Dopo le nuove livree per F 750 GS e F 850 GS, in occasione del 40&deg; anniversario dei modelli BMW GS, la Casa tedesca presenta le nuove R 1250 GS e BMW R 1250 GS Adventure, pi&ugrave; sofisticate e ricche rispetto al passato per quanto concerne le dotazioni di serie.  I BMW Motorrad Days salutano Garmisch: si va a Berlino  Cilindrata invariata, ma quanti optional!  Il bicilindrico boxer rimane di 1254 cc di cilindrata ma riceve l&#39;omologazione Euro 5 ma, nonostante tutto, mantiene una potenza massima di 136 cv. La parte ciclistica rimane invariata, mentre vengono integrati alcuni dispositivi per migliorare la guidabilit&agrave;: Dynamic Traction Control, la nuova modalit&agrave; di guida Eco e il BMW Integral ABS Pro di serie. Optional come se non ci fosse un domani: dall&#39;Hill Start Control Pro ai fari full-LED&nbsp;con illuminazione cornering.&nbsp;    Dotazione di serie top  Per garantire la migliore trazione e un elevato livello di sicurezza, i nuovi gioiellini BMW sono dotati del sistema Dynamic Traction Control. Massima efficienza, poi, con la modalit&agrave; di guida &quot;Eco&quot;, mentre quella &quot;Pro&quot; &egrave; dotata anche del controllo dinamico del freno. Di dotazione l&#39;Hill Start Control, il sistema che consente l&#39;arresto e la ripartenza in salita. A seconda dell&#39;inclinazione della moto, poi, il faro anabbagliante viene indirizzato verso la curva. Tra gli optional la &quot;luce di benvenuto&quot; e la funzione &quot;seguimi a casa&quot;. Per fornire poi un&#39;esperienza unica e il massimo di comfort, BMW ha installato un sistema di riscaldamento per la sella pilota e passeggero, noch&egrave; diverse pedane e riser manubrio rialzati.&nbsp;    Le nuove livree  Bianco solid white e vernice grigia ice-gray sono le due proposte per le versioni base, mentre le variante optional sono &quot;Triple Black Style&quot; e &quot;Rally Style&quot;. Ma, per festeggiare al meglio i 40 anni dei modelli GS, BMW lancia una livrea commemorativa &quot;40 Years GS&quot; nera e gialla, basata su un&#39;icona della storia GS: la R 100 GS.&nbsp;  Prova BMW R 18, i voti del #SottoEsame 

<p>Dotazioni di serie da prima della classe e tantissimi optional. Il bicilindrico boxer rimane di 1254 cc di cilindrata e riceve l&#39;omologazione Euro 5, mantenendo una potenza massima di 136 cv</p> 

BMW: presentate le nuove R 1250 GS e R 1250 GS Adventure

A EICMA 2019, Umbria Kinetics ha presentato tre importanti novit&agrave; riguardanti AirTender, l&#39;unica sospensione al mondo che, tra le tante innovazioni, permette di variare il coefficiente elastico della molla in base al carico e di essere abbinata alle sospensioni semi attive (sistema ESA compreso). Sabato 23 novembre, a Perugia, in&nbsp;via Cortonese, 67,&nbsp;presso la concessionaria BMW Motorrad Palomba Moto, sar&agrave; possibile partecipare a una presentazione del sistema, che si potr&agrave; provare, sulle R 1250 GS e R 1250 GS Adventure&nbsp;(chi vuole avere la certezza di effettuare il test, dovrebbe prenotarlo chiamando il numero +39&nbsp;075 500 2819). Inoltre,chi parteciper&agrave; all&#39;evento, avr&agrave; in omaggio&nbsp;un breve corso di guida, che si svolger&agrave; al pomeriggio, presso la concessionaria.    AirTender &egrave; stato&nbsp;gi&agrave; scelto da&nbsp;Honda, che lo offre come optional&nbsp;per tutte le Africa Twin e lo distribuisce in Italia, attraverso&nbsp;i suoi&nbsp;dealers Honda. Sempre a&nbsp;EICMA 2019, presso gli stand di Motosprint e InMoto,&nbsp;Umbria Kinetics ha anche presentato&nbsp;il rivoluzionario prototipo dell&rsquo;AirTenderX, un progetto inedito, dedicato alle monocilindriche da fuoristrada. Sar&agrave; commercializzato durante il 2020. Per ulteriori informazioni, &egrave; possibile consultare il sito http://airtender.it   

<p>Sabato 23 novembre, presso la concessionaria BMW Motorrad Paolomba Moto, si potranno provare i nuovi kit AirTender, disponibili per le maxi crossover tedesche</p> 

AirTender: la Suspension Revolution in prova sulla BMW R 1250 GS

La Casa bavarese rinnova le versioni più “estreme” della famiglia GS

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BMW F 850 GS e R 1250 GS Adventure 2019 - le FOTO