        Ola Electric, brand che a gennaio si &egrave; consolidato ancora di pi&ugrave; nel mondo della mobilit&agrave; green aprendo altri 100 Experience Center, sta implementando la sua gamma con quattro concept bike: Ola M1 Cruiser, Ola M1 Adventure, Ola M1 Cyber Racer e Ola Diamond Head.  I modelli in arrivo Sebbene non sia stata confermata una data di lancio, si ipotizza che questi modelli possano debuttare entro la fine del 2024. La Ola M1 Cruiser rappresenta lo stile cruiser con un design fluido, fari a LED in una scocca esagonale, strumentazione digitale nel manubrio e cerchi da 17/18 pollici. La M1 Adventure &egrave; invece pensata per gli appassionati dell'offroad, con cerchi a raggi da 19 e 17 pollici, pneumatici Pirelli Scorpion STR, sospensioni USD e ammortizzatore posteriore a lunga escursione. La Ola M1 Cyber Racer si avvicina al concetto di roadster, con un design compatto, piccolo parabrezza e striscia LED come faro. Infine, il concept Diamond Head presenta uno stile futuristico con un frontale a forma di diamante, un serbatoio sopraelevato e una posizione di guida aggressiva. Dispone di cerchi in lega da 17 pollici, sistema di scarico innovativo e guscio motore avanzato. LE MOTO ELETTRICHE SONO GI&Agrave; IN CRISI?        

M1 Cruiser, M1 Adventure, M1 Cyber Racer e Diamond Head sono elettrici e simili nello stile e ma diversi per destinazione e caratteristiche della ciclistica. Sono attesi entro la fine del 2024 &nbsp;

Ola Electric, quattro concept futuristici in arrivo

Uno dei binomi pi&ugrave; forti ed iconici del Motomondiale. Quello tra Valentino Rossi e la Yamaha M1 &egrave; stato un rapporto di quelli veri. Un amore iniziato in quel di Welkom, in Sudafrica nel 2004, in una della gare (con vittoria) pi&ugrave; spettacolari di sempre, conclusa dopo un epico duello con Max Biaggi.  Yamaha ha deciso di dare voce alla sua moto pubblicando una lettera, idealmente scritta da quella M1 che ha dichiarato amore al suo pilota ora diventato &quot;ex&quot;.  Una relazione speciale  &quot;Ricordo sabato 24 gennaio 2004 come fosse ieri. Il nostro primo appuntamento in Malesia. Ho aspettato qualcuno come te per cos&igrave; tanto tempo. Ero nervosa, ma &egrave; stato amore a prima vista per entrambi. Ho capito subito che la nostra relazione sarebbe stata qualcosa di veramente speciale.  C&#39;&egrave; stata una scintilla irripetibile e tutti i pezzi del puzzle sono andati al loro posto. Non dimenticher&ograve; mai come ci siamo fermati sull&#39;erba a Welkom nel 2004.  Solo noi due, rendendoci conto che io e te insieme avevamo ragione e che questo era solo l&#39;inizio. Abbiamo vinto 4 titoli MotoGP e 56 gare insieme. Abbiamo portato gioia a milioni di persone in tutto il mondo e creato ricordi che dureranno una vita. Abbiamo fatto la storia perch&eacute; abbiamo lavorato insieme e abbiamo tirato fuori il meglio l&#39;uno dall&#39;altra. Mi hai resa di nuovo forte. Mi hai resa rispettabile. Mi hai fatto amare di nuovo. Solo tu, Valentino, avevi il potere di farlo. E mi sono completamente fidata di te.  Ti ho sostenuto con tutto il cuore. Ho combattuto tutte le tue battaglie con te. Solo io sono stata in grado di rendere gli sport motoristici entusiasmanti per te fino alla fine. Dal nostro primo bacio sull&#39;erba a Welkom al nostro ultimo ballo a Valencia quest&#39;anno, abbiamo vissuto tante avventure straordinarie. E poi ci sono stati i nostri viaggi speciali a Laguna Seca nel 2008 e in Catalogna nel 2009.  Nessuno ne aveva come noi in quei giorni, vero? Anche ad Assen nel 2009, quando ti ho aiutato a vincere la tua 100esima gara. &Egrave; stato magico! Ti ho accompagnato per 16 anni della tua incredibile carriera. Ma anche tu mi hai portato nel tuo cuore. Dal Mugello a Motegi, da Silverstone a Sepang e da Barcellona a Buriram, ci siamo sempre stati l&#39;uno per l&#39;altra. Ti ho data tutta me stessa, come tu hai dato tutto a me.  L&#39;unica cosa di cui far&ograve; sempre tesoro sono i nostri discorsi sulla griglia. Eravamo io e te contro il mondo. Tu ed io eravamo &#39;si corre o si muore&#39;. Ma, purtroppo, anche le storie d&#39;amore pi&ugrave; belle finiscono.  Valentino, sei parte di me. Parte della mia storia. Parte di ci&ograve; che sono oggi e di quello che sar&ograve; per molto tempo ancora dopo che ci separeremo. Il nostro rapporto &egrave; davvero speciale, mi mancherai pi&ugrave; di quanto saprai mai. Grazie, Valentino.    MotoGP, a Valencia chiusa un&#39;epoca: cosa lascia Valentino Rossi? 

La Yamaha ha &quot;dato voce&quot; alla M1&nbsp; che ha voluto dichiarare il suo amore per il pilota di tavullia dopo l&#39;ultima gara di Valencia&nbsp;

MotoGP, la M1 &quot;scrive&quot; a Valentino Rossi: &quot;Dal bacio a Welkom abbiamo portato gioia a milioni di persone&quot;

        Ricevere e &ldquo;scartare&rdquo; una Yamaha &egrave; sempre una bella sorpresa, specialmente se la moto in questione &egrave; una Petronas Yamaha SRT YZR-M1 replica, la serie limitata (50 unit&agrave;) che omaggia la moto da gara realizzata da Yamaha Motor Europe&nbsp;e&nbsp;Yamaha Austria Racing Team GYTR Pro Shop. Nel video che circola su YouTube, con protagonista oltre alla due ruote anche i meccanici dell&rsquo;officina di una concessionaria, si pu&ograve; osservare tutta l&rsquo;operazione: dall&rsquo;arrivo all&rsquo;interno della cassa, al momento dell&rsquo;unboxing e fino all&rsquo;assemblaggio dei vari elementi della moto.  Qualche dettaglio sulla replica  Esclusiva come non mai, la replica &egrave; risultato di un mix tra estetica e componenti aggiuntivi, dove ogni dettaglio &egrave; stato studiato per avvicinarla alla moto da corsa. Per il colore &egrave; intervenuta la stessa azienda che si occupa della livrea per il modello della MotoGP, ma ci sono anche alcune novit&agrave;, come la nuova&nbsp;carenatura e inedite alette in fibra di carbonio, la&nbsp;forcella anteriore Ohlins FRGT,&nbsp;il monoammortizzatore Ohlins TTX&nbsp;e l&rsquo;ammortizzatore di sterzo. Troviamo anche l'ultimo sistema di cambio rapido posteriore GYTR, pedane da corsa, nuova centralina ECU e comando gas rapido. Freni Brembo (come&nbsp; le pinze GP4-RX e i dischi T-Drive), cerchi in lega Marchesini (di alluminio, a sette razze) e gomme da gara Michelin. MV Agusta F4 Claudio, un gioiello da scartare VIDEO       

Tutti i passaggi, dall&rsquo;arrivo nella cassa all&rsquo;assemblaggio dei vari elementi, all&rsquo;interno di un&rsquo;officina di una concessionaria che ha ricevuto l&rsquo;esclusiva moto

Yamaha YZF-R1 Petronas Replica: unboxing davvero esclusivo VIDEO

        Yamaha Motor Europe e Yamaha Austria Racing Team GYTR Pro Shop hanno realizzato una replica in edizione limitata (50 unit&agrave;) della Petronas Yamaha SRT YZR-M1, un omaggio speciale alla moto attualmente guidata dai piloti Quartararo e Morbidelli. Il lavoro fatto &egrave; un mix tra estetica e componenti aggiuntivi: ogni dettaglio &egrave; stato studiato per avvicinare la replica YZF-R1 alla moto da corsa, a partire dalla colorazione, affidata alla stessa azienda che si occupa della livrea per il modello della MotoGP. Un aspetto che conferisce alla moto garanzia di autenticit&agrave;. Componenti aggiuntivi  Parlavamo di componenti aggiuntivi. La replica YZF-R1 presenta nuove carenatura e inedite alette in fibra di carbonio, ma &egrave; anche dotata di forcella anteriore Ohlins FRGT, monoammortizzatore Ohlins TTX e ammortizzatore di sterzo. Non solo. Troviamo anche l'ultimo sistema di cambio rapido posteriore GYTR, per velocizzare la sostituzione dello pneumatico, ma anche pedane da corsa, nuova centralina ECU e comando gas rapido. I freni portano la firma di Brembo, compresi le pinze GP4-RX e i dischi T-Drive, mentre i cerchi in lega di alluminio, a sette razze, sono forniti da Marchesini e le gomme da gara sono Michelin. Coloro che acquisteranno la replica YZF-R1, riceveranno anche una casco KYT, una maglia Petronas Yamaha SRT e un pass VIP per una gara a scelta della MotoGP. Il prezzo? Tutto compreso, 46.000 euro. Honda CBR600RR: debutta in Giappone la nuova sportiva da 120 CV       

YME e YART Pro Shop presentano l&rsquo;edizione limitata ispirata alla M1 guidata da Quartararo e Morbidelli

Yamaha YZF-R1 "Petronas": anche la R1 mette le ali

        Lo sapevate che una moto ibrida esiste gi&agrave;? Mentre la maggior parte dei costruttori sta guardando all'elettrico come prossima strada da percorrere, nel 2015 a Le Mans, veniva lanciata la Furion M1, da un'azienda francese con sede a Sarthe. L'idea &egrave; stata del designer Marc Evenisse. CHE POTENZA - La Furion M1 unisce un motore della Yamaha R6 con uno elettrico. La cosa interessante &egrave; che la combinazione delle due modalit&agrave; raggiunge una potenza interessante: ai 120 CV della R6 si aggiunge infatti la potenza dei 40Kw del motore elettrico, circa55 CV. Non male. Molto interessanti i numeri della coppia: il motore Yamaha ha 55Nm a 14'500tr / mn, ma se si aggiungono i 100 Nm dell'elettrico, si arriva a 155 Nm! Il peso della moto &egrave; di 239 kg. AUTONOMIA - La Furion M1 con il motore elettrico ha 50 km di autonomia grazie a una batteria che si ricarica con la frenata proprio come nei sistemi attualmente montati su alcune auto. I consumi rispetto a una normale R6 scendono del 35%. PREZZO - L'obiettivo dell'azienda &egrave; quello di lanciare una produzione di 399 pezzi per l'inizio del 2021. Le moto sono gi&agrave; prenotabili online, il prezzo non dovrebbe superare i 30 mila euro.       

L'obiettivo &egrave; mandarla in produzione per l'inizio del 2021. Potenza e consumi interessanti.

Furion M1, l'ibrida costruita in Francia già prenotabile online

        Per rendere ancora pi&ugrave; facile comunicare, telefonare, navigare e ascoltare musica in moto, Schuberth ha realizzato due nuovi caschi sviluppati in collaborazione con SENA, che presenter&agrave; al Salone di Colonia. Come in moti settori nei quali si tratta della sicurezza e del comfort dei caschi da motocicletta, Schuberth &egrave; gi&agrave; da tempo il battistrada per l&rsquo;integrazione di sistemi di comunicazione senza fili. Il &ldquo;pioniere&rdquo; tedesco fa parte dei primi produttori di caschi che offrono come accessorio un sistema di comunicazione integrato nel casco e che forniscono i loro caschi con antenna integrata gi&agrave; di serie. Lo Schubert M1 &egrave; inoltre il primo e finora l&rsquo;unico casco sul mercato ad essere equipaggiato di serie addirittura di microfoni e di altoparlanti e nel quale pu&ograve; essere agganciato con una sola mossa il sistema di comunicazione opzionale in base al principio &ldquo;Plug &amp; Play&ldquo;. Per mantenere il vantaggio conquistato e per ampliarlo il pi&ugrave; possibile, Schuberth &egrave; entrato in collaborazione con SENA Technologies che nel settore &egrave; considerata particolarmente innovativa. &ldquo;SENA ha sviluppato assieme a noi un sistema di comunicazione che porr&agrave; nuovi standard. Presenteremo al pubblico il sistema assieme a due nuovi caschi Schuberth all&rsquo;inizio di ottobre alla fiera Intermot di Colonia&ldquo;, dichiara Jan-Christian Becker, l&rsquo;amministratore delegato del gruppo Schuberth. &ldquo;Schubert e SENA sono sotto molti aspetti simili tra loro. Entrambe sono innovative, fanno parte dei leader tecnologici e danno la massima importanza alla soddisfazione dei clienti. Assieme daremo nuovi impulsi alla comunicazione nel settore dei caschi&rdquo;, ha detto Tae Kim, amministratore delegato di SENA. (Nella foto: Schuberth M1)       

L'azienda tedesca presenta al Salone di Colonia due nuovi caschi sviluppati con la collaborazione tecnologica di SENA

Schuberth, due nuovi caschi in arrivo a Intermot

La presentazione della Movistar Yamaha M1 2016 con i suoi due piloti, Jorge Lorenzo e Valentino Rossi, potr&agrave; essere seguita in diretta su motogp.com.  Luned&igrave; 18 gennaio alle ore 11.00 Valentino Rossi e il campione del mondo MotoGP 2015 Jorge Lorenzo saliranno sul palco per presentare la nuova Movistar Yamaha YZR-M1. I compagni di squadra e protagonisti di una delle pi&ugrave; accese lotte per il titolo nella storia del mondiale di MotoGP presenteranno la nuova moto a Barcellona nella sede di Movistar. Un&rsquo;occasione che riunir&agrave; i media di tutto il mondo.  Luned&igrave; tutti gli utenti registrati a motogp.com possono seguire l'evento live dalle 11:00 alle 13:00. Chi non haancora un account pu&ograve; registrarsi gratuitamente a cliccando il pulsante "Registrati" in alto a destra sulla Home.  L&rsquo;evento, dall&rsquo;unveiling delle moto&nbsp; alle prime impressioni a caldo di piloti e responsabili del team, sar&agrave; seguito in diretta anche su Sky Sport24 HD. Inviati in Spagna Guido Meda e Sandro Donato Grosso, che racconteranno la giornata della squadra che nel 2015 ha vinto tutto: titolo mondiale piloti, costruttori e team, dopo l&rsquo;acceso finale del campionato pi&ugrave; intenso e polemico della storia contemporanea. Oltre a Rossi e Lorenzo, saranno presenti anche i massimi esponenti Yamaha Kouichi Tsuji, Lin Jarvis e Massimo Meregalli.  &nbsp;

La presentazione della Movistar Yamaha M1 2016 con i suoi due piloti, Lorenzo e Rossi, potr&agrave; essere seguita in diretta su motogp.com e su Sky Sport

Yamaha: la nuova M1 in diretta

Dopo la vittoria di sabato sul circuito di Assen, Valentino Rossi &egrave; andato a Goodwood a per il celebre Festival Of Speed Valentino Rossi ha&nbsp;celebrato l'incredibile vittoria di Assen e il 60esimo anniversario di Yamaha presentandosi a Goodwood con una Yamaha M1 in una particolare livrea che richiama i colori delle storiche TZ da Gran Premio.&nbsp;  Il "Dottore" non si &egrave; per&ograve; limitato a far rombare la sua Yamaha ma ha anche girato sul circuito con tre auto speciale: la Mazda 787B "Le Mans", la Delta S4 Martini e la Porsche 962, sempre in allestimento "Le Mans" . Insieme a Valentino gli appassionati hanno potuto vedere da vicino alcuni dei pi&ugrave; grandi piloti di tutti i tempi: Phil Read, Giacomo Agostini e Kenny Roberts oltre a i migliori piloti del mondo a quattro ruote.&nbsp;  Il campione di Tavullia si &egrave; ovviamente espresso a riguardo della vittoria di Sabato e all'andamento del Campionato, definendosi fiducioso, anche grazie alla&nbsp;sua moto definita da lui stesso "fantastica". &nbsp;Nonostante la bravura e la preparazione dimostrata dai suoi due pi&ugrave; agguerriti avversari Valentino &egrave; apparso assai motivato e contento. Quindi ancora pi&ugrave; difficile da battere...  [gallery ids="23772,23768,23767,23771,23770,23769"]

Valentino Rossi ha festeggiato al Festival of Speed di Goodwood l'incredibile vittoria di Assen. Con lui i pi&ugrave; grandi Campioni delle due e quattro ruote

Valentino al Festival of Speed di Goodwood

Durante le qualifiche del GP di San Marino, nel circuito internazionale di Misano dedicato a Marco Simoncelli, il campionissimo Valentino Rossi si &egrave; presentato con un casco&nbsp;dalla grafica celebrativa ideato dal designer Aldo Drudi: una mossa che ha portato fortuna al Dottore&nbsp;che ha ottenuto in questa occasione la prima vittoria della stagione.  Divertenti&nbsp;impronte colorate spiccano sulla calotta a sfondo azzurro, ricordano i giochi infantili e invece... Sono le&nbsp;capacissime mani dei tecnici del team Movistar Yamaha &nbsp;MotoGP.  Nella parte bassa il motto "Misano ci d&agrave; una mano" ispirato ad un jingle pubblicitario italiano.  Tanti altri particolari della vita di Vale sono riportati nei disegni: le zampe dei suoi cani Cesare e Cecilia e quelle del gatto Rossano, le labbra delle sue due donne, la mamma Lidia e la fidanzata Linda, ma soprattutto un tributo al grande amico e collega Marco Simoncelli.&nbsp;Un pensiero costante sottolineato dalla presenza del 58, il numero di gara del Sic.  Immancabili, sulla parte alta della nuca, il 46 giallo ed il logo AGV.  Il casco replica di Rossi "Misano ci d&agrave; una mano" &egrave; ora disponibile in limited edition nei punti vendita AGV: la grafica &egrave; realizzata per i&nbsp;modelli racing&nbsp;PISTA&nbsp;e CORSA.  Nel&nbsp;video Valentino ci racconta&nbsp;di questo casco.  Giulia Cassinelli    [gallery ids="16353,16352,16351,16350,16348"]  &nbsp;

AGV festeggia il nuovo anno presentando il casco replica di Valentino con grafiche dedicate al GP di Misano 2014

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