Dopo una lunga malattia &egrave; morto Roberto Marchesini, l&#39;uomo, l&#39;artigiano, il maestro, che ebbe la capacit&agrave; di trasformare i cerchi per moto in oggetto di culto per frotte di motociclisti sportivi. Fond&ograve; la sua azienda nel 1988 che nacque come fonderia di alluminio e magnesio. Marchesini produceva (e lo fa tutt&#39;ora) cerchi ad alte prestazioni per moto e fu capace di diventare, in breve tempo, la marca di ruote per il racing e per la strada pi&ugrave; famosa al mondo. Nel 1970 fu il primo a realizzare ruote moto costruite interamente in lega di magnesio.  La prima Casa&nbsp;a scegliere le ruote Marchesini fu la Ducati. Oggi, i cerchi di Roberto sono utilizzati dai principali Team che gareggiano in MotoGP, SuperBike e SuperMotard, oltre che su tanti modelli da strada. L&#39;azienda, indipendente fino al 2000, &egrave; stata acquisita dalla Brembo con l&#39;acquisto del 70% del pacchetto azionario (per poi salire al 100% nell&#39;ottobre 2002).  Alla famiglia le pi&ugrave; sentite condoglianze dalla redazione di InMoto. 

<p>Una lunga malattia ha portato via un grande artigiano, il maestro che ha avuto la capacit&agrave; di far diventare un semplice &quot;cerchio&quot; da moto un vero oggetto di culto per milioni di motociclisti</p> 

Morto Roberto Marchesini: l&#39;uomo del cerchio perfetto

Anche l&rsquo;offroad ha la sua ruota. Marchesini, partendo dalla sua esperienza e dal suo know-how, ha messo a punto degli innovativi cerchi pensati specificatamente per il cross che puntano a migliorare l&rsquo;architettura delle classiche ruote a raggi.  Le nuove Rock si sono liberate del tradizionale nipplo, l&rsquo;elemento che collega il raggio al cerchio. Questa scelta costituisce una vera innovazione e permette una riduzione di peso nella zona periferica della ruota, incidendo positivamente sulla reattivit&agrave; della moto alla guida.  COME SONO FATTI - Con le nuove ruote cross Rock &ndash; dichiarano in Casa Marchesini - non &egrave; pi&ugrave; necessario regolare la chiusura dei raggi perch&eacute;, grazie all&rsquo;accoppiamento tra raggio e cerchio e al sistema di anti-svitamento (Dri-Loc Plastic) posto sul filetto del raggio, le ruote sono prive del fenomeno di assestamento.  Rimane tuttavia possibile, agendo nel modo tradizionale, regolare la tensione dei raggi per recuperare le eventuali deformazioni permanenti del cerchio.  Il mozzo &egrave; rigorosamente ricavato dal pieno mentre il cerchio &egrave; anodizzato in colore nero.  Disponibili in varie colorazioni abbinati ai modelli di moto, i cerchi Rock Marchesini possono essere acquistati sul sito Andreani o presso i rivenditori Andreani Group.  Prezzo: &euro; 459,00 + Iva per la ruota anteriore; e &euro; 539,00 + Iva per quella posteriore. 

<p>Nascono i nuovi cerchi a raggi per il motocross: non serve pi&ugrave; regolare la chiusura e sparisce il fenomeno di &quot;assestamento</p> 

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Morto Roberto Marchesini: l'uomo del cerchio perfetto

Marchesini: Rock per offroad