Con la sua comparsa, la G 310 R aveva aperto uno spiraglio sul mondo delle piccole Dynamic Roadster per la Casa tedesca nel segmento di moto di cilindrata inferiore ai 500 cc. Oggi, tuttavia, con l&rsquo;ingresso in campo delle nuove omologazioni Euro 5, BMW ha dovuto adottare nuove strategie di mercato, ma nonostante tutto non ha voluto privarsi della sua agile monocilindrica, aggiornandola con una serie di migliorie.  BMW S1000 R 2021: DNA da SBK  Nuova vita con l&rsquo;omologazione Euro 5  Il cuore pulsante della nuova BMW G 310 R &egrave; ancora l&rsquo;affidabile motore monocilindrico da 313 cc raffreddato a liquido, due alberi a camme in testa e iniezione elettronica. Al centro del progetto, poi, restano ancora l&rsquo;inclinazione all&rsquo;indietro del cilindro e la testata ruotata di 180&deg; gradi con aspirazione anteriore. Il tutto, ovviamente, accompagnato dal nuovo motore omologato Euro 5 capace di sviluppare una potenza di 34 cv a 9.500 giri/min e una coppia massima di 28 Nm a 7.500 giri/min.    Per l&#39;utilizzo nella nuova BMW G 310 R, inoltre, il motore &egrave; stato dotato della cosiddetta &ldquo;electronic throttle grip&rdquo;, l&rsquo;acceleratore elettronico in grado di offrire una risposta ancora pi&ugrave; sensibile in fase di accelerazione. Nuova &egrave; anche la frizione antisaltellamento auto-asservita, che fornisce un incremento del comfort e della sicurezza.  Luci a LED e manopole regolabili    La nuova BMW G 310 R &egrave; anche dotata di nuove luci a LED&nbsp;e di nuovi indicatori di direzione, sempre a LED, cos&igrave; da consentire una maggiore visibilit&agrave; quando si &egrave; nel traffico cittadino. Inoltre, sia la leva della frizione che la leva del freno sono regolabili su quattro diverse posizioni, cos&igrave; da garantire vantaggi ergonomici anche per le persone con mani pi&ugrave; piccole. Nella prima posizione la leva del freno &egrave; di 6 mm pi&ugrave; vicina al manubrio.  Design reinventato e nuovi colori di base  Tutta l&rsquo;agilit&agrave; della nuova BMW G 310 R si riflette anche nel nuovo design. Le nuove combinazioni di colori della Dynamic Roadster le donano, infatti, un tocco da vera sportiva. Oltre al Cosmic Black &ndash; il colore di base &ndash; &egrave; disponibile anche la colorazione Polar White, che grazie ai piccoli accenti in blu rappresenta l&rsquo;anima e i colori aziendali BMW. Chiude il cerchio delle nuove colorazioni il Limestone Metallic, una livrea ancora pi&ugrave; sportiva grazie all&rsquo;accattivante &ldquo;R&rdquo; rossa sulla carena e agli altri inserti in rosso su telaio e cerchi.  BMW Definition CE 04, svolta per la mobilit&agrave; urbana  &nbsp; 

Un pepato piccolo monocilindrico &egrave; alla base di questa Roadster uscita nel 2015 e che ora, grazie ad una serie di miglioramenti &egrave; pronta a tornare pi&ugrave; agile, veloce e potente ed in linea con la nuova normativa anti-inquinamento

Nuova BMW G 310 R: la piccola Roadster si aggiorna, ora Euro 5

Un potente e dinamico monocilindrico. &Egrave; questo quello che stava alla base della BMW G 310 R Roadster uscita nel 2015 e che ora, grazie ad una serie di miglioramenti&nbsp;&egrave; pronta a tornare pi&ugrave; agile, veloce e potente.&nbsp;Eccola in queste immagini

BMW G 310 R, la nuova Dynamic Roadster omologata Euro 5 FOTO

Sulla base della monocilindrica, i customizzatori giapponesi di Wedge Motorcycles hanno realizzato una special rivoluzionaria  

BMW G310R Street Tracker

Presentata lo scorso anno, aveva destato curiosit&agrave; perch&eacute; &egrave; la prima naked &ldquo;piccola&rdquo; firmata dalla BMW e la conferma dell&rsquo;attenzione, da parte dei colossi delle due ruote, verso i mercati emergenti desiderosi di mezzi facili da guidare, da gestire e soprattutto dai consumi contenuti.&nbsp;  La BMW G310R, prodotta in India, &ldquo;sbarcher&agrave;&rdquo; a ottobre in Italia, ad un prezzo di 5.150 euro chiavi in mano. I suoi punti forti? Un motore monocilindrico raffreddato a liquido da 34 cv di potenza, dotato di cilindro inclinato, condotto di aspirazione posizionato nella zona anteriore e testata ruotata di 180 gradi.&nbsp;  Il telaio &egrave; un tubolare rigido su cui sono fissati una forcella a steli rovesciati e un braccio oscillante. L&rsquo;impianto frenante, montato su cerchi da 17&rdquo;, vanta l&rsquo;ABS di serie.&nbsp;   

La Casa tedesca ha comunicato il prezzo della sua prima naked per i giovani. In Italia arriver&agrave; a ottobre e, compreso nel prezzo, ci sar&agrave; il primo tagliando&nbsp;

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BMW G 310 R, la nuova Dynamic Roadster omologata Euro 5 FOTO

BMW G310R Street Tracker

BMW G310R: la naked “piccola” costerà 5.150 euro