Analizzando i numeri relativi al 2021, secondo le ultime stime non consolidate della Polizia di Stato, abbiamo di fronte un quadro piuttosto desolante. In Italia sono stati rubati 26.707 tra moto, scooter e ciclomotori. Si tratta del 6% in più rispetto al 2020. Parliamo di oltre 2mila furti al mese, 74 al giorno, tre all’ora. Ma quali sono i modelli "preferiti" dai ladri?

Moto e scooter più rubati: la classifica 2021

Rivista nel look e in alcuni contenuti tecnici, la Versys di media cilindrata ha finalmente le sembianze di una crossover fatta e finita e non quelle di una motoretta. Ecco le foto della prova

Kawasaki Versys 650 2022, LE FOTO DELLA PROVA

Divertente anche la media britannica, disponibile nelle versioni GT (stradale) e Rally. Della Tiger 900 stupisce il piacere di guida e la spinta generata dal tricilindrico da 888 cc, 95 cv e 87 Nm di coppia. Il reparto sospensioni per la GT è realizzato da Marzocchi, con forcella a steli rovesciati da 45 mm Ø ed escursione di 180 mm davanti e 170 dietro; per la Rally invece unità Showa con settaggi manuali, la forcella resta da 45 mm Ø, ma l’escursione aumenta a 240 mm all’anteriore e 230 al posteriore. Le pinze freno anteriori sono le Brembo Stylema, per dischi da 320 mm Ø

Comparativa Crossover Adventure 21": Triumph Tiger 900

La regina delle maxienduro sportive presenta un look ancora più dinamico e aggressivo, ben supportato dalle prestazioni del suo bicilindrico da 1.084 cc da 102 cv e 105 Nm di coppia. Telaio in acciaio, forcella in alluminio, sospensioni pluriregolabili, l'elettronica vede protagonista la piattaforma inerziale IMU a sei assi. Regolabile anche la sella, i cerchi misurano 21" davanti e 18" dietro, lo schermo TFT touchscreen a colori da 6,5" caratterizza l'infotainment. Luci full-LED

Comparativa Crossover Adventure 21": Honda CRF1100 Africa Twin

Leggera, confortevole, KTM 790 Adventure stimola al turismo off-road con le sue caratteristiche ergonomiche - l'altezza sella è stata ridotta per un migliore accesso a bordo - e le sue tecnologie. A spingerla, un propulsore da 95 cv che si spinge fino a 450 km di autonomia. Tre, le modalità di guida: Street, Rain e Offroad, più l'opzionale Rally

Comparativa Crossover Adventure 21": KTM 790 Adventure

La sigla storica del marchio bavarese adorna la F850 e il suo motore bicilindrico da 853 cc, 95 cv e 92 Nm di coppia. Il serbatoio ha una capienza di 15 litri, i consumi si attestano sui 4,2 litri ogni 100 km. Le modalità Rain, Road, Dynamic ed Enduro sono utili per scegliere il tipo di guida adatto, sia in strada che in off-road

Comparativa Crossover Adventure 21": BMW F850 GS

La "cugina" di KTM 890 Adventure eredita dall'austriaca motore - 2 cilindri 889 cc, 105 cavalli e 100 Nm di coppia - e ciclistica, pensata per i viaggi più lunghi (serbatoio da 19 L), per un peso di soli 203 kg

Comparativa Crossover Adventure 21": Husqvarna Norden 901

Silhouette agile e snella, telaio a tubi in acciaio, carena anteriore con 4 fari a LED in stile rally, cerchi da 21 e 18", serbatoio da 16 litri, motore 2 cilindri da 689 cc dalla coppia elevata: nel segmento delle crossover, Yamaha Ténéré rimane sempre una delle protagoniste

Comparativa Crossover Adventure 21": Yamaha Ténéré 700

Condivide la piattaforma con le "sorelle" RS e Tuono, ma l'enduro media della Casa di Noale esprime le sue qualità soprattutto sullo sterrato, senza disdegnare i lunghi viaggi e le pieghe sull'asfalto. Design essenziale con doppia carenatura, cerchi fuoristradali da 21 e 18", sospensioni a lunga escursione da 240 mm, bicilindrico da 80 cv e 70 Nm con erogazione più corposa ai bassi regimi

Comparativa Crossover Adventure 21": Aprilia Tuareg 660

La versione speciale nasce dalla collaborazione del Marchio con la stilista e design cinese, che ha trasformato la livrea dell'e-scooter realizzata a mano mano utilizzando la tradizionale tecnica cinese della pennellata. Il modello è disponibile da aprile presso i dealer Piaggio, nella versione 1 al prezzo di 2.999 euro e 1 Active a 3.599 euro

Piaggio 1 Feng Chen Wang

Un nuovo modello che aumenta le doti tecniche del suo predecessore, l’EXO-490, con calotta realizzata in componenti policarbonati di ultima generazione. Disponibile in 8 taglie che vanno dalla XXS alla 3XL. Prezzi da 139,90 a 179,90 euro

Scorpion EXO-491

Attraverso alcuni documenti di omologazione sono stati svelati alcuni dettagli della nuova SR-C21, chiamata 450 SR. Ideata in collaborazione con il centro "Modena 40", la moto presenta alcuni elementi diversi rispetto al prototipo presentato ad EICMA, come il forcellone bibraccio, i semi manubri più rialzati e il disco freno anteriore singolo. Rimangono i led per fari e stop e l'ABS.
Eccola a confronto con la SCR-21 vista a Milano

CF-Moto 450SR le Foto

Un architetto francese ha costruito, sulla base di una Yamaha GTS1000, una naked futuristica con monobraccio sia al posteriore che all'anteriore, conferendo maggiore maneggevolezza e centralizzando le masse. I colori scelti sono grigio, arancione e nero

NH78 by Rodney Serra

Il prossimo 14 maggio a Montecarlo, RM Sotheby's batterà all'asta la MV Agusta realizzata in collaborazione con il pilota di F.1 7 volte campione del mondo: una F4 RC omologata per la strada, dall'acceso colore rosso e dalla potenza di 205 cavalli che grazie al kit di scarico può spingersi fino a 212 cv

MV Agusta F4 LH44, l'unica... Rossa di Lewis Hamilton

La prima versione di Vespa Primavera, modello che sarebbe diventato un classico intramontabile, esordì al salone milanese del Motociclo nel 1967 e fu una rivoluzione: piccola, agile, spinta da un motore brillante, Primavera mise le ali a più generazioni e rimase ininterrottamente in produzione fino al 1982, diventando un modello mitico ma anche uno dei più clamorosi successi commerciali nella storia di Vespa

Vespa Primavera: la storia in FOTO

La regina di Instagram, con un profilo che al momento conta 294 milioni di follower, rivela il suo animo da biker. In uno dei recenti post sui social, Kim Kardashian si è lasciata immortalare su una bellissima spiaggia sfoggiando un accessorio che i fan non si aspettavano: oltre al micro bikini e all’asciugamano, la star americana ha indossato un casco nero, senza però salire in sella a una moto. Il modello in questione pare sia l’Exo-520 Air di Scorpion che si caratterizza per una linea aerodinamica evoluta e per le forme aggressive, una ventilazione interna ottimale, ma anche un’aderenza perfetta a qualsiasi volto, attraverso l’azione di una piccola pompa sulla mentoniera, che gonfia e si sgonfia i cuscini in base alle dimensioni del viso. Sistemi e tecnologie che forse a Kim Kardashian poco importano: e a quanto pare nemmeno ai milioni di fan che sono impazziti per questi scatti

Kim Kardashian, in spiaggia con il casco (ma senza moto) fa impazzire i fan

Sei protagoniste del mondo on-off di fine anni '80, accomunate dall'inossidabile motore monocilindrico

Le Enduro del 1988: la sfida FOTO

Ha più di 28mila follower su Instagram, dove è diventata una delle influencer a tema due ruote più celebri del web. Lorena Bega, trentenne milanese, guida e si fa immortalare spesso in sella a sportive, roadster, enduro e café racer tra le strade di Milano e non solo, senza disdegnare gli scooter, le biciclette da off-road e le e-bike. La giovane è nota anche per aver percorso l'estate scorsa 1.000 km da Firenze a Ostuni in sella a una Energica, dimostrando i vantaggi e la praticità della mobilità elettrica. Ecco i suoi scatti social