        Continua la collaborazione con Subaru anche all'Eicma 2023: la Casa nipponica ha messo a disposizione delle redazioni di InMoto e Motosprint per gli spostamenti durante l'intero periodo di fiera 2 esemplari della nuova Solterra, la prima vettura 4x4 full electric del marchio.  EICMA 2023, L'EDIZIONE DELLA PRIMA (VERA) SFIDA ASIA VS EUROPA SUBARO SOLTERRA: Pronta per il fuoristrada La&nbsp;sinergia&nbsp;nella realizzazione di queste due vetture ha tenuto conto della storica vocazione per l&rsquo;off-road di Subaru. Solterra si presenta con un&rsquo;altezza minima da terra di 21 centimetri&nbsp;e la&nbsp;trazione integrale.&nbsp;Fornita da due&nbsp;motori elettrici sincroni, uno su ogni asse, per una&nbsp;potenza di sistema di 217,5 cavalli. La trazione integrale elettrica &egrave; dotata del&nbsp;AWD X-Mode&nbsp;per aumentare l&rsquo;aderenza, grazie anche alla funzione&nbsp;Grip Control, sui fondi accidentati. La&nbsp;batteria&nbsp;ha una capacit&agrave; di&nbsp;71,4 kWh: posta sotto il pianale, permette, come su tutte le elettriche, di abbassare il baricentro. Pu&ograve; essere ricarica nelle colonnine ultra-veloci a corrente continua fino a 150 kW. L&rsquo;autonomia dichiarata &egrave; di&nbsp;460 chilometri. EICMA: TRE COSE CHE ABBIAMO IMPARATO DALL'EDIZIONE 2023       

La Casa delle Pleiadi ha messo a disposizione due Solterra, la prima vettura 4x4 full electric del marchio

InMoto e Motosprint a EICMA 2023 con Subaru

Subaru ha deciso di mettere a disposizione di InMoto e Motosprint all&#39;EICMA 2023 due esemplari della nuova Solterra, la prima vettura 4x4 completamente elettrica della Casa delle Pleiadi

Subaru è con InMoto e Motosprint a EICMA 2023 FOTO

Motociclette volanti? Subaru ci crede! La storica Casa automobilistica nipponica, infatti, sembra aver da poco depositato un brevetto presso l&rsquo;Ufficio brevetti e marchi degli Stati Uniti (USPTO) riguardante un veicolo &ndash; molto simile ad una motocicletta - in grado di viaggiare su strada, ma racchiuso all&#39;interno di una fusoliera con capacit&agrave; di decollo e atterraggio verticale.  Top5, usato: moto che cresceranno di valore nei prossimi anni (Parte 2)  Gi&agrave; precedentemente depositato  L&rsquo;indiscrezione &egrave; arrivata dai colleghi di Motorcycle.com, che hanno recentemente scovato il brevetto Subaru dopo che lo stesso progetto era gi&agrave; stato depositato in Giappone e negli USA per diverse volte tra l&rsquo;agosto 2019 e il luglio 2020.  Tuttavia, stando a quanto trapelato in queste ultime ore, il nuovo brevetto della moto volante sarebbe stato nuovamente depositato presso l&rsquo;USPTO lo scorso 1&deg; aprile e, nonostante la data possa indurre a pensare nel classico pesce d&rsquo;aprile, i disegni depositati da Subaru sembrano avere pi&ugrave; che un fondo di verit&agrave;.  Subaru, una realt&agrave; gi&agrave; ben collaudata  Se ad una prima riflessione tutto ci&ograve; pu&ograve; sembrare ancora fantascienza, la Casa automobilistica giapponese &egrave; forse una delle poche realt&agrave; che potrebbe realmente puntare alla produzione di un simile veicolo. Subaru, infatti, &egrave; fortemente coinvolta nell&#39;industria aerea da moltissimo tempo, grazie alla produzione di elicotteri e veicoli senza pilota per la Japanese Self Defense Force e a quella di alcune componenti del Boeing 777X.  Michelin, brevettato un motore posteriore che aiuta nelle manovre  Ruote disegnate per l&rsquo;uso stradale  Secondo i disegni comparsi sul sito dell&rsquo;ufficio brevetti statunitense, il motociclo volante sarebbe in grado di effettuare una rapida conversione tra modalit&agrave; aerea e terrestre. Le ali, infatti, si mostrano ripiegate lungo il lato della fusoliera, ma pronte per essere dispiegate su entrambi i lati per eseguire decolli e atterraggi anche grazie alla presenza di alcuni rotori. Nonostante questo, per&ograve;, il brevetto spiega soprattutto il funzionamento delle due ruote.  Le ruote dello strano veicolo, infatti, risultano le stesse che normalmente si trovano su una normale motocicletta&nbsp;ed entrambe sono dotate di un proprio sistema di sospensione. In modalit&agrave; di volo, tuttavia, un meccanismo di bloccaggio comprimerebbe i sistemi di sospensione, ritirando le ruote nella fusoliera. Cosa che, secondo Subaru, renderebbe possibile utilizzare il veicolo volante allo stesso modo di una normale motocicletta.    Ci vorr&agrave; ancora tanto tempo  Nel complesso, pare che la Casa nipponica abbia lavorato molto nello sviluppo di questa motocicletta volante, anche grazie alla presenza di molteplici comandi di guida posti sulle pedane e sul manubrio in grado di funzionare sia in volo che a terra. Tuttavia, nonostante i disegni riescono a darci un quadro molto chiaro, molto probabilmente dovremmo aspettare ancora parecchi anni prima di veder uscire dai cancelli di Tokyo la moto volante targata Subaru.  Honda, brevetta una moto elettrica con drone  &nbsp; 

Secondo quanto appreso, il motociclo volante presenta normali ruote da moto e all&rsquo;occorrenza sarebbe in grado di effettuare una rapida conversione tra modalit&agrave; aerea e terrestre

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InMoto e Motosprint a EICMA 2023 con Subaru

Subaru è con InMoto e Motosprint a EICMA 2023 FOTO

Subaru brevetta la moto volante: depositati in USA alcuni disegni