        Alcuni nuovi brevetti recentemente depositati da Harley-Davidson mostrano come la Casa a stelle e strisce stia lavorando a un sistema di frenata d'emergenza automatica da adottare sui nuovi modelli di prossima uscita. CARATTERISTICHE E FUNZIONAMENTO  C'&egrave; subito da sottolineare come il sistema che HD sta studiando non funziona come il cruise control adattivo che molte Case a due ruote stanno proponendo in questo periodo: da Milwaukee lo descrivono piuttosto come un sistema atto a prevenire gli incidenti, e da utilizzare solo in caso di emergenza. Funziona grazie a una serie di sensori che monitorano l'ambiente circostante, la moto e anche il guidatore. Il sistema utilizza una telecamera sul cruscotto che guarda indietro, oltre a ulteriori sensori inseriti nelle manopole del manubrio e nella sella. Presente anche la tecnologia di tracciamento visivo, ottenuta grazie a una telecamera da montare sul casco e fissata all'occhio del motociclista: si tratta di un metodo per monitorare costantemente se il pilota &egrave; concentrato sulla strada davanti a s&eacute;. Harley-Davidson, un turbocompressore per i V-twin Una serie di spie e avvisi tattili e acustici richiameranno il centauro: se quest'ultimo tarder&agrave; a rispondere, il sistema azioner&agrave; i freni rallentando la moto fino a farla fermare. Il sistema pu&ograve; valutare inoltre quanta potenza frenante &egrave; sufficiente per una specifica situazione, il che significa che pu&ograve; nel caso aggiungere una certa forza frenante se il motociclista non ne sta mettendo a sufficienza.       

<p>La Casa a stelle e strisce sta sviluppando un nuovo sistema di prevenzione degli incidenti: ecco i brevetti e come funziona</p>

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Harley-Davidson, in arrivo la frenata d'emergenza automatica