Lo scorso dicembre avevamo rivelato le prime indiscrezioni sulla Zongshen Cyclone RX6, la prima moto del costruttore cinese - nata dall&rsquo;accordo con Norton Motorcycles &ndash; e destinata ad occupare il segmento premium tra le crossover del Marchio.  Ora per&ograve;, dopo diversi mesi di silenzio, al Salone di Shanghai &egrave; arrivata la presentazione ufficiale di quello che sar&agrave; il modello di produzione definitivo.  CFMoto 800MT, al Salone di Shanghai svelati design definitivo e dati tecnici    Conferme su motore e dotazioni  I sospetti sulle dotazioni tecniche trovano conferma a Shanghai. La futura Cyclone RX6, infatti, sotto al telaio in tubi di acciaio avr&agrave; in dote un motore bicilindrico - derivato dal 4 cilindri da 650 cc della Norton Atlas &ndash; da 70 cv a 8.500 giri con 62 Nm di coppia a 7.000 giri capace di raggiungere picchi di velocit&agrave; massima dichiarata di 180 km/h.   Oltre al motore, per&ograve;, trovano spazio anche sospensioni KYB, un impianto frenante Nissin, l&#39;ABS Bosch, un cupolino regolabile elettronicamente, fari Full LED, strumentazione TFT a colori e cerchi a raggi. Questi ultimi, presenti solo nella versione fuoristradistica della Cyclone RX6, mentre la variante da turismo sfogger&agrave; cerchi a razze in lega leggera.  Futuro quasi certo anche in Europa  Tuttavia, nonostante le conferme riguardanti motore e dotazioni, da Zongshen ancora nessuna indiscrezione &egrave; arrivata sul prezzo di lancio, che attualmente &egrave; previsto solo per i mercati asiatici. Nonostante un primo esordio interno, comunque, secondo alcuni rumors la Cyclone RX6 avr&agrave; un futuro quasi certo anche in Europa.  Norton, le scrambler Atlas in produzione nel 2021   

<p>Sulla moto premium del costruttore cinese Zongshen &ndash; nata dall&rsquo;accordo con Norton &ndash; trovano conferma il motore bicilindrico derivato dalla Norton Atlas e alcune dotazioni tecniche</p> 

Zongshen Cyclone RX6, svelata la moto nata in collaborazione con Norton

        Ciclone dal cuore britannico, quello che Zongshen Motors ha appena annunciato. Ad ampliare la gamma Cyclone del costruttore cinese, arriva Cyclone RX6, crossover stradale del reparto &ldquo;premium&rdquo; e prima moto nata dall&rsquo;accordo con Norton Motorcycles: il Marchio inglese ha ceduto la licenza di fabbricazione del bicilindrico parallelo derivato dalla bancata anteriore del V4 da 1.200 cc.  MOTORE La RX6 si attende per il 2021 e segue il prototipo presentato a dicembre 2019 dal colosso dell&rsquo;automotive asiatico: ha una potenza inferiore alla Norton Atlas, dalla quale eredita il motore bicilindrico &ndash; derivato dal 4 cilindri da 650 cc della adventure bike inglese: scarica a terra 70 Cv a 8.500 giri con 62 Nm di coppia massima a 7.000 giri, un po&rsquo; poco rispetto agli 84 Cv della Atlas. Il picco di velocit&agrave; dichiarato &egrave; di 180 km/h. I cerchi in lega proposti sulla versione sperimentale sono messi da parte, in favore dei cerchi a raggi per uno stile pi&ugrave; credibile. DIMENSIONI Le dimensioni della Cyclone RX6 comunicate da Zongshen sono: 2.172 mm di lunghezza per 930 mm di larghezza e 1.230 mm in altezza, passo di 1.450 mm e sella da terra di 820 mm. Le sospensioni sono KYB e impianto frenante Nissin; il serbatoio ha una capacit&agrave; di 22 lt e garantisce una buona autonomia per i 215 kg di peso della RX6. Norton, Commando Classic subito per soddisfare i vecchi ordini       

<p>La nuova moto premium del costruttore Zongshen nasce dall'accordo con Norton per il bicilindrico parallelo derivato dal V4 1.200 cc. Arriver&agrave; nel 2021</p>

Cyclone RX6, crossover dal cuore 'british'

La prima moto del costruttore cinese con motore Norton: 70 Cv di potenza e 62 Nm di coppia massima, 215 kg di peso e un cuore britannico

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Zongshen Cyclone RX6, svelata la moto nata in collaborazione con Norton

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