Riders: Maurizio Sanna, pilota della Dakar, Virginijus Visockis, presidente della Federazione Lituana, e Alessandro Sambuco, segretario generale FIM Europe

Off road in Sardegna

Yamaha WR250F: la prova

Nella vita c'&egrave; sempre da imparare. Scuole di qua, corsi di l&agrave;, lezioni, professori, insegnanti e istruttori... Tutti ad insegnare e spiegare, a dirci quello che&nbsp;dobbiamo fare. A volte per&ograve; ci sono delle sorprese, cose che non ti aspettavi: ci hanno sempre detto che era sbagliato, non si poteva, era pericoloso e ora? Ora ce lo insegnano.  &nbsp;  Yamaha Motor Italia in collaborazione con Deus Ex Machina Italy e la storica concessionaria ufficiale&nbsp;Yamaha Motor&nbsp;Moto Shop Parma danno la possibilit&agrave; ai pi&ugrave; appassionati e spericolati motociclisti di imparare a fare i traversi!  Finalmente un corso che insegna adrenalina&nbsp;allo stato puro.  Il "Re del Flat Track", il plurititolato Marco Belli, insegner&agrave; ai pi&ugrave; impavidi i segreti di traversi, sgommate, sbandate e controsterzi; come gestirli e controllarli in tutta sicurezza e divertimento.  &nbsp;  La moto scelta&nbsp;dalla DI TRAVERSO Flat Track School &egrave; la Yamaha SR 400, moto che regala&nbsp;il giusto compromesso tra prestazioni e fruibilit&agrave;, nella&nbsp;nuova veste molto racing ideata per l'occasione dai ragazzi di Deus.  Perfettamente trasformata in una moto da Flat Track accompagner&agrave; le gesta dei partecipanti sugli ovali prescelti.  &nbsp;  Il pacchetto messo a disposizione dalla scuola comprende: pista, moto, abbigliamento, service e staff tecnico.  Gli appassionati potranno scegliere tra varie formule:  FULL experience:&nbsp;insegnamento tecniche di guida flat track;  TOP experience:&nbsp;decidi tu, dalla giornata &ldquo;one to one&rdquo;, al full week end con amici. Metteremo a tua completa disposizione la nostra intera struttura;  GIOVANI LEVE:&nbsp;&nbsp;giornata FULL experience per minori di 25 anni;  ACCOMPAGNATORE: max 1 per allievo;  CON LA MIA:&nbsp;hai gi&agrave; la tua moto e vuoi perfezionare la tua guida ? No Problem! giornata full in pista dedicata per un corso teorico pratico FMI.  &nbsp;  Le attivit&agrave; partiranno ad inizio 2015. Tutte le info si possono trovare sul sito dedicato www.ditraversoschool.it&nbsp;.  &nbsp;  Preparatevi quindi a questa fantastica esperienza perch&eacute;, come recita il loro motto: "se non te ne vai di traverso... non te ne vai".  &nbsp;  Giulia Cassinelli  [video width="640" height="360" mp4="http://www.inmoto.it/wp-content/uploads/2014/12/di-traverso-flat-track-school-2015-intro-2.mp4"][/video]  [gallery ids="14403,14404"]  &nbsp;

Traversi, sbandate, controsterzi e sgommate&hellip; i pi&ugrave; impavidi potranno imparare tutti i segreti del Flat Track con il plurititolato pilota varesino Marco Belli

Yamaha e DI TRAVERSO Flat Track School

Il fatto &egrave; questo: ho un gruppo di amici leggermete squilibrati. Pace, direte voi. Beh, si, insomma. Questi amici vanno in moto. Ovviamente. Principalmente dove non c'&egrave; asfalto e le pietre sono messe in verticale; io, che amo visceralmente le due ruote, sulle pietre in verticale, al massimo, ci salgo per fare i tuffi in mare. E mica troppo dall'alto. Loro ci vanno con le moto. Hanno provato a convertirmi all'enduro ma il passaggio, se hai sempre piegato il corpo dalla stessa parte della curva, &egrave; piuttosto laborioso. Fatto sta che questo gruppo di amici organizza da qualche anno un evento: la "Motonightmare Before Christmas", una bella endurata nell'entroterra ligure dedicata alla maxi enduro pluricilindriche o, almeno, pesantissime. Si fa a Dicembre, quando tutti pensano che in Liguria non faccia freddo e non ci sia neve, (e invece fa freddo e in alto c'&egrave; pure neve) e dura un giorno e mezzo. La prima mezza giornata, che &egrave; una serata, si festeggia insieme e ci si illude di essere invincibili enduristi; poi si dorme, tutti insieme, in una palestra (&egrave; una storia lunga questa, prendetela cos&igrave; com'&egrave;). Poi ci si sveglia all'alba e si ha giusto il tempo di stropicciarsi gli occhi. Si parte.  Una passeggiata sullo sterrato, penserete. Manco per idea. Sono anni che vi patecipo (ovviamente con monocilindrica da enduro e pazienza infinita appresso) e ne ho viste di tutti i colori: giganti di chiara origine vichinga lanciare la propria Cagiva Elefant (!) oltre un ostacolo, Gio Sala saltare come uno stambecco sulla sua KTM, motociclisti semi-assiderati commuoversi davanti ad un piatto di ravioli.  Quest'anno la cosa &egrave; stata un po' pi&ugrave; pacifica del solito: moto di cilindrata e cubatura assortita, meteo clemente e giro impegnativo ma intervallato da facili strade bianche dove dare sfogo ai cavalli e riprendere un po' fiato. Bella e piacevole la combriccola: l'inossidabile Giada Beccari con la sua KTM reduce dal Rally del Marocco, il folle Andrea Molinari, l'organizzatore, in sella a quello che rimane della sua Africa Twin, il velocissimo Sergio Dalmasso con la sua KTM 690 e tanti altri appassionati, sufficientemente pazzi da non mandare tutti al diavolo e tornarsene a casa subito dopo la sveglia.  Bellissimo il percorso: partenza al mattino presto, mulattiera facile all'inizio, discesona difficile subito dopo, bosco.Vista cos&igrave; son quattro parole, in verit&agrave; dopo era gi&agrave; ora di mangiare.  Un piatto di pasta e via, alla conquista dell'Appennino ligure: stradone di pietre, mulattiera, neve, ritorno veloce a valle, guado profondo e molto freddo (moltissimo freddissimo rende pi&ugrave; l'idea), rifornimento e via, si ritorna. Nel mezzo una gran bella esperienza che non vedo l'ora di rifare l'anno prossimo. Ovviamente siete tutti invitati!  &nbsp;  Federico Garbin  [gallery ids="3509,3510,3512,3513,3514,3515,3516,3517"]  &nbsp;

Il resoconto della "Motonightmare Before Christmas", la cavalcata ligure dedicata alle maxienduro

In moto a Natale: la Motonightmare

In risposta ai continui problemi legati alla circolazione delle moto in fuoristrada, vi riportiamo il contenuto comunicato FMI-ANCMA relativo alla riunione avvenuta il 19 Novembre scorso: Confindustria ANCMA, l&rsquo;Associazione Nazionale Ciclo Motociclo e Accessori, nell&rsquo;ambito dei problemi legati alla circolazione fuoristrada, assume la stessa posizione della Federazione Motociclistica Italiana, sostenendo concretamente la nascita giuridica del CER (Comitato Escursionisti su Ruote). Grazie all&rsquo;istituzione di un unico fondo di garanzia, a livello nazionale, il CER potr&agrave; svolgere operazioni di tutela su tutto il territorio italiano. Questo il risultato concreto raggiunto dopo la riunione del 19 novembre scorso, promossa dalla FMI con la collaborazione di ANCMA e alla presenza di tutte le maggiori Case motociclistiche. &ldquo;Siamo certi che la sinergia tra i protagonisti del settore e la sensibilizzazione delle istituzioni locali, attraverso il Comitato Escursioni su Ruote, sia un atto necessario per evitare che il fuoristrada possa essere demonizzato per meri scopi di propaganda politica&rdquo;, ha dichiarato Corrado Capelli, Presidente di Confindustria ANCMA. &ldquo;Benvenga ogni sforzo nella stessa direzione&rdquo;, ha aggiunto. &ldquo;Un risultato importante che arriva dopo un lungo e paziente dialogo con le Autorit&agrave; che hanno capito come il fuoristrada possa essere una risorsa e non un problema&rdquo;, ha sottolineato Paolo Sesti, Presidente dell&rsquo;FMI, &ldquo;Con l'imminente atto costitutivo del CER, realizzato e sostenuto ora anche da ANCMA, la tutela delle attivit&agrave; diventa realt&agrave; non solo per l'Emilia Romagna ma che potr&agrave; essere allargata alle altre Regioni&rdquo;.   

Confindustria ANCMA assume la stessa posizione della Federazione Motociclistica Italiana, sostenendo concretamente  la nascita giuridica del CER (Comitato Escursionisti su Ruote)

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Off road in Sardegna

Yamaha WR250F: la prova

Yamaha e DI TRAVERSO Flat Track School

In moto a Natale: la Motonightmare

La tutela del fuoristrada con il comitato CER