L&rsquo;edizione di EICMA 2021 &egrave; stata un successo e sono state davvero tante le novit&agrave; presentate e che gli appassionati hanno potuto ammirare dal vivo. Tra queste, anche quelle portate alla fiera milanese da HP Corse. E in particolare lo scarico SPS Carbon, con omologazione Euro5, realizzato appositamente per la nuova Harley-Davidson Pan America e progettato nel Centro R&amp;D di Bologna.  In titanio e acciaio ceramizzato    Le caratteristiche del nuovo SPS Carbon si sposano con quelle della moto per cui &egrave; stato creato: voglia di libert&agrave; e avventura. Non solo. Rispetto allo scarico originale, migliorano le prestazioni in particolare ai bassi e medi regimi: la differenza, dicono dall&rsquo;azienda, si nota soprattutto montando il raccordo EP (Elimina Pignatta) diretto Slip-On che va a sostituire la pignatta originale. SPS Carbon ha il fondello in fibra di carbonio e un corpo silenziatore, disponibile in titanio e in acciaio total black ceramizzato, di forma ottagonale che si integra con la cover para-calore di serie (che viene mantenuta). All&rsquo;interno del beccuccio ovale ci sono due bocchettoni di uscita dei gas di scarico con DB-Killer, mentre il logo &egrave; inciso al laser. Per quanto riguarda i prezzi, cambiano a seconda della varie versioni: SPS Carbon in titanio 690 euro; SPS Carbon in acciaio ceramizzato nero 640 euro; Raccordo EP 80 euro.  HARLEY-DAVIDSON PAN AMERICA, NEGLI STATI UNITI BOOM DI VENDITE 

Presentato a EICMA 2021, &egrave; pensato per migliorare le prestazioni della moto, in particolare ai bassi e medi regimi. Disponibile in due materali: titanio e acciaio ceramizzato

HP Corse SPS Carbon, lo scarico per Harley-Davidson Pan America

        Harley-Davidson &egrave; pronta a sfruttare il nuovo scarico progettato dall&rsquo;italiana HP Corse, ideato nella nostra Terra dei Motori e dedicato alla Pan America di Milwaukee.  Elimina Pignatta La Pan America &egrave; una creatura robusta, pronta ad affrontare l&rsquo;avventura e a incarnare lo spirito tutto americano di Harley. La proposta del Centro R&amp;D unisce le strade della via Emilia e del West con HP Corse SPS Carbon, omologato Euro 5 e capace di resistere alle situazioni pi&ugrave; impegnative e ai percorsi pi&ugrave; lunghi. Rispetto allo scarico originale della Pan America, troviamo prestazioni migliori soprattutto a basso e medio regime, sfruttando il Raccordo EP (Elimina Pignatta) diretto Slip-On che va a sostituire la pignatta originale. Peso e prezzo SPS Carbon ha un fondello e un corpo silenziatore di forma ottagonale, che si integra con la cover para-calore di serie Harley. Il beccuccio ovale, al cui interno sono presenti i due bocchettoni di uscita dei gas di scarico con DB-Killer, &egrave; avvolto in un fondello in fibra di carbonio sfaccettato; il logo &egrave; inciso al laser. Due i materiali disponibili per il corpo silenziatore: Titanio e Acciaio total black ceramizzato. SPS Carbon pesa 3,4 kg (in titanio senza raccordo) e i prezzi vanno dai 640 euro per la versione in acciaio ceramizzato nero ai 690 euro per SPS Carbon titanio; il raccordo EP aggiunge 80 euro a entrambe le versioni - tutti i prezzi sono da considerare Iva esclusa. BMW R 1250 GS E ADVENTURE, NUOVE SELLE WUNDERLICH RISCALDATE       

Disponibile in acciaio o in titanio, con raccordo Elimina Pignatta, il silenziatore realizzato a Bologna &egrave; omologato Euro 5 e aumenta le prestazioni a bassi e medi regimi

Harley-Davidson Pan America, da HP Corse lo scarico SPS Carbon

Omologato Euro 5, è disponibile in due versioni con il corpo silenziatore in titanio o in acciaio total black ceramizzato. Sfrutta il raccordo Elimina Pignatta diretto Slip-on che sostituisce l'originale Harley. Peso di 3,4 chilogrammi

HP Corse, scarico SPS Carbon per Harley-Davidson Pan America

        Dopo le indiscrezioni, la certezza. Il prossimo 19 gennaio Harley-Davidson presenter&agrave; la nuova Pan America 1250. Lo far&agrave; all'interno di un evento pi&ugrave; ampio, H-D 21, appuntamento completamente digitale in cui i partecipanti potranno scoprire tutte le novit&agrave; (dalle moto all'abbigliamento) previste dal marchio per l'anno prossimo. COSA DOBBIAMO ASPETTARCI La nuova touring sar&agrave; protagonista dell'evento, oltre che il modello pi&ugrave; atteso da appassionati e addetti ai lavori. Presentata da un testimonial d'eccezione come Jason Momoa, Pan America 1250, come vi abbiamo anticipato nei mesi scorsi, dovrebbe confermare la spinta del V-Twin 1250cc raffreddato a liquido da 145 cv, assieme ad alcune soluzioni come gli attacchi per le borse, il protettivo in plexiglass, le ruote tassellate e il cruscotto TFT.  Per scoprire il tutto in maniera ufficiale, non resta che attendere il 19 gennaio 2021.       

La crossover statunitense verr&agrave; presentata al pubblico in digitale, all'evento HD-21 previsto per il 19 gennaio 2021

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HP Corse SPS Carbon, lo scarico per Harley-Davidson Pan America

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