        Nei piani della produzione di serie in casa BMW, la madre di tutte le custom spinte dal motore boxer &egrave; la R NineT. Non la pensa cos&igrave; lo staff di Renard Speed Shop, officina custom estone, che ha dato forma a una R 1250 R modificata in maniera evidente.  UNA R 1250 R "REIMAGINED" La moto nonostante sia una custom &egrave; molto vicina alle caratteristiche della R 1250 R di serie, ma se ne distanzia nettamente trasformandosi in una sorta di cruiser proveniente dal futuro, con progetto denominato "Reimagined". Il telaio in acciaio e la trasmissione non sono stati toccati. A cambiare maggiormente &egrave; la parte anteriore, con gli steli della forcella allungati e dotati di protezioni, per un profilo generale pi&ugrave; ribassato rispetto alla R 1250 R di serie. Video-prova BMW R 1250 RT: mai giudicare dalle apparenze! La carenatura avvolgente &egrave; verniciata di bianco - colore che riveste anche il serbatoio e i pannelli laterali -, per un'estetica che d&agrave; la sensazione di essere moderna e pulita. Il bianco &egrave; accentuato, inoltre, dall'alluminio che riveste griglia anteriore e piastra della forcella. IL MOTORE BOXER Il protagonista del modello rimane comunque il motore boxer DOHC da 1254cc con tecnologia ShiftCam da 105 Nm di coppia. I silenziatori Akrapovic in titanio, provenienti da una Ducati Panigale Superleggera, e le ruote a raggi metallici da 19" forniti dall'italiana Jonich completano il quadro di una R 1250 R che potrebbe potenzialmente mostrarsi sotto una nuova veste futuristica. Bullet: la special di ARES Design su base BMW R NineT       

<p>Realizzata dall'officina estone Renard Speed Shop, &egrave; caratterizzata da un'avvolgente carenatura e dal boxer DOHC 1254cc con tecnologia ShiftCam</p>

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BMW R 1250 R diventa una custom proveniente dal futuro